离合器踏板的自由行程是什么
离合器踏板的自由行程是指离合器膜片弹簧内端和踏板上分离轴承之间间隙的反映。
从踩下离合器踏板到作用在离合器上形成切割动力传递，离合器踏板的一部分是空载荷，不做功。这部分是离合器踏板的自由行程。通俗地说，当你第一次踩离合器时，稍微踩一下就不起作用了，然后当你踩下时，它就开始起作用了。行不通的是免费旅游。
离合器最容易损坏的部件是离合器的分离轴承。为了防止或减少离合器分离轴承不必要的损坏，设置离合器自由行程以避免或减少分离轴承的损坏。
正常行驶时，分离轴承不旋转。只有踩下离合器时，分离轴承才开始工作并旋转。轴承与分离杆的间隙很小，只有0.8毫米，分离杆随发动机快速转动。我们知道汽车行驶时颠簸，所以释放轴承可能会与释放杆结合，随时旋转。设置此自由行程不会使分离轴承与分离杆结合，即使在颠簸时也是如此，从而保护了分离轴承。
离合器踏板开关的作用是什么
离合器踏板开关的作用是保证汽车平稳起步，实现平稳换挡，防止传动系统过载。离合器踏板上的开关是常闭开关。当踩下离合器时，开关关闭。发动机控制单元没有来自离合器的信号，表明发动机应该断开。因此，减小点火提前角以减少燃料喷射和储备动力。
发动机启动后，自动启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，使离合器分离，使发动机与传动系断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机的受阻扭矩逐渐增大，因此应同时逐渐踩下油门踏板，即逐渐增加对发动机的燃油供给，使发动机转速始终保持在最低稳定转速而不熄火。同时，随着离合器的接合程度逐渐增加，发动机通过传动系统传递到驱动轮的扭矩逐渐增加。当牵引力足以克服启动阻力时，汽车开始从静止状态移动并逐渐加速。
在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系统往往需要换不同的档位才能工作。实现齿轮式变速器的换挡，一般是通过拨动齿轮或其他换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出来驱动，然后使另一个齿轮的齿轮副工作。
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