汽车隔夜早上不好打火
首先，检查燃油量和电池容量。造成汽车冷启动困难的原因包括冷启动时喷油器故障、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
油品质量差往往导致劣质燃油挥发性差，尤其是冬季气温低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油无法与空气体充分混合，启动困难甚至无法启动。
气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，从而导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、易气蚀等不良现象。
火花塞没有及时更换也是常见因素。冷启动需要很高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超标，火花塞产生的火花能量会大大减弱，缸内混合气(俗称缺缸)无法正常点火，自然难以启动。
点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等。
汽车隔夜早上不好打火怎么办
很多车主朋友估计会遇到这样的问题，早上一夜之间车子不容易点燃。尤其是现在天气寒冷，汽车很容易受到天气的影响，最明显的影响就是汽车很难点燃。这种情况下我们该怎么办？
1.检查汽车电池。在低温下，汽车的耗电量会明显高于其他季节，电池的容量也会因为低温环境而降低。每个电池的使用寿命都在3年以上，所以使用寿命长的电池应该更换。具体检查方法如下:
(1)检查电压:正常测量电压在12V以上，启动电压不低于9V。
(2)检查电池端子是否松动和腐蚀。
2.检查点火系统。当点火系统的高压导体漏电，点火线圈工作不良，火花塞点火不良，都会影响汽车的点火启动。
3.机油性能差或选择不正确。如果冬季机油粘度大幅度增加，发动机的内阻会增大。
此外，气门和进气管内积碳过多也会造成冷启动困难。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，从而导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、易气蚀等不良现象。
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