奥迪A6L适合家用吗
对于家庭使用，我们主要考虑空房间和舒适性。当然，安全也需要考虑。但不言而喻，奥迪的表现，在安全性和舒适性方面，A6绝对胜出，非常适合家用。奥迪a6l的车身尺寸为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm。尺寸空是可以控制的。
从外观方面来说，奥迪A6L其实很大气，现在奥迪也推出了很多配色系统，让很多想在家的朋友考虑一下。毕竟，黑色奥迪A6L乍一看像是一辆公务车，这让司机或车主非常不高兴。但作为国内市场的重要产品之一，奥迪A6L的主色调依旧是黑色，但官方也给出了不同的版本，比如运动车型、车轮和车身套件。
笔者一直认为，性价比才是家用车最主要的。作为一款售价超过30万元的C级车，奥迪A6L在同级别中的性价比还是比较高的，降价幅度很大。从以往的数据来看，奥迪A6L的入门级车型定价在32万元左右，引起了很多消费者的关注。可见价格是很有诚意的。
在实用性方面，奥迪A6L也是出奇的强大。它的车身尺寸超过5米，在第二排空之间的性能上，几乎可以满足各种尺寸消费者的出行需求，尤其是面对同级别的竞争对手时。而且B柱上还有空出风口，这在同级别中是非常少见的(沃尔沃S90就是用这个项目配置的)。
奥迪A6L适合年轻人吗
合身。奥迪A6外观运动，充满时尚和活动气息，价格真诚而缓慢。现在年轻人开车很合适。这辆车似乎是为年轻人或商务人士制造的。而且，已经购买或者打算购买这款车的人总是以大气和时尚为主，这充分说明它征服了很多消费者的喜好。
从外观方面来说，奥迪A6L其实很大气，现在奥迪也推出了很多配色系统，让很多想在家的朋友考虑一下。毕竟，黑色奥迪A6L乍一看像是一辆公务车，这让司机或车主非常不高兴。但作为国内市场的重要产品之一，奥迪A6L的主色调依旧是黑色，但官方也给出了不同的版本，比如运动车型、车轮和车身套件。
笔者一直认为，性价比才是家用车最主要的。作为一款售价超过30万元的C级车，奥迪A6L在同级别中的性价比还是比较高的，降价幅度很大。从以往的数据来看，奥迪A6L的入门级车型定价在32万元左右，引起了很多消费者的关注。可见价格是很有诚意的。
在实用性方面，奥迪A6L也是出奇的强大。它的车身尺寸超过5米，在第二排空之间的性能上，几乎可以满足各种尺寸消费者的出行需求，尤其是面对同级别的竞争对手时。而且B柱上还有空出风口，这在同级别中是非常少见的(沃尔沃S90就是用这个项目配置的)。
全新奥迪A6L：综合表现不错，个人觉得也适合年轻人开
目前，国内汽车市场发展蒸蒸日上，而国人手里的可支配金额也多。所以，购车时对车型等级和品牌的要求也就越高，BBA顺理成章地成为人们心中的首选。这三个品牌中，奔驰专做豪华感车型，而宝马则是适合年轻人的车型，相比之下奥迪显得有些过于拘谨，并不适合低龄消费者。但事实真的如此吗？今天，我们就一起来看看2019款奥迪A6L这款车。
奥迪的外观设计在BBA这三个品牌中确实是行政感比较足，2019款奥迪A6L也不例外。标志性的六边形进气格栅，整体上看起来还是比较有气势的。不过，该车的外观设计没有较大的改动，所以个人认为奥迪A6L动感型的整体风格比较年轻一些，同时动感型的车型拥有5050x1886x1475mm的车身尺寸，相比致雅型5038x1886x1475mm的数据来说，车身长度也是有优势的。
内饰部分，该车采用家族式的设计，整体还是比较有看点的，比较引人注目的还是座舱设计，其科技感力度还是比较大的。此外，101+86英寸的中控屏幕加上液晶仪表盘，就连空调的调控都能够实现触控，这种设计手法逐渐趋于年轻化。
目前，奥迪A6L厂商指导价为4098-6508万，对于一般家用来说价格比较高，但是在同级车中价位还算是比较低的。全系标配的前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停技术、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗等，也使得其有一个比较高的性价比表现。
动力上，该车使用的是分别20T和30T的发动机。其中30T的发动机，使用的是48V轻混系统，最大马力为340Ps，最大功率为250kW，最大扭矩为500N·m，基本能够满足年轻消费者对动力的需求。
整体来看，奥迪A6L在汽车市场上处于超然的位置，毕竟身上的头衔及定位都比较高。而从目前来看，其产品涵盖各个年龄阶层的人，也比较适合年轻人，况且它的综合实力的确不俗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6l车怎么样？
奥迪A6L在中大型车销量中排名第一，政策优惠力度大，比同级车型优势更强；除了传统的20T和30T车型外，还有一款新能源车型，插电式混合动力A6L。指导价格甚至比配备顶级的20T大功率版本更贵。PHEV A6L的外观与普通A6L差别不大。轮毂的样式很特别，超过19英寸辐条的样式与普通型号，适合一家三口购买。
矩阵LED前照灯作为标准配置，具有自适应高、低灯、前照灯雨雾模式和多色车内氛围灯。照明配置相对较高。内饰没有改变。作为一种新能源汽车，我们应该添加一些蓝色或绿色的装饰，以突出的独特身份；采用运动型座椅，座椅材料为皮革/阿尔坎塔拉。
座椅表面比较硬，后排座椅靠背特别直，影响乘坐舒适性，在同级车型中表现较差；只有55tfsi顶级配置车型具有电动调节功能，座椅厚度得到加强，其他车型的后座姿势相对不舒服。这一代A6L强调自行驾驶，不适合骑行。在动力方面，新车采用20T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率252马力，峰值扭矩370n·m；电机最大功率105kW，峰值转矩350n·m；该系统的综合最大功率为270kw，峰值扭矩为500N·m，与7速湿式双离合器变速箱和Quattro四轮驱动系统相匹配。
配套的电池组容量为141kwh，纯电动模式下的NEDC里程为54公里。如果你打算开始一款新能源的中型和大型车，奥迪A6L PHEV 2020 55 tfsie Quattro值得考虑。
09年的奥迪A6L适合买吗？
奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言，长宽高分别为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm。
舒适，不止于宽敞空间，更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色，对每一个细节都极致苛求，给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。
为了还原出更为惊艳的声音效果，车内配备BOSE环绕音响系统。让声音分布更均衡，低音效果更出色，给予乘客前所未有的声场体验。
标配带触控板的MMI®高端导航系统，配备最新一代娱乐信息系统，搭载8英吋可自动升降高清
显示屏，同时增添多种新功能，中控台运用分层设计，相比现款车型更具层次感。更有超大升级版全景天窗，给您无限的视野和轻松的心情。天窗前半部和遮阳帘一触即开，随时随地创造感受绝佳的驾乘环境。
动力方面，全新A6L提供多种动力可选，高功率版尾标为50TFSI搭载30机械增压发动机，最大动力输出为245kW，最低功率版尾标为TFSI搭载18涡轮增压发动机，最大动力输出为140kW。30机械增压车型均配备了quattro全时四轮驱动系统，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。
奥迪A6L从创意设计工艺都给人以焕然一新之感，从动力和科技配置上看称得上这个级别车型的领先者。
全新奥迪A6L适合家用吗？
09款奥迪a6l24在竞争车系里，奥迪的驾驭感还是比较不错的。采用的是LED非常帅气的鲨鱼大灯。总体来说，是一部挺不错的高档车。从以下几方面评估：
1、设置的特点：
奥迪A6L侧窗下的腰线，从前大灯一直延伸至后尾灯，一气呵成，干净利落；尾灯采用全新造型，线条更凌厉，外形更优雅。此外，后盖、保险杠、门槛、密封条均镀上高亮金属铬条，让动感更具活力。奥迪A6L拥有优秀的舒适性。除顶配车型外，前后排座椅加热、座椅通风以及座椅按摩都可以根据需求选装，增加舒适度也十分人性化。
2、内饰上：
奥迪A6L内饰自然注重科技理念与奢华舒适的相辅相成。车内Valcona真皮与岑木、桃木等材质点缀的环抱式内饰造型，绝对能看出设计师在此车型上投入的心血。A6L配备了带汉语显示的增强导航系统，以及MMI多媒体交互系统。车内除了提供可翻转的8英寸显示屏外，还配备了7英寸驾驶员信息显示系统来区别和优化信息。
3、购买的份额：
奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为69%、63%、57%、54%、50%，根据统计数据显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A6L均无法达到平均水平，这种情况下是不建议购买的。
奥迪a6l适合什么人开
是相当的适合呀，全系三种动力，推荐45TFSI，动力强劲，75S的0百加速，日常代步，乐趣十足。奥迪C级车宽敞的车内空间，商务运动的外观设计，绝对是宜商宜家宜生活的不二选择。
一车多用。
奥迪a6l怎么样
奥迪A6L作为一款经典的行政级车型，一般在人们的印象当中固有思维是比较商务化，适合商务人士开，但其实随着新款奥迪A6L的上市，这款车也逐渐向年轻化发展，并不仅局限于商务等用车，作为家用或者追求舒适宽敞的人士也是一种非常好的选择，只要喜欢，不用在适合什么人开。
45万预算，90后买一台新款奥迪A6L家用合适吗？会不会太商务？
奥迪A6L作为豪华品牌中的C级车，是一款非常不错车，在豪华车领域很具有性价比。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。
同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。
奥迪A6L的舒适性介绍
全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的震动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。
在此基础上，进一步模拟分析胎噪及其它震动噪音在结构性部件中的传输路径，通过噪音水平分析找出隔音的薄弱环节，最终通过有限元分析优化部件结构并改善噪音舒适度。除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高频震动部件必须进行优化。
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，我觉得形容在奥迪身上再合适不过。奥迪曾经作为官车的象征，一个人如果买了一辆奥迪A6L，回到来家别人都会以为你做官了。而我认为一辆车的市场始终应该是面对普通消费者，而现在奥迪也慢慢地变得更年轻，在慢慢去掉自己身上的商务标签，逐渐往家用上靠拢。我觉得90后买一台奥迪A6L并不会显得太商务，只会显得你很成功，顺便可能也有人会说你很有钱。
除了上面奥迪厂家的主动转变之外，随着居民收入的提高，各种金融贷款方案也五花八门，反正目的只有一个促进汽车消费，买奥迪也不再是那么高不可攀，金融促销方案也进一步将奥迪的光环去掉，拉近了与普通大众的距离。并不是只有做生意的人才买得起这个车，普通上班族也可以买的起了。此外，奥迪厂家的降价幅度和速度也是BBA三者中最快的，即便如此奥迪A6L依旧是个豪车，你开着这个车大家还是会觉得你很有钱。
除了厂家、其他人观念的转变之外，奥迪A6L本身的硬实力也是非常支持它作为宜商宜家车型的。首先它的前脸外形不想老款那么横平竖直般的简单威严，而变得年轻和富有变化力，两个车灯愈加凶狠，颇有些西装暴徒的味道，挺适合年轻人的。车身侧面线条非常流畅舒展，作为一个C级车你是看不到“紧凑”的影子的。车内的空间非常大，二排座椅跷二郎腿也没关系，车内的静音舒适也不用担心，这个级别的主力车型，奥迪是不会马虎的。但是唯一还要担心的就是，目前的车内虑振胶被人诟病说是致癌，但目前官方也未说明，并不知道是否真实，如果介意可以好好留一下进展。
动力和操控方面，虽然奥迪A6L不像宝马那般运动，但是驾驶起来还是非常轻松，高速上车身非常平稳，各种安全配置也是很足，就像奥迪A6L上市时候说的，全部“配齐”。20T 配合7速双离合变速箱也不像以前的双离合那样会有顿挫感，A6L上的这个双离合调教变得非常平顺，几乎感受不出来，油耗方面差不多每公里7毛钱。所以综合起来看，90后买个奥迪A6L还是可以的，不仅能作为家用车，必要的时候作为商务接待也是可以的。
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