哈弗h5喇叭多大
喇叭的尺寸是6.5英寸。如果喇叭出现故障，可以购买合适尺寸的喇叭自己安装，也可以咨询当地经销商检查改装。
汽车音响(Auto audio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AM FM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。如今汽车音响在音色、操作、防振等方面都达到了更高的标准，能够应对汽车在崎岖路面上的颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
对于一个完整的音响系统来说，电线是必不可少的部件，但电线往往被忽视。其实导线的好坏会直接影响音质，因为导线的设计和规格从材料和绞合结构到直径、绝缘和阻抗值都会影响信号或电的传输。在导线的使用方面，不同的设备将需要不同设计取向的导线，如电源、接地、启动、信号、喇叭、光纤和特殊系统的导线，由于其要求不同，设计也不同。
比如对音质有要求的喇叭线，其材质的纯度一定要尽可能高，否则过多的杂质会影响声音的充分发挥。此外，电线和设备之间的终端也非常重要。接触是否牢固，接触面积的大小，接头的设计和材质，接地是否良好，也会对音响效果产生重大影响。
哈弗h5离合器如何调整
这款车的离合器是不能调整的，但是当你觉得离合器不适合驾驶的时候，可以咨询当地的经销商对离合器进行改装。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好，散热能力充足；方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。
离合器类似于开关，接合或断开动力传输。离合器机构的主动部分和从动部分可以暂时分离，并逐渐接合，在传动过程中也可以相对旋转。离合器的主动部分和从动部分之间不允许刚性连接。各种汽车都有离合器装置，但只是形式不同。
BYDF6 S6吉利EX7 EC8华泰B11 荣威550 英朗GT 朗逸 哈弗H5 中华骏捷FSV 奇瑞瑞虎 克罗兹 雪铁龙世嘉 福克斯
不管是自动还是手动，13万元办完 车子+各种手续费用，估计选择世嘉或科鲁滋是最好的选择。 再介于你提出的，身高、生活环境等基本情况，我建议世嘉！科鲁滋驾驶室空间有点低，你的身高坐上去，很压抑，暂不推荐。我既然推荐世嘉，我就只谈世嘉的优缺点。
三厢世嘉优点是：1、前排空间大；
2、采用的205宽胎标配，运动感也很强，安全率也高些；
3、后备厢出奇的大，睡2个人都没问题，可以放很多东西，呵呵；
4、毕竟世嘉的发动机来源于拉力赛的C4，所以尽管车自身很重，但提速还是很快的，操控性也不错，开起也很稳；
5、皮子厚，安全系数较高；
6、外型时尚，回头率也高，属于耐看型，喇叭声音很雄厚，空调也好。
世嘉也有点缺点：1、两侧的后视镜有点小，角度有限，刚开的时候，有点不习惯；
2、因为皮子厚、更加大了后备厢的容量，所以导致后排空间有点拥挤，用是够用，只是比较同类车相对小了些；
3、油耗比同级车大点点。
基本是这样吧，反正我不建议买国产的。 荣威550 外型更方面都还可以，就是操控台看起有点像货车的，不符合年轻人的口味；英朗GT 买下来的话，比你的价格要求高出了许多。车子是一分钱一分货，多点价格都不一样；福克斯也算是这个级别中好的，只是感觉流行过了。
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