宝马x1雨刮器卡住不动了是什么原因
宝马x1雨刮器卡住。可能是保险丝熔断、刮水器电机故障、刮水器连杆故障或异物卡住。解决这个问题最简单的方法是检查雨刮器是否被异物卡住，然后取出。
1.保险丝烧断
雨刷坏了。可能是保险丝烧断导致雨刮器无法正常工作。这时，我们必须打开保险丝盒，检查相应的保险丝是否熔断。如果你有，就换掉它，但是记得在换掉它之前关掉汽车的所有开关。
2.刮水器电机故障
打开车的大盖后，可以看到雨刮电机，用手可以摸到雨雨刮电机。如果感觉热，说明电机内部短路可以通过更换电机来解决问题。
3.刮水器连杆故障
雨刮器联动连接的地方很多。如果这些地方出现问题，雨刮器就无法正常工作。你可以通过观察雨刮器的运行情况来判断是否是侧杆故障。
4.被异物卡住
车辆在道路上行驶或停在室外时，经常会有一些树枝、树叶、小石头等粘在雨刮器上，使雨刮器无法移动。
宝马x1雨刮器怎么立起来
如何架设宝马x1雨刮器的具体操作步骤和注意事项如下:
1.确保汽车已关闭；
2.按下启动按钮，只需打开电源，不要踩刹车，不要点火；
3.等待5秒，关闭电源；
4.向上推刮水器控制器，将其推到顶部并保持3秒钟以上。这时，雨刷会站起来，然后打开它。
雨刷怎么用？
1.当挡风玻璃干燥时，不得打开刮水器开关。如果需要测试雨刮器的工作状态，首先要用水将玻璃加热，否则会伤害玻璃。同时，由于雨刮片的摩擦阻力较大，可能会损坏雨刮片或烧坏雨刮电机。
2.雨刮电机多为永磁电机，电机磁极采用陶瓷材料，容易受到冲击损坏。因此，一般不要随意拆卸电机。如果确实需要拆卸，应防止电机从高处坠落或被碰撞。
3.刮水器电机大多关闭，不能随意拆卸。当需要拆卸和维护时，内部应保持清洁，铁屑等污物不应落入外壳。装配时各部分配合不宜过紧，以免转动阻力过大烧坏电机。同时给含油毛毡加润滑油，补充或更换减速机构中的润滑脂。
4.冬季雨刮片结冰或卡在雪中时，不应强行打开雨刮开关，使用前应清除冰雪，以免烧坏雨刮电机。
5.定期检查雨刮片。如果有严重磨损或污垢，清洁时，用蘸有酒精或清洁剂的棉布沿长度方向擦拭刀片上的污垢。刮刀不应用柴油或汽油清洗，以免刮刀变形。
雨刮器有时突然不动，是怎么回事？
雨刮器不动时需要检查以下几个方面：
1、检查雨刮片
平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。
2、检查雨刮电机
打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。
3、检查雨刮连杆
雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。
4、检查雨刮保险丝
为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。
5、检查雨刮开关
虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。
6、检查雨刮线路
检查线路是个比较复杂费时的事情，要能够熟练运用汽车万用表，会测量电压、电阻、电流，并且能够与实际相结合，才能找出导致雨刮不工作的线路故障点。
扩展资料：
1、先弄清楚车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
8、需要查看电机运转是否正常，还要检查杆之间磨损，连杆是否出现缺油的现象，那就需要更换连杆了， 另外就是雨刮器在使用中很容易出现老化的现象，连在雨刮器上的橡胶材质出现老化的话也是会引起刮不动的，那我们只好更换的，只依靠补救工作远远是不够的。
雨刮器不转了是什么原因？
这个现象应该是雨刮器还没有回到复位的位置，所以即使你断电，它还会转动到复位的位置。
如果一直不停，那就有可能是你的雨刮器控制器里的继电器坏了，无法断电导致。你可以把钥匙拔出来试试。
钥匙由工作档（ON）退出（转至ACC）、熄火。
高手们汽车雨刮器突然不动了，怎么回事
雨刮器不转动的原因如下:检查螺钉位置:如果刮水器不转动，必须检查刮水器螺钉是否松动，并拧紧紧固螺钉。检查是否有异物:雨刮器不工作，需要检查雨刮器周围是否有淤泥等异物，如果有淤泥等异物，雨
雨刮器不转了是什么原因？
雨刮器不转动的原因如下:
检查螺钉位置:
如果刮水器不转动，必须检查刮水器螺钉是否松动，并拧紧紧固螺钉。
检查是否有异物:
雨刮器不工作，需要检查雨刮器周围是否有淤泥等异物，如果有淤泥等异物，雨刮器就会被卡住，刮不动。将异物清理干净后，可以用手搓几下。
检查保险丝:
雨刮器不转，需要打开引擎盖看传动环节是否脱臼；其次，检查保险丝是否完好；如果保险丝完好，电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好；如果接通电源，并且在刮水器电机处测量到正常电压，则可以认为电机损坏。
检查橡胶:
注意支柱与刮水器摇臂的连接方式是否正确。拉起雨刮器，用手指触摸，检查橡胶雨刮器有无损伤，橡胶刮片的弹性。如果刀片老化、硬化或开裂，则需要更换刀片。
雨刮器不运行是怎么回事？
雨刮器不工作的原因是:保险丝烧断，电机烧坏。具体原因如下:
保险丝熔断:
雨刮器不动，可能是因为保险丝(防止电路过载)熔断，导致雨刮器无法正常工作。这时候就需要打开保险丝盒，检查对应的保险丝(具体来说就是盖上的说明)是否熔断。如果有的话，更换就好了，但是要记得在更换之前关掉车的所有开关。
电机烧毁:
电机烧坏的概率其实很低，但也可能是品控的问题。至于怎么判断，先打开车的点火开关，然后试着打开前盖刮雨刷。如果没坏，可以听到电机运转的声音，声音很明显。如果没有声音，并伴有烧焦味，很可能是电机损坏。
雨刮器不转了是什么原因？ @2019
汽车雨刮器不动了怎么办
可以参考以下方法查照问题所在。
打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。
检查保险丝是否完好。
拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。
如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。
一般电机烧坏会有焦糊味。
如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。
要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。
在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
汽车雨刮器不动了的解决办法有：清除异物、更换电机、更换操控杆、更换保险丝。
1、清除异物
车主在用车的过程中，如果突然出现雨刮器不动的现象，首先需要检查雨刮器位置是否有一些泥沙之类的异物卡住了，这些异物只需要将异物清除干净，那么雨刷器就可以恢复工作。
2、更换电机
电机故障，雨刷器不动了，可能是雨刷器的电机有故障，这种情况需要及时前往电路维修中心，专业的维修人员能够检查出具体的故障，然后针对性地维修即可。
3、更换操控杆
操控杆故障，车辆的雨刮器操控杆是比较容易出现问题的，一般这种情况车主可以直接在网上购买新的操控杆来更换，也可以到汽修厂更换。
4、更换保险丝
保险丝被烧，雨刮器的保险丝如果电路过载，就容易导致被烧断，这样雨刮器就不动了，这种情况车主可以自行检查保险丝，如果被烧及时更换就可以了。
雨刷器的作用：
用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。
某部分工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整，另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。
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