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奔驰c200旅行版怎么样?

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-26 手机版

奔驰c200旅行版这款车介绍:

1、C200Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时;

2、所有座椅配有三点式安全带及头枕驾驶员和前排乘客安全气囊,带两阶段触发功能配有扶手和储物箱的中央控制台,后排连承杯架前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器制动辅助系统(BAS)中央门锁(遥远控制可设选择性及整体性开关)SPEEDTRONIC定速巡航控制系统触动式电动前后车窗;

3、电控车辆稳定行驶系统(ESP)雾灯电动调节高度和靠背角度的前排座椅三个后排座椅连头枕和可手动调节高度可加热车外后视镜,电动调节、非球面型弯曲配有定时关闭式加热功能的后风挡玻璃。

奔驰c200时尚旅行版适合年轻女孩子开吗?与A4L和MINI比的话,选哪款更好一些?

旅行版得桥车在国内卖的不是很好,因为国人还是比较认三厢的,不过C200挺有清纯活力的,而且回头率应该有一点儿,毕竟路上少嘛~A4L和mini的话,肯定推荐楼主mini,毕竟是女孩子开嘛,闲的娇小可爱,而且A4L烧机油比较厉害,但是奥迪全系的科技含量比较高,车内配置好,mini恐怕在这方面就要落后于奥迪了

求高手指点,要详细!奔驰C200旅行版,宝马523I,沃尔沃XC60,凯迪拉克赛威,求大家指点下,哪个不错?

果断523i,光看保值率也是523最高,其他三款车都是小众车型,开几年出手时要付出惨重代价,特别是卡迪拉克 赛威 cts 两年就能折10多万,二手车买赛威还是很划算的,c200旅行配置挺高 还是全景天窗现在优惠幅度达到10万,但不是一般人都能有这个审美的。xc60是部好车,但是沃沃这个牌子在中国人眼里还是不上档次,特别是被国人收购后

11年奔驰C200旅行轿车,早期204,已到手开玩

故事要从5月份一个周六夜晚开始。

配合地库的柔光?味道一下就出来了

腰线是真的“润”

侧后方看,才是整个车的精髓。

那天晚上,和球队踢完球一起聚餐,几瓶啤酒下肚,贵阳做车的朋友就给我说了一辆11年的奔驰C的旅行版,要不要买来玩??我看了下他发来的照片,晚上光线不是太好,也是早期204(后期的车源就更少了)但是白外黑内,这个也着实的香得很。他给我说车有点小问题,回来需要整备,但是车源比较少,又喝了点酒瞬间就上头了,哈哈哈哈哈。?“兄弟帮我定了吧,我星期一到贵阳来提车!”

见这车第一面还是在车库

星期一,坐第一班高铁到贵阳后,就直奔车主车主车库去提车。?见到车子,外观确实很多瑕疵,点火有点小问题,但运行的工况没有什么大问题,整车骨架没有伤,覆盖件都没有拆卸的痕迹,所以这个车况我还是接受的。玩车子,花钱整备都肯定是必须的,这点我早有准备。车主还是个47年的老阿姨的,这车平时开得都不多,我感觉都是放出“毛病”的。?这车交给我了,我让他焕发新生,重回“出厂设置”![勾引]

在贵阳花溪车管所旁偶遇一台w211

做完交易,就立马开到车管所去过户提档。?在车管所旁边的车市场,看到台211。我还是很喜欢这一代的E,那个年代的老“豪华车”基本都没贴膜,或者贴浅色膜,路人可以直接欣赏车的内饰。当时如果需要隐私空间,配置就是遮阳窗帘了。[嘻嘻][嘻嘻]?Ps.在那个市场还看到很野的一点,就是很多车商的车就停在马路边,一排排像停野车那样把车摆着卖。没有交警,没有城管等管理方来约束。

临牌到手

拿到临牌的时候,已经快五点了,在高速路口简单?洗了个车,就马不停蹄的往回赶了。

6.7的油耗真的很感人

一路去提车的朋友,高速上睡得很香,204的舒适度没话说。

开到綦江的时候,已经天色比较晚了,在服务区拍了两张,夜色下味道又不一样了。

油耗还在降

从接车到开到綦江,400来公里,油耗6.3,整个机器的工况还是比较正,跑起来就是有些时候不规则的震动,这就是后期我整备需要解决的问题了。

因为上个月事情比较多,所以收拾他差不多花了一个月的时间,等配件、机修加做漆,上个星期在临牌最后两天开去看了看车展,阳光下的姿态也非常丰满。[嘻嘻]?再给各位客官看看做了精洗后的内饰。

深色内饰是真爱

确实摆地摊,当卧铺都合适的空间

主副驾都带的3节座椅记忆,头枕也是电动调节,那些年的进口奔奔,还是细致。

说实话,大得像时空隧道,哈哈哈。

如果朋友们喜欢,我过两天再发一个关于这台车整备的帖子,因为玩过,才知道奔驰271这个机子,常见的问题会出在哪里。而且,整备这台车,我确实花了不少的心思。[色]

洗车自己动手才够意思

昨天才洗的车,就遇到今天下雨。?很多人说,对于这个车讲的是情怀,我还真不知道该如何解释“情怀”二字。很多时候,好像就是,别人有的我有,别人没有的,我也有的感觉吧。?瓦罐,从美国西部大淘金时代的“station?wagon”开始,文化历史也够长了,但在国人的认知接受里,才刚刚起步,所以让这一部分车友成为“尝鲜”的人。

上一台玩的10年的银色E90,成色也是非常好,不烧机油,就是浅色内饰没那么令人“中毒”。近期若疫情稳定一点,还是想带这台c旅走一趟318,不知道能在手上玩多久,毕竟现在还没有孩子或者家庭上,需要这么大空间的车。?重庆的车友,如果有瓦罐群或者c级/c旅的,拉一下小弟,和各位大神一起再聊车玩车。[憨笑]

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标签: 旅行

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