国六车以国五车有何区别
相比国家五项标准，国家六项标准总体上要严格得多，主要包括:(1)汽油车一氧化碳排放降低50%；(2)总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%(第四至第五位国家为23%)；(3)氮氧化物排放限值收紧42%(第四至第五国家为28%)。
总之，国五升和国六升对车辆的排放要求都比较严格，所以需要对相关硬件进行全面升级(其实为了提高车辆排放标准的软硬件投入，对车辆的动力性能并没有什么帮助，有时候恰恰相反。不懂的可以私信！)。比如早前，根据一些汽车厂商的说法，国四升和国五排放的车每辆成本大概在2000-3000元左右，相对来说厂商或者消费者比较容易接受；然而，面对极其严苛的新国家排放标准，业内人士预测，每一辆新车都会增加5-10%的成本，也就是说，一辆10万元左右的车至少会增加1万元左右的成本——而这些成本最终将由消费者“买单”。
国六车用什么油
国家标准燃油是对环保燃油的进一步加工，而不是为车型生产的燃油。目的只是为了减少有毒有害气体的排放。
按照政策时间，乙醇汽油可以达到国六排放标准，否则国家将强制其退出乙醇汽油。需要明确的是，国六标准指的是排放标准，不是汽油的一种。它结合了汽车的技术工况，限制了尾气排放指标，而燃油只是影响排放的一个因素。国VI的汽油不仅仅指乙醇汽油，还可能是柴油，尤其是符合国VI排放标准的油品。
第六条为了贯彻执行有关环境保护的法律，减少和防止汽车尾气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，制定国家机动车污染物排放标准。第六项国家标准分别于2016年12月23日和2018年6月22日由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局发布。随着第六个国家标准的实施，一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的排放将更加严格。
国五和国六车辆有什么区别？
国五、国六指的是汽车的排放规范。国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。
国6车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。
判断一辆车是国家第几阶段排放标准的方法就是查看车前玻璃上的环保标志，标志后有明显的标记，还可以在出厂合格证、环保检验合格标志查看所属排放标准，也可以登录“机动车环保网”查询。
国6汽车和国5汽车的区别是什么
国家标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。第六条机动车污染物国家排放标准是为防治压燃式和气体燃料点燃式发动机排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。没有明显的区别，关键在于尾气排放限制规范的不同。国五和国六的关键区别在于尾气排放中有害物质的减少，而国五和国六的车基本没有什么醒目的标志。中国6和中国5的区别：1.国五和国六最大的区别是国六采用了性能更好的三元催化转化器，使发动机尾气排放达到国六标准。发动机和车辆本身没有区别；2.至于国五车值不值得买的问题，我个人认为，只要够便宜就可以买。以后卖车的时候刘国车确实更值钱，但是就算再值钱，买车的时候攒钱也不合适。这都是以后的事，不一定会发生什么。现在买车省钱最重要，只要优惠力度大，就能买到。如果优惠不多，那就不值得了。3.“国六标准”的限量要求比“国五标准”严格40%到50%左右。“国六”采用了燃料中性原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是一样的。在原来的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准是不一样的。车国5和国6是什么区别
【太平洋汽车网】国5标准从实施至今，仅仅只是过了一年多的时间国6标准就来了。国六标准号称是史上最严的排放标准，采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。
国五与国六排放标准的区别：
1、测试循环不同，对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了全面考核，覆盖了更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。
2、测试程序要求不同。试验车辆的质量要求和道路载荷设定直接影响车辆的油耗和排放表现。国六标准用更加严格的测试要求，例如提高试验车辆的重量，要求轮胎规格必须与量产车一致等措施，有效避免了汽车企业利用标准漏洞在实验室测试中得到一个漂亮的数据，但是在实际使用中确不尽人意的行为。
3、限值要求加严，相比国五加严了40-50%左右，另外，与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用了相同的限值要求。
4、相比国五新增加了实际道路行驶排放，第一次将排放测试从实验室转移到了实际道路，要求汽车既要在试验室测试达标，还要在市区、郊区和高速公路上，在车辆正常行驶状态下利用便携式排放测试设备进行尾气测试，结果也必要达到标准规定要求，能够有效避免类似大众排放门之类的排放作弊行为。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
国六跟国五有什么区别?
国六跟国五区别：
1、排放限值不同
国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑到测试工况和测试程序危害的前提下，相比“国五”环保标准限制值，国六A燃油车CO限制值加严50%。
2、售价不同
国六的车对比国五改装了许多东西，此外汽车生产厂家也有整车申请公示各种各样检测及其建成投产产生的附加成本，这就会造成国六车子价钱远远地高过国五车子。国六汽车发动机高精密构件大量，维护保养成本也不会低。
3、报废的时限不同
虽然国家取消了报废年限的限定，但会禁止老车里路，相当于报废。
4、实施时间不同
国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。
国5车跟国6车的区别是什么
国五车和国六车有什么区别？第五项和第六项国家标准是指机动车尾气排放检测标准。相比国五排放标准，国六排放标准增加了检测尾气排放的难度，并对新车的排放标准设定了新的限值。具体来说，国六标准增加了OBD（车辆自检系统）检测，车辆故障灯显示或检测到发动机系统出现故障码，则无法通过年检。此外，还增加了检查发动机系统在就绪状态下未完成项目的测试，例如，氧传感器是否在就绪状态下工作、三元催化器是否在就绪状态下工作等。如果基本没有处于准备好的状态，则也无法通过年审。而对于排放和油耗测试，国五车和国六车也有所不同。NEDC（新欧洲驾驶循环）基本上用于五个国家的排放和油耗测试，而国家法规则仍然使用NEDC作为油耗测试循环，但使用更严格的WLTC（世界轻型汽车测试循环）作为排放测试循环。因此，国六车的排放测试要比国五车更加严格。相关推荐：
