宝马5系保养周期
建议宝马5系车主每万公里进行一次常规保养。6万公里前，更换机油滤清器和第三次机油滤清器两种保养交替进行，而整车机油的主要保养集中在6万公里。
宝马5系保养注意事项:
首先，避免在不通风的车库里长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见也听不见的有毒气体。长期接触低浓度一氧化碳气体会引起头痛、气短、恶心呕吐、身体虚弱和头晕、心理混乱甚至脑损伤。如果发动机在车库启动，应打开车库的门或排气装置，随时排出车库的废气。即使在露天工作时，也不要长时间呆在工作发动机的排气管附近。
第二，避免使用吸口管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。尤其是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。此外，汽油中还含有高浓度的硫化物。因为硫化氢有一定的毒性，如果汽油吸入胃里，会导致中毒或死亡。如果吸入，要强迫自己呕吐，及时去医院治疗。
第三，避免上化油器清洁剂。大部分化油器清洁剂中含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质吸入鼻子或溅到皮肤和眼睛上是非常危险的。
宝马5系维护成本表:
宝马5系备胎是全尺寸吗
宝马5系没有备胎，不仅宝马5系，大部分宝马都没有安装备胎。这是因为宝马使用的是漏气保用轮胎(泄气保用轮胎)。
防爆轮胎最大的优点是即使轮胎内空气压完全丧失，仍能以80 km/h的速度行驶，并能行驶到安全的地方更换新轮胎，避免了高速爆胎的隐患。所谓防爆轮胎，就是加厚胎壁，即使气压很低，也能支撑车身不塌陷。
一般轮胎侧面的“RSC”标志是防爆轮胎。RSC是RUNSTABILITYCONTROL的缩写，被称为爆胎，在汽车功能上被称为“零胎压继续行驶”。搭载xDrive的宝马5系车型为前置全时四驱，未搭载xDrive的车型为前置后驱。其中，宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li(xDrive)、宝马540Li均为前后驱车型，宝马530Li提供两种全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装和xDrive豪华套装。宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。
宝马5系6万公里都需要做哪些保养
1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内。
3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度。
4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。
扩展资料；
一、宝马5系发动机保养项目：
（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢，油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0.05MM。
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准)。
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。
二、汽车轮胎保养；
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
宝马5系4万公里保养项目
【太平洋汽车网】1、更换三滤，机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。
新车第二次保养项目有哪些——简介
1、更换三滤，机油；
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；
4、检查火花塞、节气门、供油系统；
5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。
汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。
新车第二次保养项目有哪些——二手车和新车保养有什么不同
1、看变速箱。
通常从上一任车主那里继承过汽车的时候会清楚知道汽车曾做过的保养以及总共汽车行驶公里和年限，根据这些情况可以知道什么时候可以需要进行变速箱的清洗，通常，距离上一次变速箱保养后20000~25000千米就要进行一次清洗保养，或者发现变速箱出现异常毛病比如打滑、水温高、换挡延迟等也要进行清洗保养。每次保养变速箱以后可以清除变速箱内有害的油泥和其他沉积物等从而使变速箱性能回复到从前。
2、给润滑系统做深化保养。
通常情况下，润滑系统的保养周期是5000~10000千米，因此在了解二手车的情况以后要及时的给润滑系统进行保养。另外，润滑系统在出现一些故障时也意味着需要保养了，比如发动机噪音太大、加速无力等。润滑系统的功能很重要，它对汽车的各个部件都可以提供很好的润滑作用，减少摩擦的程度，提高各个部件的寿命。
3、冷却系统的保养冷却系统一年至少需要保养两次，在冬夏换季的时候各保养一次，但当发现冷却液水温不正常，比如温度过高时也要给冷却系统进行一次清洗保养，保持冷却系统中的水箱以及各处密封件正常。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马5系调保养周期怎么调
宝马5系4万公里保养项目为：更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；
宝马5系四万公里属于大保养，建议到有资质的修理店或者4S进行保养，宝马5系四万公里保养的费用大概在3000元左右；检查宝马5系发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏；
检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；
扩展资料：
宝马5系4万公里保养介绍如下：
机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内。
火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里。
参考资料来源：凤凰网-汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？
参考资料来源：凤凰网-10个你必须知道的汽车保养项目和周期！
14年宝马5系保养期限已到怎么设置
新款宝马换油或保养检查和制动液周期的复位*点火钥匙位于位置“0”；*按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上），并将点火钥匙旋转至位置“1”；*继续按住钮约5秒钟，直到显示器上出现下列信息：“Oe I s e r v i c e（换油保养）”或“I n s p e k t i on（保养检查）”，带“Reset(复位)”或“Re” 闪烁；*在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位； 在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息；时钟符号和“Rest（复位）”或“Re”闪烁；*再次按住按钮约5秒钟，直到显示“Rest(复位)”或“Re” 闪烁；*在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位； 在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约2秒钟下列信息：“END SIA”
宝马5系每年的保养费用大约是多少
宝马保养期限已到期的消除方法是，1、按一下宝马车的启动按钮，可以看到仪表盘出现保养提示；2、按下多功能方向盘左侧的set按钮，再按下方向盘右侧的sel按键；3、再按下方向盘上面的取消按钮即可。
宝马保养期限已到期的消除方法是：
1、按一下宝马车的启动按钮，可以看到仪表出现保养提示；
2、按下多功能方向盘左侧的set按钮，再按下方向盘右侧的sel按键；
3、再按下方向盘上面的取消按钮即可。以宝马1系为例：其是一款紧凑型轿车，发动机最大马力是140匹，搭载7挡双离合变速箱。该车的车身类型是4门5座三厢车，长宽高分别是4462mm、1803mm、1446mm，轴距是2670mm，最高车速是每小时212千米。
宝马5系保养灯怎么归零
1. 点火钥匙打到位置“0”
2. 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”
3. 继续按住按钮约5秒钟，直到显示 OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪。
4. 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁
5. 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁
6. 在显示器闪烁时短暂按住按钮。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
宝马5系保养周期可以到10000公里以上吗?
两千元左右。
在保养方面粗略的来算。保养两次的话是免费的。但之后的保养都是需要花费一定金额的。一般来说，大概的汽车是跑1万公里左右换一次机油。换一次机油的费用大概在500左右。如果再加一些人工费，手工费等等，大概约700元左右。
其次如果说换两次轮胎，两次差不多就是在一万四五左右。如果说跑了10万多公里的话，安全问题是很重要的。所以如果说换刹车片的话，一次大概在1000左右。 因为骑车行驶的时间久了的话，在日常生活中就会有很多的故障。大大小小的维修两三千元左右。
日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主。
并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
我的宝马5系原来用的原产机油，也是需要一年更换三次机油，不然超车没力气，后来用了GT机油，四类PAO的基础油，换一次跑15000公里都没有问题，抵得上原厂换两三次了，而且动力很稳定，保养周期到1万公里以上妥妥的没问题。
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