新轩逸的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊式独立悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，一般来说，传统汽车使用的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量，同时还需要一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动。
但是，麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧和减振器组合在一起，这种设计方式就节省了汽车的空间，这样可以使汽车的发动机舱变得更加灵活。
扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大，因为这种类型的悬架刚性比较大，如果汽车上使用的是这种类型的悬架，在驾驶汽车的过程中，汽车后面的一侧车轮如果是受到波动的话，那么汽车另外一侧的车轮同样也会受到波动，在一定程度上会影响乘车的舒适性。
因为这种类型的悬架结构比较简单，而且悬架的承载能力比较强，所以大多都用在载重汽车或者是客车上。
日产轩逸车机二维码在哪里看？
日产轩逸车机二维码在爱车管家app左侧可以看，启动智联导航系统点击日产智联，点击打开爱车管家，二维码就在屏幕的左侧。以2021款日产轩逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1188kg。2021款日产轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。2020款轩逸是独立悬架吗
2020年款轩逸的悬挂系统分前后两部分。前悬架为独立悬挂，采用麦弗逊式结构。后悬架则为非独立悬挂，采用扭力梁设计。轩逸是日产旗下的紧凑型车。2020年款轩逸装配了1.6升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为102kw，最大扭矩达到169Nm。最大扭矩和功率分别在4000和6300rpm时到达。发动机配备多点喷射技术，并拥有铝合金气缸盖和气缸体。变速箱可选择5速手动或cvt变速箱。cvt变速箱结构简单，只含有两条钢链和一个伞齿轮。这种变速箱的换挡平顺性非常好，几乎没有顿挫感。此外，cvt变速箱还提高了汽车的燃油利用率和乘坐舒适性。由于结构简单，零件数量少，且重量轻、体积小，cvt变速箱成本相对较低，非常适合家用车使用。日产轩逸是三缸还是四缸
日产轩逸采用四缸发动机，但日产轩逸没有三缸车型。日产轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用车。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm。日产轩逸采用代号为hr16的1.6升自然吸气发动机。日产轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率102kw，最大扭矩169 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了e-vtc技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱在变速过程中几乎没有顿挫，这款变速箱的换挡平顺性非常好。
日产轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空空间和后备箱空空间，降低成本。
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