探岳变速箱什么牌子
大众谭跃标配DSG7湿式双离合变速箱，变速箱代号为DQ500。不同版本的谭跃匹配不同代号的双离合变速箱，2.0T低功率车型采用代号为DQ381的湿式双离合，是从之前的DQ380升级而来。
DSG变速箱，在中文中字面意思是“直接换档变速箱”，也称为双离合变速箱。为什么不叫它DCT呢？其实只是厂家命名方式的不同。比如大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，福特叫Powershift等等。比较官方的名字是DCT。DSG不同于一般的半自动传输系统。它以手动变速箱代替自动变速箱，采用两个离合器的设计，分别控制1档、3档、5档和2档、4档、6档。两个离合器交替换挡，使1档接通，2档准备好，1档断开时立即接合2档，以此类推，形成无缝换挡过程。与普通手动和自动变速器相比，换挡速度更高。
双离合变速箱可以分为干式和湿式，两者最大的区别就是散热。干式离合器是风冷的，而湿式离合器是水冷的。我们可能在高速上看不到端倪，但在走走停停的城市道路上行驶时，干式离合器会遭受频繁启动和长时间半离合的困扰，热量不会消散，容易导致故障。大众只能换成湿式双离合，可靠性有保障，但成本是不断上涨的制造成本，传动效率不如干式双离合。然而，近年来，几家大型制造商投资研发了双离合技术，因此发展迅速。虽然有些硬伤还没有完全去除，但是一些老问题已经有了很大的改善，只要操作正确也很耐用。
探岳变速箱是干式的还是湿式
岳变速箱配备7速双离合变速箱，为湿式，变速箱代号为DQ500。
干式离合器由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。湿式中，油作为“中间人”，从主动盘的提速到油的离心力加大，再到从动盘的提速，多了一套程序，所以响应速度会慢一些。
从离合器的结构来看，湿式离合器的结构更加复杂，结构复杂意味着能量损失更高，因此湿式双离合变速箱的传动效率更低，占用更多的发动机功率，这意味着在其他因素不变的情况下油耗更高。
干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩。如果受到太大的冲击，很容易导致摩擦片的损坏。因此，干式离合器只能用于排量小、扭矩输出低的车辆。湿式离合器完全没有这样的问题，小到排量200N˙ m的1.5L家用车，大到排量1000N˙ m的6.0L超跑都可以胜任，甚至我们可以看到湿式离合器在很多上万N˙ m的大型柴油机和电动机上的应用。
大众探岳豪华版是用什么变速箱
大众探岳豪华版使用7速湿式双离合变速器。油冷却的离合器被称为湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保障作用，使动力传递光滑柔软。这种离合器优点是使用周期长，不发生故障问题，只要操作不出错，总是使离合器在半离合状态下工作。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑。汽车在低速档起步时，抬起离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，不能随着发动机转速的上升而提高车速，行驶无力，严禁会引起烧焦气味和冒烟等现象。2、离合器分离不彻底。离合器踏板踩到底，由于离合器主动、从动盘之间的动力不完全切断，不易卡住、不能拍动或停止，离合器发热。3、离合器抖动。起步时整车抖动，特别是怠速运行、低档慢慢抬起离合器踏板起步时，车辆有连续冲击。4、离合器声响不正常。稍微踩下离合器踏板时，释放轴承内端面与释放杆接触后，离合器立即发出“卡锁、卡锁、卡锁”的连续音；起步时接合或行驶中分离时发出声音，伴有颤抖。2022款探岳变速箱型号
2022款探岳变速箱型DP381。2022款探岳外观采用家族式设计语言，在中网的设计是蜂窝链样式的进气格栅，内饰时尚简约，同时搭载一台EA888型2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为162KW，峰值扭矩350NM。相关推荐：
