这款发动机的最大功率是174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且10at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。
凯迪拉克ct6的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
凯迪拉克CT6是什么级别的车？
凯迪拉克CT6是一款C级车，该车搭载的是3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为400马力，最大扭矩为543牛米，发动机具备了气缸钝化技术。该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，车身长宽高依次为5184mm、1879mm、1472mm，轴距为3109mm。配置方面，凯迪拉克CT6使用了一套流媒体视频后视镜的技术，该后视镜采用了一个分辨率达到1280乘240的TFTLCD显示屏，外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到车内后视镜上，流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围。
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