宝马1系保养周期
宝马1系一级保修:10000公里或12个月二级保修:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月机油111升金装美孚1号全合成机油嘉实多全合成机油
宝马1系保养费用周期表供大家参考:可以参考保养手册和保养记录进行选择，积碳清洗根据车况和环境进行选择。
宝马1系维修费用清单见图1。宝马在首保中应该注意什么？慢慢看下面。
1.新车到第一次投保的这段时间叫做磨合期。在磨合期间，因为发动机、变速箱等的齿轮。还没完全磨合顺利，我们一般不能开太快，绝对不能超过100码，而且最好不要超过80码。
2.磨合期间，车速不应超过每小时100码，发动机转速不应超过3000转/分。不要加油太猛，不然对发动机磨合不好。经过良好的磨合，问题会更少，燃油经济性更高。新车落地后，4S店通常会要求车主在3000公里内进行第一次保险。事实上，汽车制造商要求车主在5000公里内完成首次保险。所以不要跑5000多公里去买第一份保险。
3.其实第一次换油和油舱就够了。当然也要检查胎压、灯光等免费项目。
宝马1系备胎放在哪里
宝马1系没有备胎。宝马1系的四个车轮都配备了泄气保用轮胎，或者说是防爆轮胎。英文缩写RSC可以在轮胎壁上找到。装有防爆轮胎的汽车通常没有备胎，因为防爆轮胎放气时可以以80公里/小时的速度继续行驶100多公里甚至200多公里，但满载或路面不好时行驶距离会缩短。
宝马发动机故障灯亮起的原因:
1.发动机燃烧状态不良是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
2.燃油质量差很多发现发动机故障灯亮的骑手都有一种感觉，加了一箱油后发动机故障灯突然亮了。由于发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。现实生活中，毕竟有些加油站无法按照规范为高性能发动机充分提供燃油，导致发动机故障灯频繁出现。
3.发动机气缸内部不干净，使用一定时间后一定会有一些积碳堆积在发动机内部。这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。
宝马1系后期维护让人哭？宝马1系是不是穷装b
; 买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢？
以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。
作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。
相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。
不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。
宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。
虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。
发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。
但建议还是尽量选四缸版本。
最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。
宝马保养周期表
宝马x1的保养间隔是多少？维修通常需要一万公里。车子没问题，里程还没到。没必要做维护。4s店想给你赚点钱。车辆投保后，可以自行维修。你可以去熟人的改装店或汽车修理店。可以试试用进口GT润滑油、壳牌等好油。一般来说保养周期是
宝马x1保养周期和项目
宝马x1的保养间隔是多少？
维修通常需要一万公里。车子没问题，里程还没到。没必要做维护。4s店想给你赚点钱。车辆投保后，可以自行维修。你可以去熟人的改装店或汽车修理店。可以试试用进口GT润滑油、壳牌等好油。
一般来说保养周期是每万公里一次，也就是说宝马X1的保养周期是根据机油和机油滤芯的保养更换时间来计算的。当然，每次的保养项目可能会有一些差异，因为有些零件和项目，不像机油，需要每1万公里更换一次，但一般来说，我们宝马X1宝马是每1万公里定位一次或者半年定位一次。
对于汽车的保养周期，我之前有提到过，现在统一回复一下:
保养周期有两个标准:一是时间周期，二是公里数；
1.一般时间周期为半年。在此期间，即使你的车跑不了一公里，最好还是保养一下。由于发动机中的机油在离开封闭环境(油桶)后进入发动机，会被氧化，机油中的各种添加剂会变稀失效，不能为发动机提供良好的润滑和清洁功能。
2.公里数:不同等级的机油是指矿物油、半合成机油、合成机油，公里数对应的保养间隔可以分别按照5000、7500、10000公里来判断。
对于维护周期中的其他零件，如空过滤器、空调节过滤器、制动器等。，最好提前检查和测试，最好按需维护和维修。
最新款宝马X1的保养周期和费用是多少？
维修周期4S店铺会有具体的标准，维修费用一次几千。
最重要的是电池寿命和更换电池的成本。这个制造商包装它吗？新能源汽车省油省钱，但更换电池成本高。
如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！
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宝马x1的保养周期能持续多少公里？
维修通常需要一万公里。车子没问题，里程还没到。没必要做维护。4s店想给你赚点钱。车辆投保后，可以自行维修。你可以去熟人的改装店或汽车修理店。可以试试用进口GT润滑油、壳牌等好油。
如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！
宝马x1的保养周期有多长，用什么油来保养宝马X1？
你好，就用全合成的。与半合成机油相比，合成机油具有以下特点:1。合成机油具有较好的高低温性能；2.换油周期更长。
涡轮增压发动机一般半年或一万公里保养一次，以先到者为准。
壳牌嘉实多三个品牌都行。
宝马容易烧油。建议使用40粘度的油。高粘度会更好地保护发动机。
不要选择20或30号油。
这取决于车辆中使用的机油类型。
通用机油分为三类，全合成、半合成和矿物机油。
一般每行驶1万公里或一年更换一次合成机油。
一般半合成机油每行驶7500公里或7-8个月更换一次。
一般每5000公里或每6个月换一次矿物油。
S店建议每万公里小保养一次，但是用的原厂机油不是很好。实际上，汽车跑了7.8万公里后性能会变差，所以网上很多人会选择提前保养。现在我用的是进口德国GT机油，IV级PAO的基础油，性能稳定，抗衰退能力强，衰退期可达万公里。现在我总是在15000公里处保养和更换。同时比原厂好用多了。
新宝马x1的保养周期和费用会跟4s店一样吗？
我建议在4S店进行维修。外面的维修店虽然便宜，但是很多情况是无法保证的，尤其是质保期内出现故障，外面的维修可能会导致质保失效。
如果宝马X1在4S店，定期小保养2000元左右。在汽车修理店要便宜得多。同样的原装机油和空滤芯和机器滤芯可以节省一千多。如果像GT机油那样使用更好的机油，博世和曼牌换机滤就不到1500元了。希望我的回答能帮到你！
宝马x1的保养周期和费用是否必须按照保养手册？
维护手册也是一个参考。虽然按照上面的说明做是可以的，但是没有必要完全按照上面的说明做。只需遵循自己的要求。如果原厂机油配件保养效果一般，可以加钱换成质量更好的机油配件，4s店都有。如果你在外面维护他们，你会有更多的选择。除了全合成机油，如金美孚、灰壳等，还可以使用更高端的进口机油。比如我现在用的GT机油，效果很好，比我之前用的金美孚好。
宝马X1保养周期是多少
编辑的时候，没有从4S店提供的宝马维修手册中找到任何关于宝马X1质保期的提示。但是根据4S店工作人员提供的，店内自行开发的维修文档，我可以找到整车2年不限公里的质保期。至于保修政策是属于制造商还是4S店自己定制的，目前还没有定论。
根据不同的零件，会有不同的维修时间:
作为一个豪华汽车品牌，宝马SUV这种豪华又非常规的产品，在设计上也越来越独特。X1就是这样一款定位上没有竞争对手的SUV产品。X1的体型很委婉。车身长度小于4.5米，车身高度小于1.55米，轴距为2760mm，这样的车身比例让X1的车身非常优雅，细长的发动机舱盖和低矮的车身让X1看起来像一辆SUV。X1夸张的肾形进气格栅以小巧的车身尺寸出现在X1上，加上天使眼、氙气灯、白灯眉，都让X1看起来光彩照人，这帅气的造型与众不同。 宝马x1保养周期和项目 宝马X1保养周期是多少 @2019
宝马1系没到时间和里程数，就提示要保养了？
宝马保养周期是首保是5000KM，然后是每10000KM做一次保养。以下是宝马保养周期表：
1、机油和机滤：建议更换周期为1万公里，上下可浮动2000公里。
2、空气滤清器：建议更换周期为30000公里。
3、汽油滤清器：建议更换周期为30000公里。
4、防冻液：无需更换按需添加即可。
5、刹车油：建议每两年更换一次。
6、变速箱油：终身免维护。
7、空调滤清器：建议更换周期为30000公里。
8、蓄电池：建议保养周期为三年以上车型每年检查一次。
9、轮胎：建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话，最迟在安装6年后更换轮胎。
另外，厂商也建议，车主在每1万公里做一次小保养，每3万公里进行一次大保养。
汽车保养的注意事项有：
1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机。
2、避免用嘴吸油管。
3、避免车身沾上化油器清洗剂。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。
宝马保养周期项目表
去年八月买的车，现在不到8000公里，提前保养到期了，六月就该保养了。我是等等还是现在就要去了？大神们在哪？ 保养手册？我怎么没找到啊？火花塞保养手册上面怎么说的？ 小保一般都是10000公里或者是12个月，哪个先到了，就去做保养，这样就没有问题了! 很正常的，都是提前通知的，这个你可以直接忽视它，下次让销售给你改了时间就行了。 宝马保养一般1年或者10000公里保养一次，里程和时间两个指标，看哪个先到以先到的为准 保养是一年或一万公里，时间公里数都不到，也可以再跑跑，提示都是店里设置的，不用理 你现在首保都没有搞吧，所以8000公里是完全可以进行保养了哦，没有必要再拖了。 六月制造的呗，只要机油一加进去就在变质，里程没到时间到了 多跑跑再去，不急，这个是4s设置的，不用理他们的，他们都喜欢缩短保养周期，最好你天天去，提车后的1年或者10000公里首次保养，时间和里程哪个先到为准,别听4s忽悠，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保养周期也要相应的提前，不划算的，按保养手册的要求来就可以了，以厂家的要求为准， 普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中,采用半合成机油的或小品牌及国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次. 如果个人没记错的话，宝马的保养公里数是一年或者1万公里，更换以时间或者公里数，哪个先到为准，你现在还不够的话，我觉得还是再等等吧。 @2019
宝马1系对比奔驰A级与奥迪A3，后期保养怎么样？
宝马第一次保养周期是5000公里，然后每10000公里保养一次。
除了机油滤清器需要每次更换外，空空气滤清器，空空气滤清器和燃油滤清器每2万公里更换一次，刹车油每4万公里更换一次。
宝马机油滤清器更换周期：8000-10000公里。机油作用：具有润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防锈、防腐蚀等作用。宝马机油的选择：机油状况直接影响发动机的性能和寿命，所以一定要选对机油，及时更换。宝马机器滤清器的作用：为了保证油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。为了防止杂质混入机油中导致氧化，胶体和油泥会堵塞油路。
汽车保养的重要性
1、保养汽车可以保证车辆处于优良的性能状态，可以随时出车，不用担心车辆的技术状态问题。
2、可以有效提高车辆的效率，降低油耗及其零件和轮胎的消耗。譬如发动机，经常保养使得其油耗不会增加，反而更加轻松。
3、增加行车安全，保养的作用就是可以避免行车途中突然发生问题，从而保证人身安全。
4、避免车辆发生小毛病不断的危险，保养可以使得车辆整车性能提升，小毛病也可以及时发现，并且及时处理。
5、可以减少噪音和对环境的污染。保养汽车之后，会对其排气等进行保养，有效处理其污气的排放。
这三辆车里面，宝马1系和奥迪A3都实现了国产，奔驰A级现阶段还是进口，但也马上要国产了，不过不管国产还是不国产，奔驰A级的养车成本肯定是最高的，数据也显示，奔驰的“零整比”都要高于宝马和奥迪，所以不管是买车还是养车，奔驰A都要贵一些。剩下的宝马1系和奥迪A3虽然都是国产，但保养的成本还是有差别的，宝马1系一万公里或一年保养一次，奥迪A3是5000公里或半年保养一次，两车每次保养的费用差不多，但宝马保养的周期更长，几年下来，也能省不少钱。而且宝马1系的6速AT手自一体变速箱与沃德十佳发动机表现更加稳定，比起奥迪A3的双离合及发动机更让人省心。所以在德系三大豪华品牌宝马1系、奥迪A3和奔驰A级中，宝马1系的养车成本最低。
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