这种双门四座车想要进入后座需要移动前面的主副驾驶座椅。
一般这种车前排座椅的靠背上都有一个开关，拉动开关后，就可以把靠背向前移动，这样乘客就可以顺利进入后排了。
这种双门四座车的后排空间一般很小，后排的实用性很低，后排即使可以坐进人，但是长途乘坐舒适性还是很差的。
零跑s01是一款纯电动汽车，这款车使用了一款永磁同步电机，电机的最大功率是125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的电池采用了三元锂电池，不同配置车型的续航里程也不相同。
零跑s01前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架。扭力梁后悬架可以增大后排乘坐空间，并可以增大后备箱空间。但是扭力梁悬架的舒适性和贴地性能不如多连杆独立悬架好。
零跑s01拥有三种驾驶模式，分别为运动模式，舒适模式，eco节能模式。
这款车配有一个不可开启的全景天窗，并且配有铝合金轮圈。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，但是纯电动汽车目前也存在一些问题需要解决。
例如电池的寿命，续航里程，充电速度，电池回收，电池成本等。
零跑s01后座怎么进去
这种双门四座车想要进入后座需要移动前面的主副驾驶座椅。一般这种车前排座椅的靠背上都有一个开关，拉动开关后，就可以把靠背向前移动，这样乘客就可以顺利进入后排了。
这种双门四座车的后排空间一般很小，后排的实用性很低，后排即使可以坐进人，但是长途乘坐舒适性还是很差的。
零跑s01是一款纯电动汽车，这款车使用了一款永磁同步电机，电机的最大功率是125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的电池采用了三元锂电池，不同配置车型的续航里程也不相同。
零跑s01前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架。扭力梁后悬架可以增大后排乘坐空间，并可以增大后备箱空间。但是扭力梁悬架的舒适性和贴地性能不如多连杆独立悬架好。
零跑s01拥有三种驾驶模式，分别为运动模式，舒适模式，eco节能模式。
这款车配有一个不可开启的全景天窗，并且配有铝合金轮圈。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，但是纯电动汽车目前也存在一些问题需要解决。
例如电池的寿命，续航里程，充电速度，电池回收，电池成本等。
零跑S01是双开门的，上下车方便吗？
提出这个问题的朋友肯定是担心后排的入座和下车，在这一点不用担心的，就我自己的使用来说进入第二排还是很方便的，只需要把第一排的座椅向前面移动一些就行，很轻松就能进去。对于产品的设计我们的设计师都是充分考虑了的，如果还在担忧这个问题的话，你也可以到店里试驾感受下。相关推荐：
