挂挡和拉手刹并没有什么先后顺序。
现在自动挡车辆越来越多，大部分自动挡车辆都使用at液力变矩器变速箱。由于这种变速箱与发动机之间属于软连接，所以先挂挡后放手刹，或先放手刹后挂挡都是可以的。
手动挡车辆驾驶员可以控制离合器，那么踩着离合器踏板先挂入1挡然后再放手刹，或者先放手刹再挂入1挡都是完全可以的。
在停车时，先挂p挡后拉手刹，或者先拉手刹再挂p挡都可以。但是建议在地势不平或者在一些坡道停车时，先拉手刹再挂入p挡。这样操作可以保护p挡的锁止机构。
平时在等红绿灯时可以挂入n挡，这样对变速箱也有一定的保护作用。平时开车时自动变速箱不能空挡滑行，这样会导致自动变速箱内油压过低，从而造成变速箱润滑和散热不良。
挂挡和拉手刹并没有明确的先后顺序，理论上来说先挂挡先拉手刹都可以。
在等红绿灯时，不建议各位朋友挂着d挡拉着手刹等红灯，这样可能会导致变速箱油温度升高，如果红灯时间较长，很有可能会导致变速箱过热。
一些cvt变速箱在等红灯时挂入n挡也比较好，这样对变速箱也有一定保护作用。
手刹和挂档顺序是什么？
手刹和挂档顺序是先挂档再拉手刹。以下是相关介绍：1、科目二：科目二又称小路考是机动车驾驶证考核的一部分是场地驾驶技能考试科目的简称小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。掌握基础的驾驶操作要领具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。2、防止溜车：先挂挡再松手刹是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态如果倾斜那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况导致事故发生。
挂挡和松手刹先后顺序是什么
起步的时候应该先挂挡，再放手刹。起步时正确的操作步骤应该是在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。
而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间会处于空挡状态，而且在起步的时候地面如果是倾斜的，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。
平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。
以上讲的是在起步的时候的顺序，而在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。
（图/文/摄： 选车小哥）@2019
开车手刹和挂档的顺序是什么？
手动挡汽车停车时先要将挡位挂到空挡然后拉紧手刹就可以。自动挡汽车停车时先要挂入p挡然后拉紧手刹。以下是关于手刹和挂档的相关介绍：1、手刹：驻车制动一般叫做手刹作用是在停车时给汽车一个阻力使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或者自动档中的停车档锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多仅仅能在坡路停车不溜车。2、挂档：挂挡是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩及转速以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
先挂挡还是拉手刹?
先挂档再松手刹。汽车启动后，踩离合、挂档位、脚刹车都到位，观察汽车周边情况后在松手刹，在安全上是双保险，不会出现车辆失控或是溜车等意外情况，所以不论是自动挡还是手动挡，都要先挂档，等所有准备工作就绪后，在松手刹，车辆会安全行驶没有隐患。
汽车启动上路操作口诀是：
一踩二挂三打四鸣五松六抬七行八回。
一踩指的是踩离合，二挂指的是挂档，三打指打正方向盘，四鸣指的是行车之前要鸣一下喇叭，五松就是指松手刹。
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