马自达不是非承载式车身，非承载式车身多用于越野车和货车等车型上。
一、非承载式车身：
这种承载模式最大的特征就是有一个刚性车架，由贯穿车身的纵梁和横梁构成，特点是强度高和抗扭能力好，抗颠簸能力强。
汽车上面其它配置通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接，比如：动力总成、悬挂系统、车身等。
车架支撑全车的基础，车身只负责装载人员和货物的重量，但是车子的自重高，重心高，，舒适性相对较差，在载重货车、专业越野车上比较常见。
二、承载式车身：
承载式车身没有车架，动力总成和悬架的安装载体就是车身，车身负责汽车全部的荷载，整体性更强。
根据设计，发动机、传功系统、悬挂系统都安装在车身的指定位置上。
这种承载模式的优点在于车重小，重心低，乘坐的舒适性强，但是承载力较弱、抗扭矩性差，不利于车身改造。
一般多用在轿车和都市SUV车型中，比较常见。
24岁的大男孩，开什么样的车好？想给买辆车
推荐：哈佛H6，此款车：智尊豪华，智享空间，智领科技，智尚安全。哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。性价比属于最高的，我也准备买这款车，所以跟你推荐下！
自动挡是旋钮的有什么车
马自达6 超豪华型 重要参数 款式年份 2007排气量（l） 1999长/宽/高（mm） 4670/1780/1435功率（Kw(ps)/rpm） 108(147)/6500轴距（mm） 2675最大扭矩（N·m/rpm） 183/4000车门数 4最高转速（rpm） 6500座位数（个） 5环保标准 欧III车体结构 承载式->三厢油耗（l/100Km） 90km/h等速->60变速器形式 手自一体保修政策 3年/6万公里驱动方式 前置前驱随车附带物品文件 使用手册，保修卡，随车工具等 长/宽/高（mm） 4670/1780/1435后排内部宽度（mm） 1460轴距（mm） 2675前排坐垫长度（mm） 440前轮距（mm） 1540后排坐垫长度（mm） 440后轮距（mm） 1540后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1100/620最小离地间隙（mm） 150前排腿部空间（mm） 760-1000接近角（°） ---后排腿部空间（mm） 760-1000离去角（°） ---第三排内部高度（mm） ---车顶形式 天窗第三排腿部空间（mm） ---车身颜色 钛灰、云层银、北极白、珠光黑、碳灰、经典红、瀚海蓝、紫晶檀内饰材料 PVC车漆 金属漆/普通漆内饰贴面材料 黑色仿桃木车门数 4前座中央扶手 有座位数（个） 5后座中央扶手 有玻璃类型 绿色隔热玻璃行李舱容积（l） 500天窗描述 内藏->有遮阳板行李舱开合方式 遥控->上掀天窗开合方式 电动行李舱灯 有车篷开合方式 ---仪表板显示形式 数字/模拟车篷开合时间（s） ---仪表板背光颜色 红行李架 无仪表板灯亮度可调 可调前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器座椅表面材料 真皮后雨刷器 无前排座椅调节方向 8方向->驾驶座整备质量（Kg） 1427座椅调节形式 电动承载质量（Kg） 455后座头枕 有车体结构 承载式->三厢前/后排座椅加热 无车壳材料 钢前/后排座椅腰部支撑调节 有底盘保护 底盘封塑座椅调节记忆位置组数 3前悬挂形式 双叉臂独立悬架座椅按摩/通风功能 无后悬挂形式 多连杆独立悬架运动座椅 无减振器类型 液压后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠车身高度可调 不可调前悬挂弹性元件 螺旋弹簧前排内部高度（mm） 880后悬挂弹性元件 螺旋弹簧后排内部高度（mm） 840后排座椅调节方向 0前排内部宽度（mm） 1450- 风阻系数（Cd） 029功率（Kw(ps)/rpm） 108(147)/6500敞篷风阻系数（Cd） ---最大扭矩（N·m/rpm） 183/4000最高车速（Km/h） 201最高转速（rpm） 6500电子限速 无压缩比 10最大爬坡度（%） ---发动机特有技术 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统 ，VIS可变进气歧管系统，VAD可变进气道 ，VTCS可变涡流控制系统最大涉水深度（m） ---增压方式 无加速时间（s） 0-100Km/h->97升功率（Kw/l） 5403定速巡航系统 无缸体材料 全铝制动距离（m） 100Km/h-0->37缸盖材料 全铝变速器形式 手自一体比功率（Kw/Kg） 00757挡杆位置 地排发动机工况图 挡位数（个） 5燃油供给方式 多点电喷主减速比 3863环保标准 欧III分动器类型 ---三元催化 有中央差速器锁 无燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油前桥差速器锁 无油箱容积（l） 64后桥差速器锁 无油耗（l/100Km） 90km/h等速->60发动机厂家型号 LF气缸排列形式 直列驱动方式 前置前驱凸轮轴位置 顶置排气量（l） 1999每列汽缸凸轮轴数量 双缸数（个） 4可变气门正时 无级可调每汽缸气门数（个） 4可变气门行程 无 前轮胎规格 205/55R16牵引力控制系统 无后轮胎规格 205/55R16电子差速制动 无轮辋材料 铝ABS刹车防抱死系统 有轮辋规格 7J16其它 无备胎规格及数量 全尺寸备胎->1前制动器类型 盘式备胎放置位置 内藏式后制动器类型 盘式胎压监测装置 无驻车制动器形式 前排座椅中间零压续行 无最小转弯直径（m） 115后排安全带 有动力助力转向 有安全带预收紧功能 有助力转向调节 有安全带位置可调 可调转向机类型 齿轮齿条式气囊气帘个数 8前照灯类型 卤素驾驶位气囊 有前照灯照射高度车内调节 有侧气帘（气囊） 有高位（第三）刹车灯 有副气囊锁止功能 有前雾灯 有制动力自动分配 有前灯自动清洗功能 无驱动防滑系统 无车外灯光关闭延迟 无电子稳定程序 无防盗系统 有主动车身控制系统 无副驾驶位气囊 有 车内中控锁 有车内灯光关闭延时 有前电动窗 有后门开启方式 手动->侧开前电动窗防夹手功能 有电池规格 12V/40Ah后窗遮阳帘 无车内12V电源 无遥控油箱盖 有后座空调 无杯架数（个） 6压缩机数量（个） 1后视镜电动调节 有温区个数（个） 1后视镜加热功能 无空调系统 有后视镜折叠功能 有空调控制方式 自动后挡风加热功能 有外循环空气过滤器 有后视镜防眩目功能 有主机功能 CD/收音机车载电视 无扬声器数量（个） 6车载电话 无扬声器布置方式 前门各2个，后门各1个泊车辅助系统 雷达辅助CD数量及CD盒位置 6->中控台车载罗盘 无视频系统 无车外温度显示 有怠速噪音dB(A) 366车内阅读灯 有等速噪音dB(A) 80km/h->66无线上网功能 无后电动窗 有车载冰箱 无后电动窗防夹手功能 有GPS导航系统 无-
11款马自达6有什么配置
捷豹XF、XJ、XK、路虎揽胜、揽胜极光、发现4。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
扩展资料：
自动原理:
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。
在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。
挡位说明：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
明白了汽车自动档的各挡位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。
2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。
在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
3，2，1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。
起步：
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
参考资料来源：百度百科-自动挡
马六轿跑的配置是什么？
2011年马自达6生产商一气马自达，搭载20l直列四缸自然吸气发动机，马力达到165匹车身结构四门五座三厢车，发动机排量20L，进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，燃油标号92号汽油驱动方式前置前驱车型，助力类型电动助力类型，车体结构承载式
车型所属品牌：一汽马自达一汽马自达一汽马自达车型名称：马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型厂商指导价：2398万2098万1938万基本参数马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型级别：中型车中型车中型车发动机：23L 163马力 L420L 146马力 L420L 146马力 L4变速箱：5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体长×宽×高(mm)：467017801435467017801435467017801435车体结构：5门5座掀背车5门5座掀背车5门5座掀背车推出年份(年)：200720072008最高车速(km/h)：201201201官方0-100加速(s)：9--官方100-0制动(m)：---官方综合路况油耗(L)：6266本站实测0-100加速(s)：---本站实测100-0制动(m)：---本站实测油耗(L)：---整车质保：三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里车身马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型长度(mm)：467046704670宽度(mm)：178017801780高度(mm)：143514351435轴距(mm)：267526752675前轮距(mm)：154015401540后轮距(mm)：154015401540最小离地间隙(mm)：150150150车重(Kg)：144414421442车身结构：掀背车掀背车掀背车车门数(个)：555座位数(个)：555油箱容积(L)：646464行李箱容积(L)：492492492发动机马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型汽缸容积(cc)：226119991999排量(L)：232020工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式：LLL气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：106103103气门结构：DOHCDOHCDOHC缸径：845875875冲程：94831831最大马力(Ps)：163146146最大功率(kW)：120108108最大功率转速(rpm)：650065006500最大扭矩(N·m)：204183183最大扭矩转速(rpm)：400044004400发动机特有技术：S-VT+VISS-VT+VISS-VT+VIS燃油：汽油汽油汽油燃油标号：93号93号93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：欧IV欧IV欧IV变速箱马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型名称：5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体挡位个数：555变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式承载式车轮制动马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹前轮胎规格：205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格：205/55 R16205/55 R16205/55 R16备胎：全尺寸全尺寸全尺寸安全装备马自达6 轿跑 23 5AT 马自达6 轿跑 20 5AT 马自达6 轿跑 20 运动型驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●●-后排侧气囊：---前排头部气囊(气帘)：●●-后排头部气囊(气帘)：●●-膝部气囊：---安全带未系提示：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●--
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