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驾驶车辆漂移方式通过路口

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-20 手机版

这种驾驶方式是十分危险的,不建议各位车友在公共道路采用这种驾驶方式。如果想体验漂移,应该去专业赛道体验。

漂移运动正在逐渐兴起,在全球范围内也有很多高端的漂移类赛事。那么漂移就是在车子失控的边缘控制住车子,这也是漂移运动的魅力所在。

漂移一般只有后驱车可以做到,并且还得是大马力后驱车,那么漂移是让后轮产生一定的滑移率然后用方向盘控制方向。

在公共道路使用漂移技巧是非常危险的,因为公共道路上有其他车辆,有路沿石,有大树,有行人。如果车子失控,那么后果不堪设想。在专业赛道漂移会更加安全,专业赛道有缓冲区和缓冲墙,并且也没有大树行人等障碍物。

如果各位朋友想体验漂移,需要去专业赛道,并且还需要经过专业车手的指导。

建议各位车友在平时开车时,遵纪守法,不超速行驶,不超载行驶,不酒后驾驶,不闯红灯,注意礼让行人。在公共道路上超速驾驶是非常危险的行为,这样是对自己和他人生命不负责任的表现。

还有一些司机特别没有素质,在马路上恶意别车,加塞等。

汽车漂移怎么操作

引言:公交车司机作为社会工作者,应当承担自己的责任。但是在广州深圳一名公交车司机却在路口却玩起了漂移行驶,将整车人的生命安危不顾,那么公交车这么做,到底有怎样的安全隐患?

一、车辆侧翻。

在转弯路口车辆允许的速度不超过50,但是这名司机在转弯的时候车速甚至还超过了50,达到了57每千米,而这名公交车司机在转弯的时候,甚至车辆已经发生了倾斜状况,直接将乘车人的性命不顾,如果车辆发生了侧翻,那么会影响到车辆上其他顾客的生命安全不仅仅是司机本人的生命状况了,而且只是检测人的生命状况,这是公交车司机的责任,而显然这名公交车司机却并没有承担好自己的义务。光这一个安全隐患就足够公交车司机本人承担了。

二、车辆超速造成行人的危险。

这名公交车在漂移的时候躲过的是斑马线,倘若这时出来一个行人或者小孩,那么自己的安全先且不说,证明小孩或者行人的安全就很难保证,所以对于公交车司机路口漂移的行为实在是零容忍,而这名公交车司机后来却还在狡辩,不过在铁证如山的情况下,最终警察对他采取了严肃的处罚来警戒相应的人,要格外的注重自己的安全,不能够抱着侥幸心态。

三、交警对司机的处罚。

首先公交车司机已经被公交车公司开除,而交警对他采取了扣除12分的警察处罚,而且这名司机的等级直接被降到了B级再以后他也没有办法重新开启自己的公交车了,而这名司机本人的狡辩早已苍白无力,他也没有能力进行上诉,毕竟铁证如山,而且公交车司机的诚信状况还受到了影响,相信这名司机会为自己所做的事情承担诸多应有的后果。

松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).操作程序如下: 1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘. 2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯. 3.若只想小甩一下,可以不降档. 二Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).操作程序如下: 1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移. 2.猛切方向盘使车尾甩出. 3.反打方向盘修正进弯角度. 4.保持车速以滑行到可出弯的角度. 5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯. 三.Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)操作程序如下: 1.尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑. 2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点. 3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯. 四.Straight-Drift 入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).操作程序如下: 1.入弯前的直线上就开始切方向盘. 2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度. 3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正. 4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道. 5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯. 五.Power-Drift 利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).操作程序如下: 1.进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘. 2.进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出. 3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯. 六.Shift-Drift 利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过洼方式.操作程序如下: 1.进弯前略微提升车速,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档. 2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出. 3.松开刹车并大脚油门出弯. 七.Feint Motion 利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).操作程序如下: 1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近. 2.方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移. 3.此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出. 4.滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯. 八.4WD-Drift 四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.操作程序如下: 1.入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力切方向盘并刹车降档. 2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯. 3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯.

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