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acura是什么车?acura最低多少钱?

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-22 手机版

Acura讴歌是本田的一个高端品牌,Acura源于拉丁语中的“Accuracy”,有“精确”的意思。而讴歌这个中文名称则有对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上的意味。

Acura讴歌的车标是一个抽象性符号,类似于一个机械卡钳,也很像一个字母“A”。

Acura讴歌作为本田的高端豪华品牌,近年来在国内的市场地位有所增长,并请了著名导演姜文代言,提升品牌形象。如果你在路上看见一辆进气格栅是钻石形状的车,那毫无疑问就是Acura讴歌的车了。

acura要多少钱?

讴歌TLX-L:属于中大型轿车,全系采用2.4升自然吸气的动力系统,售价区间为27.98万元-37.98万元。

讴歌CDX:属于中型suv,采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压动力系统,售价区间为22.98万元-36.78万元。

讴歌RDX:属于中型suv,全系采用了2.0升涡轮增压的动力系统,售价区间为32.80万元-43.80万元。

进口讴歌:

讴歌MDX:属于中大型suv,全系采用了3.0升的混动系统,售价区间为69.80万元-84.80万元。

讴歌NSX:属于两门两座硬顶跑车,采用了3.5升的混动系统,售价为289.00万元。

acura是啥车

讴歌。

讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。

发展历程

美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。

CVCC是技术上的里程碑,清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位,也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。

经过20年的发展,不仅有丰田的Lexus,日产的Infiniti,还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌, 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。

讴歌是什么车

问题一:ACURA是什么品牌,它的价位是多少?谢讴歌Acura(曾译阿库拉)是日本本田针对美国成立的汽车品牌,起始于1986年,从诞生之日起,讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车,轿车到MDX运动性实用车款,再到充满异国情调的X的运动车型的问世。美国本田汽车公司的豪华性能部门--讴歌以其破纪录的先进技术,卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。
Acura源于拉丁语中的“Accuracy”,意味着 “精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺,打造完美汽车”。

Acura的中文名称(讴歌)取意为:对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上。
品牌名称:讴歌,阿库拉,本田极品 英文名称:Acura
创立年份:1986 创始人:本田宗一郎
所属地区:北美 所属公司:日本本田公司
品牌标志:图案是一个机械的卡钳 品牌释义:寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛
为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。
讴歌MDX 大尺寸豪华SUV 73.00万-79.50万
讴歌ILX 紧凑型豪华轿车 27.78万-32.79万
讴歌RDX 紧凑型豪华SUV 42.60万-59.78万
讴歌ZDX 大尺寸跨界SUV 62.16万-88.78万
讴歌TL 中大型豪华轿车 35.80万-49.78万
讴歌RLX 全新旗舰豪华轿车 80.80万-85.79万
讴歌RL 大型豪华轿车 84.00万-86.20万
讴歌TSX 中型跨界轿车
讴歌NSX 高性能超级跑车

问题二:讴歌是哪个国家的汽车品牌?是日本本田公司1986年在北美成立的高端品牌,之后才出来的日产英菲尼迪和丰田雷克萨斯。
在北美现在讴歌有TSX、TL、RL、RDX、MDX。
在国内暂时引进了TL、RL、MDX,国内福在讴歌品牌卖的最好的车型是MDX,性价比高,有很强的运动性能。
在国内主要是知名度比较低,而且全世界只有北美,中国和日本有讴歌的品牌,其他地方是没有的。

问题三:讴歌最便宜的车多少钱讴歌TL 2012款 官方指导价 49.8W

问题四:讴歌的车型列表讴歌MDX:大尺寸豪华SUV。讴歌ZDX:大尺寸跨界SUV。讴歌RDX:紧凑型豪华SUV。讴歌TSX:中型跨界轿车。讴歌RL: 大型豪华轿车。讴歌TL: 中大型豪华轿车。讴歌RLX:全新旗舰豪华轿车。讴歌ILX:紧凑型豪华轿车。讴歌NSX:高性能超级跑车。

问题五:讴歌汽车是哪国的?日本本田讴歌是进口北美一款高端车在北美叫本田阿库拉,投放到中国改明叫讴歌。类似本田的日本品牌还有日本日产高端品牌英菲尼迪在北美它的名字是无限、日本丰田高端品牌凌志在北美它的名字是雷克萨斯。

问题六:讴歌是啥意思?讴歌,说是赞扬的意思,对其进行歌颂
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问题七:本田汽车和讴歌汽车是什么关系?日产和英菲尼迪呢?Acura讴歌是本田汽车在北美独创的一个豪华车品牌,与丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪并列为日系三大豪华车品牌,全球总销量已经超过320万辆。去年9月讴歌正式登陆中国大陆,这也是Acura自创立20年来首次挺进北美以外的市场。目前市面上的讴歌车型共有三款,分别为TL、RL和MDX,前两款车型为轿车,MDX则为多功能车型。
进入中国市场不久,但是路上已经能见到不少他们的身影了,说明中国的老百姓对这两个品牌的认知鼎还是很高的,对于这两款车的LOGO,外观,内饰,动力,操控性,安全性等先不做评论,等到宁波有了他们的专卖店再来做比较也不迟

问题八:讴歌的主要车型随着洛杉矶车展的亮相、国内新车目录的现身,讴歌RXL再次传来消息,新车将于2013年6月正式引入国内市场 。外观方面,新车前格栅延续了家族式的造型设计,全新配备的宝石式LED前大灯十分出彩,媲美奥迪的设计完全可以。尾部的设计饱满而有力。同样,内饰呼应外观,也采用了全新的设计,十分富有特色:中控台配备了两个多功能显示屏,分别是7寸及8寸两种,同时功能也有所分工:上方屏幕可现实导航,下方可显示信息娱乐等功能。动力方面,讴歌RLX搭载了3.5LV6发动机,最大功率为310马力,采用了前轮驱动;混合动力版车型采用了SH-AWD四轮驱动系统,最大输出功率达到了370马力,前轮由发动机驱动,后轮则有电动机来驱动,传动部分,匹配了6速自动变速器。 售价:60万起优点:动力性、舒适性好缺点:通过性能较差讴歌品牌在国内共销售三个车系,RL、TL和MDX,其中讴歌RL和TL都属于轿车范畴,而MDX则是讴歌在国内销售的唯一一款SUV。这款来自北美市场的SUV以其庞大的车身和丰富的配置进军中国市场,但是在国内油价飞涨的时代,中小型SUV更加受到国人的喜欢,很多汽车厂商都推出了尺寸和排量更小的SUV产品。实际上,讴歌在国外市场上还有一款小型SUV,即讴歌RDX,它是与本田CR-V尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV。讴歌RDX的长宽高分别为4590mm、1870mm、1655mm,上看去比较的灵巧,是一款典型的紧凑型SUV。据悉,讴歌RDX将会于2013年进军国内市场,以抗衡2012年9月份在国内上市的英菲尼迪EX35。2015年2月国外媒体抓拍到了新款讴歌RDX的路试谍照,让我们看看它与现款讴歌RDX有何不同,再让我们猜猜哪款讴歌RDX将会进军国内市场。讴歌RDX全车线条棱角分明,车前脸由一条竖直的线条分割成左右两部分,近气隔栅的下沿上还有四个不大的突起,侧面的腰线较高并且前倾,从视觉上压低了车头的高度,显得比较有运动感。新款讴歌RDX的主要伪装部位出如今车头部分,也就是说新款讴歌RDX变化最明显的是在车头部位。从谍照中我们可以看到新款讴歌RDX的中网进行了重新的设计。虽然仍然是三体式的,但是最上一层的中网由格栅状改成了网格状,并且将讴歌的标志上移,完全脱离了中网;中间一层的中网在结构上没有太大的改变,但是整体变窄了;最下一层的中网基本没有变化。前脸部分的另一个比较明显的改变就是新款讴歌RDX的雾灯周边的搭配。新款讴歌RDX的雾灯是比较孤零零的,仅仅是一个圆形的雾灯镶嵌在前保险杠上,而从谍照上面隐约可以看到新款讴歌RDX的雾灯周围有一片格栅,并且中间有一条横线将其分割成上下两部分,显得前脸更加的饱满。前脸部分还有一处不太容易看出来的改变,那就是与前大灯集成一体的转向灯从外侧移到了内侧。总的来说,新款讴歌RDX的前脸改进还是比较成功的,改款的讴歌RDX前脸更加饱满,更加凶猛,更符合SUV的定位。车身侧面和尾部则几乎没有变化,仍然充满了力量感。鉴于以上分析,笔者推测这只是一款年度小改款讴歌RDX,所以动力系统方面应该不会有所改变,仍将采用现款车型上的2.3升DOHC 16阀直列四缸涡轮增压发动机,最大马力240匹,最大扭矩则是353Nm/rpm。那么2013年进入中国的将会是哪款讴歌RDX呢?从路试谍照我们可以看出此次路试车的伪装并不是很严密,我们可以很轻松的推测出路试车的真面目,也就是说这已经进入了最后的测试阶段,所以2013年讴歌很可能将推出改款RDX车型,既然已经在国外改款了,又是一款原装进口车型,那么厂家没有必要保留两套模具,所以进入中国的也会是改款的更加饱满的......>>

问题九:这是讴歌什么年份的车什么型号。图片看不到。年款看风档玻璃处的十七位车架号中的第九位,数字是几就是哪一年的,10年的是字母A,依次11年B,12年C,13年D,14年E【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题十:ACURA这汽车品牌中文名叫什么?ACURA即讴歌,是1986年Honda(本田)在美国创立了豪华车品牌:Acura(讴歌),最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快,Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断,好评如潮。1987年,仅仅一年多的时间,Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车,成为全美进口豪华车的销售冠军。 Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年,丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。 从八十年代到九十年代,Acura(讴歌)不断继续自己的辉煌。销量持续攀升,在J.D.Power的顾客满意度调查中,Acura(讴歌)一直名列前茅。

广汽Acura NEW CDX开启预售,预售价23万起!

6月5日,广汽Acura公布一条信息,NEW CDX锐动将于6月5日在全国特约店正式开启预售,预售价为23万元起,新车并将于本月上市。
NEW CDX锐动作为现款的中期改款车型,不仅将运动、个性、年轻姿态演绎到底,还要实现从设计到配置的全面升级进化。据笔者了解,NEW CDX在延续燃油版、混动版车型的基础上,将会推出8个配置车型,其中大家期待的NEW CDX A-Spec运动款车型。
当90后逐渐成为当下汽车市场消费主力军,如何获取年轻消费者的认可,以及赢得当下、未来市场份额?这已经成为车企急需思考的问题,而全新CDX锐动到来,正是年轻消费者想之所想的一款新车。
既然为年轻消费者而来,那么NEW CDX A-Spec运动款车型即是本次的重点,其实早在2019年广州车展上,CDX A-Spec概念版便已完成全球首秀,凭借超前新潮设计成为全场瞩目的焦点。
我们一起来看一看,A-Spec运动款有何亮点之处?Acura A-Spec 即“Acura Special”,意为Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的车型,其在Acura北美主力车型上均有搭载,彰显出原汁原味的北美运动豪华风范。
首款广汽Acura A-Spec系列车型——CDX A-Spec运动款惊艳首发,其实它是基于NEW CDX标准款车型打造,在整车上融入了非常多的运动元素。
如外观方面,CDX A-Spec运动款造型更年轻化、运动化与个性化,相比普通版车型,其细节上彰显NEW CDX A-Spec运动款的专属身份。如前脸采用了立体前包围、专属前格栅亮黑饰件、LED光学照射系统、专属的运动雾灯等多种独一无二的个性化配置。
从侧面来看,新车配上了精致的Acura A-Spec运动标牌,还有专属的车门槛饰件,亮黑色车侧门下饰条,独一无二的行李架,以及18英寸铝合金轮毂,全方面位突显运动版车型的力量感。
尾部方面,NEW CDX A-Spec运动款采用了独特魅力刀锋式尾部设计,还有独有的Acura A-Spec后尾标都是运动版车型的专属标配。
另外,来到内饰设计方面,内部做工彰显出运动版车型的个性与独特性,如仪表盘、门板多处采用了Acura A-Spec拉丝风格设计,多功能方向盘配备的真皮设计光滑细腻,搭配精致高档的红色缝线,当然,这一切的一切,都是为为运动而生。
关于这款车,将在本月上市,作为年轻消费者的你,是否期待呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

acura是什么车

1、Acura讴歌是本田旗下的豪华车品牌,二十世纪七十年代,正是日系车大举“侵美”的时候。1986年Acura在欧洲品牌占据绝对统治地位的时代背景下在美国创立,凭借出色的技术力量,Acura很快就在北美站稳了脚步。

2、Acura是本田专打北美市场的豪华品牌,Acura这个词源自于拉丁语“ACCURACY”,意思是精准、精确,它体现了本田对高品质的追求与期望。经过20年的打拼,Acura已经在北美获得了预想的成功。

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