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韩媒:韩将于明天起恢复发放中国公民赴韩短期签证

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-16 手机版

(原标题:韩媒:韩将于明天起恢复发放中国公民赴韩短期签证)

【环球网报道】据韩联社10日最新消息,韩国将于明天(11日)起恢复发放中国公民赴韩短期签证。

韩国机场

1月2日起,韩国暂停签发中国公民赴韩短期签证,该措施原定于1月底截止,之后被延长一个月至2月底。据韩联社此前报道,据多名防疫、卫生部门人士9日消息,政府或于近期放开中国公民赴韩短期签证,并维持自华入境人员行前检测和落地检措施。

1月10日,中国驻韩国大使馆发布通知:自即日起,中国驻韩国使领馆暂停签发韩国公民赴华访问、商务、旅游、就医、过境以及一般私人事务类短期签证。同日,中国外交部发言人汪文斌表示,再次呼吁相关国家从事实出发,科学适度制定防疫措施,不应借机搞政治操弄,不应有歧视性做法,不应影响国家间正常的人员交往和交流合作。

韩国自11日起恢复发放中国公民赴韩短期签证

财联社2月10日电,韩国中央灾难安全对策本部10日宣布,将从本月11日起恢复向自中国入境者发放短期签证,但维持其他对自中国入境者的防疫措施。目前自中国入境韩国人员在进入韩国时需要出示48小时内新冠病毒阴性检测报告,并在入境后接受核酸检测,如检测呈阳性,须接受为期7天的隔离。

延伸阅读:

网传大连一机场对韩籍人员入境带白牌 涉事机场回应


视频截图

封面新闻记者 刘彦君

2月3日,有网友在某平台发视频爆料,“大连周水子国际机场对韩国人入境带牌。”从视频中可以看出,当飞机快要落地时,空乘人员给每位韩籍人员发放了白牌,要求他们举着白牌,并告知韩籍人员走单独通道去做核酸检测。

2月8日,针对此事,封面新闻记者致电大连周水子国际机场及相关方面,核实具体情况。

机场回应:只负责做落地引导相关服务

通过查询,记者致电大连周水子国际机场,机场接线人员告知,“并不清楚此事,机场只负责做落地接引工作,飞机上挂白牌是由航空公司负责,落地做核酸则由海关负责。”

随后,通过比对各航空公司的服饰及查找相关信息,获悉视频中空乘人员为大韩航空的空姐,该趟航班隶属大韩航空。大韩航空客服人员解释,“有落地前挂白牌的行为,非航空公司要求做,自身没有这么大的权利,是入境相关部门的要求。”

同时,大韩航空方面表示,并非只对韩籍入境人员挂白牌,而是对所有入境非中国籍人员皆挂白牌。

大连海关的电话则被转接到北京总部,对方表示,“没有接到相关通知,下午四点时,大连海关已经下班,需要获悉详情可在第二日上午九点后致电大连海关。”

截至下午发稿时,爆料网友并未回复消息。


视频截图

疑似起因:网友曾爆料入境韩国被区别对待

据北京日报报道,2月6日,韩方驻华使馆官员表示,随着如今中方境内疫情问题逐渐好转,希望两国围绕防疫措施的矛盾能够尽快得到解决,并声称韩方防疫政策是在保护本国的民众,希望因防疫措施引发的局面能在本月内得到缓解。

此前不久,中国驻韩国大使馆发布通知:自即日起,中国驻韩国使领馆暂停签发韩国公民赴华访问、商务、旅游、就医、过境以及一般私人事务类短期签证。

而据韩联社报道,2022年12月30日,韩国国务总理韩德洙宣布,将要求来自中国的旅客出示核酸阴性证明。韩德洙说,到明年2月底前,所有来自中国的旅客在登上飞往韩国的航班之前,都必须出示新型冠状病毒PCR或抗原检测的阴性结果。他们应该在抵达前48小时内接受PCR检测,或在抵达前24小时内接受抗原检测。同时,所有来自中国的旅客也将被要求在他们抵达韩国的第一天接受PCR检测。

同时,此前也有多位中国网友曝光,入境韩国后在机场遇到一系列离谱对待。比如,下飞机后就收到一个黄色牌子,被要求挂在脖子上然后被带去单独的区域做核酸,而且这种“待遇”只针对中国人。


网友爆料截图

新闻延伸:

据相关资料显示,韩国航空、免税、酒店等行业一直高度依赖国际旅客,近年来更是深受疫情影响。随着中国优化调整出入境政策,行业即将迎来转折。

除了近期韩国直飞中国航班机票几乎售罄,据韩国券商预测,随着中韩人员逐步恢复往来,今年韩国免税店的销售额将同比增长10%。

有报道称,2019年及以前,韩国免税店八成以上的销售额都来自中国游客及代购。疫情期间由于没有顾客,市内免税店的月收入一度降至为零。

拒止中国游客韩日自尝苦果 鼓噪的美国也扛不住了

与疫情抗争三年,中国公民出境旅游的意愿渐高,这自然受到了急需旅游经济提振的国家热情欢迎,其中之最当属泰国,泰国副总理带领官员机场接机亲迎中国游客,随后更是用中文发布视频,祝“中国朋友兔年快乐”“泰国人都爱中国朋友”。泰国政府的一系列举措,使得泰国游成中国游客的首选地断层第一。


马尔代夫以水门礼欢迎中国游客 资料图

马尔代夫以水门礼、鼓乐表演夹道欢迎;越南为给中国游客留下好印象,特意出台政策整治旅游中陷阱;东南亚多国纷纷各出奇招。

反观日韩,成了反面教材,美国也眼红了。

韩日自捅一刀威胁中国

韩国、日本政府为了某些政治利益,配合美国恶意限制中国游客的倡议,一个发黄牌,一个发红绳,歧视性的区别对待中国游客,这种“吃饭砸锅”的行为,让中国民众愤慨之余,前往韩日旅游的意愿大减。

等待中国代购前往的韩国免税店,怎么等也等不到昔日光景;等待中国游客的景点产业链,也清冷得门可罗雀;增长下行的韩国经济,终究没能等到期盼已久的春天。


韩国免税店 资料图

原本眼见中国公民出境旅游逐渐恢复,日本百货商场、药妆店、专卖店等零售行业难掩兴奋之情,甚至股票都为之刷新出一年以来的最高价,但没想到给业界泼了盆凉水,居然是他们自家日本政府。

为了谄媚美国政府,韩日政府自捅一刀,得罪了中国,但也没能讨好到美国,因为美国也想要中国游客。

美国航空先扛不住了

美国政府之所以对中国旅客设限,一是出于政治上抹黑中国的目的,二是自知中美关系,通过旅游的获利可能不大,所以鼓噪他国联合起来对中国旅客加增限制,日本、韩国、意大利、印度等国家跟风而动。

但这样的操作,美国航空公司先扛不住了。代表美国10家主要航空公司和加拿大航空公司的美国A4A航空协会,联名致信美国交通运输部,“繁琐、不确定且不断变化的旅行要求和入境壁垒”,使得中美航班客运量严重低迷,往返中美两国的机票销售量仍比2019年的水平低88%,让美国航空公司很受伤。


飞机 资料图

对于这些航空公司来说,它们面临着要么失去航班时刻优先分配权,要么照常执行乘客稀少的“幽灵航班”硬担经济损失,不管是哪一个选项,都不是优选。特别是在波音被空客打败,损失大量订单后,航空公司再损失,这是对美国整个航空业的巨大打击。

所以,美国航空协会十分不满美国政府刻意针对特定国籍采取的入境限制,这和自捅一刀有什么区别。

有意思的是,针对某些国家的限制性措施,中国采取了试点恢复出境团队游,享受这波旅游红利的自然不包括美国,也没有日韩。


拜登 资料图

一个人想赢得别人的尊重,就必须先学会自重,人如此,国家也如此。所以面对那些罔顾科学和事实、单独对中国采取入境限制政策的少数国家,中国民众有更好的出境选择,苦果留给某些人自尝。(易之)

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