1、机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；更换机油；
2、限压阀堵塞或调整不当，为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；更换限压阀；
3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；添加机油；
4、发动机温度过高，如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮；注意发动机的使用方法；
5、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。更换机滤。
机油压力警告灯亮了怎么处理
机油压力警告灯亮了的处理方法：
1、先把车辆停放到安全的地方，然后打开车辆发动机舱盖。使用机油尺检查一下机油有没有缺少，机油缺少的话，机油压力警告灯会亮起来的。往里面添加机油到上限到下限的中间就可以了，不需要添加得太满。如果添加机油太满，就有可能导致车辆排气管冒蓝烟。
2、如果添加完机油，机油压力警告灯还亮。需要到附近的4s店或者维修店让专业的人员进行检查一下是不是机油箱漏油，导致机油压力警告灯亮。
3、如果不是机油箱漏油，就需要检查机油的管道有没有出现漏油或者堵塞的现象，出现这样的情况就会使得机油压力警告灯亮起来的。
4、检查机油泵，机油泵磨损就不能够正常工作，使得发动机油压力低，发动机油压力低就会造成机油压力警告灯亮起。
当机油报警灯亮起的时候，建议车主不要继续行驶车辆了：
因为机油报警灯亮起，就说明发动机油压力过低，而造成发动机油压力过低的原因有很多种。如果是机油不足，继续行驶车辆的话就没有办法对发动机进行降温，发动机长时间在高温下运转，会有很大的损耗。
仪表盘指示灯是有红色、黄色、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。
当黄色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。
汽车发动机机油压力过低警告灯亮了怎样处理？
这个处理方法就比较专业了，建议你到4s店，进行处理，望采纳！一般常用方法如下:
1、检查机油压力表是否良好，拆下机油压力传感器上的导线使之与缸体相碰搭铁。打开点火开关，机油压力表指针急速上升，则说明压力表完好；若指针不动，则压力表有故障，应更换。
2、若压力表正常，检查机油压力传感器。将传感器拆下，起动发动机，如从主油道喷出有力而无气的机油，说明传感器有故障；喷出的压力很低，是油路有故障。
3、检修限压阀是否弹簧过软或不密封，必要时更换。
4、若上述均良好，拆下油底壳，检查机油集滤器是否堵塞。
5、如果集滤器未堵塞，检查机油泵是否磨损严重。同时检查和拧紧曲轴主轴承和连杆轴承螺栓，消除过大的间隙。
机油压力报警灯亮了应该怎么办？
机油压力报警灯亮的解决方法：立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。关于机油压力报警灯亮的具体原因及解决方法如下：1、机油过少。解决方法：检查是否泄漏并添加规定的机油。2、机油质量差。解决方法：更换机油。3、机油管、机油管插头、油道、油底壳等漏油。解决方法：铜质油管漏油可拆下油管进行焊修或更换；油底壳漏油可用密封胶临时堵漏；缸体油道漏油需请维修人员检修。行驶过程中机油警告灯亮应如何处理？
机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。
机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。
（1）拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。
抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。
若低于下限刻线，说明机油不够，应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。
（2）用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰，表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂，若油色变暗色，也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状，油色混蚀或乳化，表示被冷却液严重污染。若将机油滴一滴在加热至110度以上的金属箱上有爆炸现象，也能证明机油中含有水分。
若机油尺上油迹呈灰色，嗅之有汽油味，表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后，上层油色变淡，则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感，表示机油中含杂质较多。
（3）检查机油管、机油管插头、油道、油底壳等处是否漏油。油管插头漏油一般是由插头松动所造成，拧紧插头可防渗漏。对于铜质油管漏油，可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油，可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重，需请维修人员检修。
（4）经过上述检查与排除，如果故障现象仍然存在，不要冒失开车行驶，否则会造成机械损伤事故。这种情况下，应请维修人员检修。但应尽量避免低速行驶，并时刻注意冷却液的温度。
汽车在行驶过程中，出现机油灯报警，导致这种故障的原因，一般来说主要有以下几点：
1、发动机机油储存量过少导致油压低机油灯闪。
2、机油泵磨损量太大，不能充分地吸入机油，主油道压力不够，导致机油灯闪。
3、机油粗滤器堵塞；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小。
4、油管接头松动或油管破裂漏油或油道某处严重泄漏。
5、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大。
6、机油压力表或传感器失效，导线出现故障。
7、选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择。比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯。在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。相反车况比较好，环境温度也不高，这样就可以选用粘度相对低些的机油。
8、机油本身质量不合格，机油粘度或剪切性不符合要求。
9、机油消耗过多或油底壳机油被燃油稀释，机油粘度变小都可导致油压低，从而带来亮红灯。
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