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高速公路上如何避免发生交通事故

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-27 手机版

高速公路上如何避免发生交通事故

大家都知道高速公路上发生了一点不小心的交通事故。这一定是一起严重的交通事故。在高速公路上行驶并保持安全距离非常重要。老司机的高速公路驾驶经验告诉我们,开一辆“怒车”是得不偿失的,大家都是分开开的,没理由去争。试着开车对其他车辆表示礼貌,感觉会很好!

很多人不知道路边突然有几个50/100/200的标志是什么意思。我想在这里告诉你:这是为了让你保持安全距离。

为什么要保持安全距离?当你高速行驶时,你发现前方有什么不对劲。这时,你就有了反应时间。当你判断时,你开始刹车。刚开始不会踩,因为无法准确判断前方是否需要紧急制动。当你发现有必要时,你用一只脚踩刹车。但是刹车也需要时间。各种车型100公里的制动距离不同。当然豪车的距离要短一些,30米以上。我的车是40米,我查询到的十万级车很多刹车距离都是42+。不要低估这些仪表之间的差异。这就是打与不打的区别!

因此,在高速行驶时,请务必与前方车辆保持至少150米的距离。我经常看到许多汽车在高速公路上紧紧相咬。后面的车因为视线被挡住,不能及时知道前面的路。如果出了什么事,那就是追尾了。为了自己和他人的安全,请保持安全距离。我经常说,很多人都学会了开车,但他们没有学会如何开好车。

在城市里,我们经常可以看到晚上长时间开着大灯,在两条车道中间行驶,不打招呼就随意变道...你会觉得这些人极其可恶,但和高速相比,都是小问题。套用宋丹丹的话,在城里开车要花钱,但在高速公路上却要命。是的,在城市里开车受到速度的限制。大部分车追尾后都有一些小问题,但在高速公路上,可能是车毁人亡。

保持匀速行驶,不要随意变道。

在高速公路上行驶是许多车辆的互动过程。为了安全驾驶,你需要猜测别人在想什么,也需要让别人知道你想做什么,这样你才能及时做出应对措施。一般高速公路,分为超车道和行车道。当你不着急的时候,你最好诚实地在正确的道路上行驶。至于速度,保持在90-100是个不错的选择。

提前预警,礼貌超车。

需要超车时,先提前观察后方和左后方是否有车,确定安全后打开左转向灯,确定前方车不会动时,果断给车加油,超越。超车后,最好在确定右车道安全后,将右转向灯转回车道,以便超车车道可以留给其他车辆。按喇叭的效果很差,因为高速路上噪音很大,没有灯光信号直接过来。让我们为闪光灯保留一些动作。但是不要一直闪烁,以免影响到别人。

在左侧超车时最好闪左转向灯。

我在高速公路上开车的时候,总是从左边超车,我肯定会左转,闪灯提醒我。前面也有车超车的时候,我会闪个光告诉他我也要超车。然后超车后他会马上给我做一个右转。

当我在超车道的时候,当我后面的车亮起提醒我太慢的时候,我会尽我最大的努力尽快转向右车道(当然,如果安全的话),把路让给他。

当我在车道上时,左后方的一辆车向我发信号说他要超车,我甚至闪了右转向灯。告诉他:别担心,我看到了。然后他从我身边呼啸而过。

提醒:高速公路上行驶虽然危险,但所谓危险是指重大事故。其实高速公路上的车没有平时城市里那么多,也没有红绿灯。道路宽阔,适合驾驶,车主上高速不需要紧张。

高速公路上如何超车

超车是一种容易引发交通事故的驾驶行为,尤其是在高速公路上。高速公路上怎么超车?我们来看看高速公路上的超车技巧。

如何在高速公路上超车

(1)超车前。驾驶员应充分了解车辆的加速性能,在喇叭、转向灯、大灯工作正常的情况下,应选择视线良好、左右通畅、前方道路150米范围内无车辆通行的直行、宽阔道路,在保证安全的前提下可以超车,不应不顾主客观条件盲目超车。需要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:在通过路口、陡坡、急弯等危险路段,遇到雨雾等恶劣天气,前车示意左转、掉头或超车时,以及没有超车标志的地方,严禁超车。

(2)超车。我们应该提高车速,靠近超车车辆的左侧,缩短与超车车辆的距离(与超车车辆的距离不超过20m),打开左转向灯并鸣喇叭(由夜间远近光变化指示)告知前车,确认前车正在超车或发出超车信号后,稍微向左转,与超车车辆保持一定的横向距离,从左侧加速超车;超车前,确保前方路况良好,没有迎面驶来的车辆。通过后,应继续沿超车道行驶。通过20m——30m后,打开右转向灯,驶回原车道,关闭转向灯。超车时,应尽可能加大两车速度差,减少超车距离和时间,保证快速完成超车。

(3)超车时。如果观察不仔细,判断不准确,在超车过程中发现左侧有障碍物、横向间距过小或与对向车距离过近等意外情况时,应冷静下来,尽快减速,停止超车。不要采取紧急制动来防止汽车打滑和跑偏,从而引起碰撞。不应该有侥幸心理,也不应该有强行通过的意外。

(4)当车辆停止时。加速踏板应抬起,利用发动机牵引阻力减速,多按喇叭,注意观察,加大加速踏板与停车承重梁的横向距离,做好停车等应急准备。要特别注意:防止被拦的车突然开门,或防止人从车底下车、跳车,或防止其他行人和非机动车从车前侧跳出;同时,也要防止因停放的汽车突然启动进入车道而造成的事故。

(5)超车车队时。由于车队前后距离较远,需要在超车视距良好的情况下加速连续超车。如果对面来的车辆不能保证安全的横向间距,就打开右转向灯,在合适的时机插入车队,然后在对面车后超车。加速时不要靠近车队,躲闪或急驰时不要插入车队,不要紧急制动,以防发生事故。

(6)对于拒绝超车的汽车。司机不要心烦,要有耐心,反复按喇叭提醒前方车,跟车的距离可以适当缩短-一些,-有机会就快速通过。超车后,不要采取报复性措施,将方向盘向右侧猛踩,或刹车等。,防止因被超越而发生碰撞或操作不当、侧翻等事故。

怎么预防交通事故

问题一:如何预防交通事故注意避让转弯的车辆知道了汽车转弯时会发生内轮差,所以我们在通过马路时,除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到方向灯闪亮时,人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。集体外出集体外出活动时,要在带领下好队伍,横列不易超过两人。行进时,就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。过马路时,应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一下通过。让特种车辆先行在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。不吊车 不玩车有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。[交通安全宣传]交通安全宣传文明乘车当前,城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通,交通事频繁发生。为了乘车时的安全,我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到高高兴兴上学,平平安安回家,这是我们每个学生的应尽职责。文明乘车,确保安全。我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外,不能在车厢内大声叫嚷,就做个文明的小乘客。下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发生伤亡事故。安全过铁路道口铁路道口比较复杂,交通十分繁忙,行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全,在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时,红色信号灯闪亮,栅栏关闭,行人和各种车辆停止前进,静静等候,让火车通过。千万不要跨越栅栏,冒险抢道。通过无人看守的道口时,须停车,左右仔细观看,确认安全后,方准通过。编辑本段四季交通安全春天 一年四季,气候特点各不相同,它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律,才能确保安全。春天是多雨的季节,细雨绵绵,道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶,车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路,将会使驾驶员措手不及,以致把你撞倒。行走时,步子要小,走得慢一些,注意避让来往车辆,如果你撑着伞,别让伞遮住视线,看不见前进的方向。夏天盛夏,酷暑难熬,我们的户外活动增多了。尤其在暑假里,经常外出,更应自觉遵守交通规则,好让家长放心。骄阳似火,路面滚烫,洒水车给路面降温,、千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时,不能急奔

问题二:行人怎样预防道路交通事故随着科技进步和经济建设的飞速发展,水、陆、空交通运输日益发达、完善。但由于一些主客观原因,交通事故也不断发生,给人类的生命和财产造成了不少的损失。如果大家都能够遵守交通规则,注意预防交通事故的发生,那么就能够有效地减少事故的发生及不必要的财产损失。下面我们讲讲怎样预防交通事故的发生。
道路交通安全常识
机动车驾驶员交通事故预防要点:
机动车驾驶员应该自觉遵守道路交通管理法规,文明开车,坚持做到“十要十不开”,确保行车安全。
一要自觉遵守交通法规,不开违章车;
二要经常做好车辆保养,不开带病车;
三要注意劳逸结合,不开疲劳车;
四要做到安全装载,不开超载车
五要按规定车道行驶不开急躁车;
六要做到文明礼让,不开睹气车;
七要按照规定车速,不开英雄车;
八要超车注意迎面来车,不开莽撞车;
九要掌握行车规律,不开盲目车;
十要坚持预防为主,不开冒险车;
非机动车驾驶人交通事故预防要点:
非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用
车和助动车。非机动车驾驶人应当具有自身保护意识,自觉遵守道路交通管理法规,文明骑车,坚持做到“十不要”,养成良好的骑车习惯。
一不要闯红灯,或推行、绕行闯越红灯;
二不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车;
三不要在人行道上骑车;
四不要在市区或城镇道路上骑车带人;
五不要双手离把或攀扶其他车辆或手中持物;
六不要牵引车辆或被其他车辆牵引;
七不要扶身并行、互相追逐或曲折行驶;
八不要争道抢行,急转猛拐;
九不要酒醉后骑车;
十不要擅自在非机动车工安装电动机、发动机。
行人的道路交通事故预防要点:
行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规,增强自我保护和现代交通意识,掌握行人交通安全特点,防止交通事故。
行人要走人行道,没有人行道的靠路边行走。
横过车行道时须走人行横道;有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯走;没有交通信号控制的,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。
横过没有人行横道的车行道,须看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。
横过没有人行横道的道路时须直行通过,不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。
学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。
高龄老人上街最好有人搀扶陪同。

问题三:驾驶员应如何预防交通事故?机动车行经人行横道时,应当减速行驶,遇有行人通过的,应当让行;机动车行经没有交通信号的道路时遇有行人横过道路应当避让,不能疲劳驾驶等等。以下是具体遇到的情况时要安全驾驶:
1、遇到缺乏交通经验的行人时安全驾驶2、遇到麻痹大意的行人时安全驾驶3、遇到顾物忘却安全的行人时安全驾驶4、遇到沉思的行人时安全耽驶5、遇到儿童和老人时安全驾驶6、遇到聋、哑、盲等残疾人7、遇到受气候影响的行人时安全驾驶8、遇到精神失常的行人时安全驾驶9、遇到结伴而行的行人时安全驾驶10、遇到突然横穿道路的行人时安全驾驶

问题四:结合自己谈谈交通事故的预防一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统,它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态,才能充分发挥整体功能,达到安全行驶的目的。实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。如:汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车知识、驾驶员操纵技术;驾驶员操作行为包括操纵习惯、各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法,各种交通条件下的操纵方法;车辆技术状况包括:整车技术性能,发动机总成技术性能,底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。这人复杂内的各个因素相互联系、相互影响、相互作用,各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致,但在一定条件下会发生转化,在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”在驾驶员素质中思想素质,身体素质又是起决定作用的因素,即没有良好的思想素质和必需的身体素质,就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。如果其它因素都具备只是“精神状态”不佳也会破坏驾驶员安全行车素质,驾驶员素质的决定性是有条件的,如果在行车,并停止其开车则有“素质”引起的可能性就被消除。如果驾驶员素质条件具备,但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状态不佳,也就可能破坏安全行车,此时,起决定作用的就是操纵行为,或车辆故障。二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性” 来源:考试大1、要正确处理信息。 在路途中,驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息,经过分析判断做出各种操作动作,通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动,一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差,此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较,判断出误差量再做出修正误差的操纵动作,如此的反馈不断通过多次控制,最终达到安全行驶的目的,如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时,则将会造成出现事故的可能性,通过上述分析可以看出,从实质上看事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。因此,事故的出现既具有偶然性,也具有必然性,从总体上讲,事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的,但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因,如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免,这就是事故的“必然性”所在。如“雾天行车”时有视线不清的信息,“弯路行车”车速快有离心力作用的信息,“冰雪路面”的有路滑信息,异常交通有需要提高警惕的信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受,而且通过内部协调后,做出必须的正确反应,或者通过反馈系统修正达到正确反应,就可以避免事故实现安全行车,因此通过系统分析、能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性,对于驾驶员都会有积极的意义,可以增长消除事故的信息,抛掉“撞大运”的思想,切实做好安全工作。 在事故中,也有属于在外界的信息不真实或“没有”信息的情况下发生的,往往事到关头什么措施都来不及,这些事例往往成为驾驶员认为“事故难防”的理由,事实如果驾驶员平时能注意学习安全行车知识,行车中除注意危险对象的直接信息外,还能注意交通环境中的间接信息,并相应采取措施,上述情况下仍可避免事故。2、尽量减少和避免信息的“丢失”......>>

问题五:小学生怎样预防交通事故发生交通事故的原因大致有走路精神不集中,戴着耳机听音乐过马路;有的学生为了赶时间;有的学生缺乏耐性、贪图方便;还有的学生认识不到交通规则的重要性,认为不遵守交通规则并不是什么大过错,等等。为了预防交通事故的发生,教师必须教育学生做到以下几点:
( 1 )必须在人行道内行走。
( 2 )在横穿马路时,必须遵守交通规则,不要乱闯乱碰。
( 3 )在没有人行横道的路段,更应遵守交通规则,必须直行通过,不要斜穿猛跑。
( 4 )不要在车辆临近时突然横穿,要注意避让车辆。
( 5 )过马路时要耐心等待绿灯,不要急着乱闯,更不能翻越护栏或坐在马路上。
( 6 )绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车
2.行走时怎样注意交通安全
上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全,教师应教育学生:
( 1 )在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
( 2 )集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
( 3 )在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道强行。
( 4 )在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
( 5 )横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
3.骑自行车要注意哪些安全事项
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项更多。具体而言,包括如下方面:
( 1 )要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
( 2 )自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大车。
( 3 )不要在马路上学骑自行车;未满十二岁儿童,不要骑自行车上街。
( 4 )骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减速,看清四周情况。
( 5 )经过交叉路口时,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
( 6 )骑自行车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不相互追逐、打闹。
( 7 )骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
( 8 )要学习、掌握基本的交通规则知识。
4.乘坐各类交通工具应该注意什么
( 1 )乘坐短途机动车的注意事项。
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
①乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内
③乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
④乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
⑤乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
⑥尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
⑦不要在机动车道上招呼出租汽车。
( 2 )乘坐火车时怎样保证安全?
长途旅行需要乘坐火车,乘坐火车时应注意下列几点:
①按照车次的规定时间进站候车,以免误车。
②在站台上候车,要站在站台一侧白色安全线以内,以免被列车卷下站台,发生危险。
③列车行进中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被沿线的信号设备等刮伤。
④不要在车门和车厢连接处逗留,那里容......>>

问题六:中小学生如何预防交通事故应?具有自身保护意识,自觉遵守道路交通管理法规,文明骑车,坚持做到“十不要”,养成良好的骑车习惯。不要闯红灯,或推行、绕行闯越红灯;不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车走人行道,没有人行道的靠路边行走。横过车行道时须走人行横道;有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯走;没有交通信号控制的,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。不钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

问题七:怎么才能避免车祸的发生对于车祸的预防,请您务必注意以下九点:
及时了解和掌握车况
安全行车是建立在车况良好的基础上的。为此,车主要及时了解和掌握车况,比如注意观看驾驶室前舱的各种仪表数据,如果有异常情况,及时处理。还要养成良好的观察和养护习惯,比如通过视觉来观察轮胎等设备的使用状况,通过听觉来分辨“车辆异响”的正常性,通过味觉来分辨车内异味、糊味的来源,等等,从而确保自己的爱车在良好的
车况下行驶。
杜绝一切严重违章行为
在行车中,每一位车主都应该做到遵章守纪,按章操作,例如开车前是否按规定系好安全带,等等。疲劳驾驶、酒后驾驶、驾驶时打手机等严重的违章行为,应该杜绝。因为这些行为是开车发生事故的最大隐患。
了解在特殊天气、不同气候下的行车方法和技巧
在特殊天气、不同气候下,行车的要求、方法和技巧和平时在正常的状况下是有很大不同的,例如跟车距离、制动技巧、速度控制和应急工具,车主应该对特殊天气、不同气候下的行车方法和技巧有一个基本的了解。
若路况不佳或行驶在不熟悉的路段,请低速行驶
很多交通事故不是直接由于车主的驾驶技术造成的,而是缘于路况不佳或路段不熟。研究和实践表明,将车速从50公里/小时提高到60公里/小时,发生交通事故的可能性就会提高数倍。而将车速降低1%,就能使车祸的发生率降低2%~3%。所以,低速行驶是防止在路况不佳或路段不熟的情况下发生交通事故的最好防范措施。
将自己的眼睛保护在最好状态
视觉在人获取信息中占有重要的地位,80%左右的信息是靠人的眼睛来获得的。而车主在驾驶车辆时靠眼睛得到的信息在90%以上。因此,驾驶员视觉机能的好坏,直接决定着行车安全。
即使是眼睛疲劳、粘膜产生、迎风流泪这些轻微障碍发生时,车主也不能准确及时地获取交通信息,就容易发生交通事故。尤其是现在的很多车主中,戴眼镜的人很多,整天对着电脑工作的人很多,因此,当上述情况发生时,车主应该停车休息,或者利用停车间隙洗个脸,重点清洗和 *** 一会儿眼睛,就有助于解除这些轻微障碍,从而消灭交通事故隐患。
控制车内音响音量
听觉是车主获取交通信息的又一个重要途径。当汽车车窗关闭尤其是行驶在高速公路上时,车主的听觉更为重要。所以,在享受车内音乐的前提下,一定要适当控制车内的音响音量,确保车外的重要响声如鸣笛等声音能在车内听到或者听清楚,从而保证自己能正确地处理交通情况。
一些在高速公路或者在车速比较高的情况下发生的交通事故,就是由于车内的音响音量太大等其他原因,车主没有听到警告声,在变线的情况下发生了事故。当汽车车窗关闭或者车速比较高时,车主一定要把车内音响的音量控制在安全程度。
切记右脚的常态应该是放在“准刹车位置”
右脚的常态应该是什么位置上?是放在刹车板的后边?油门上?还是……?相信即使是很多老司机也没有考虑过这个问题,更没有意识到这个问题的重要性。
正确的答案是:右脚的常态应该放在“准刹车位置”。所谓“准刹车位置”,是指位于刹车板位置的后方、距离刹车板1厘米左右但又没有接触到刹车板的位置,此时右脚以刚刚将要接触到刹车板,而又没有接触到刹车板为宜。这个“准”字有两层含义,一个是“准备”刹车的意思,另外一个是“不是刹车但即将要刹车”的位置。究其原因,是为了防止随时发生的交通事故,然后根据不同情况在第一时间或者适合时间紧急制动,从而将事故伤害降低到最小程度,甚至避免交通事故的发生。
所谓常态,是指在大多数情况下和大多数时间内的状态,一般说来,这个状态在70%......>>

问题八:预防交通事故的正确措施是什么《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十五条规定交通警察有下列行为之一的,依法给予行政处分:(十三)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的。该处的规定是什么?《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》(国发[1994]41号)第四条规定人民警察在公路上依法进行巡逻执勤、疏导交通、纠正违章,除发现有违章行为和犯罪嫌疑的情况下,不得随意拦截车辆。某省官员提出各市、县公安交警支队、大队领导要实行包单位、包线路、包民警;民警要实行包站点、包路段。这个口号相当美妙。可是,这样做需要多少警力?基层县级大队有充足的警力吗?当然没有。此外,交警还必须逐级签订春运安全责任状,对违规客运车、非法改装车、达到报废年限的客车等坚决禁止其参加春运,严格落实谁审验、谁签字、谁负责的责任制。其实,预防交通事故,必须按照交通事故的发生规律,对症下药。所有的交通事故,都是在交通冲突点上形成的。而这个交通冲突点之所以没有及时得到消除。这是驾驶人不遵守道路通行规定进行让行造成的。所以,加强对动态执法的查处,才是预防交通事故的根本。其次,超载、超速导致制冻距离延长、在特定的情况下,也会引发交通事故。比如在长距离下坡路段,超载车辆极其容易引发制动热失效导致车辆失控,发生交通事故。所以,还必须加强对特殊路段的对应管理。

问题九:交通事故的主要预防措施有哪些。交通事故的主要预防措施有:
1,加强交通安全生产教育培训。2,做好交通安全管理工作。
3,做好交通安全的检查落实工作。
4,针对交通事故责任要奖罚分明。
5,交通运输各个参与主体和交通运输各个生产主体有效协调,共同预防交通事故。

在高速上开车,如何开可以避免被追尾?

与前车保持安全距离,可有效避免突发事故导致的追尾。在高速路旁每隔一定距离就会有车距确认标志,行车途中可对比确认,使自己车辆与前车保持有效的安全车距,最好保持在100米以上。对于只有两车道的高速公路,不要长时间占用快车道,一般来说需要超车时临时占用不需要超车时回到慢车道,长时间占用快车道以相对较慢的速度行驶,很容易导致被追尾。对于有多车道的高速公路

高速公路封闭、分离行驶,车速过快的特点决定了通常在高速公路上发生的交通事故多为追尾事故。以烟台高速为例,据统计,全年追尾事故起数占总事故起数的60%。因此预防追尾事故十分重要。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。这样你就不担心被罚而心有余悸分神以致追尾事故。

追尾,基本上都是由于这个原因造成的,当我们的速度在100km/h以上时,要与前车保持150米以上的距离。我们可以借用高速上的车距确认辅助标志进行判断。按照时速120公里上限行驶的机动车,急刹车距离基本在60~70米之间可以完全停止,对于满载的货车时速80公里至少要500米左右才能刹住,而且一般还要加上驾驶员反应的时间。

保持安全车距是唯一正确的做法!安全车距就是足以采取紧急制动措施的距离!这就要首先熟悉自己的车辆性能。其次是了解一些驾车常识,比如要了解沥青路、水泥路、砂石路等常见路面的摩擦力。对自己所开的车的车况要了解 尽量不要开小差 遇到雨天 刹车距离要远一点 根据路况选择自己有把握的速度行车 当然不是说开慢车 开慢车就不一定安全 最烦的就是在高速公路的超车道上开80码的人了

驾驶机动车在高速公路上发生意外碰撞护栏时应采取什么保护措施

机动车在高速公路上发生意外碰撞护栏时,应紧握方向盘,稳定方向,进行适当的修正。当车辆在高速公路上意外撞上护栏时,如果驾驶员迅速采取紧急制动,或反方向急转弯,或向碰撞侧急转弯,车辆将严重失控,发生连续碰撞、倾翻、翻越护栏等重大交通事故。
因此,当车辆在高速公路上意外撞上护栏时,驾驶员应紧握方向盘稳定方向,进行适当的修正,尽力控制车辆的反弹;避免紧急制动、急打方向盘或向相反方向快速转弯,以免发生事故。如果在高速公路上发生交通事故,且事故较轻,切记不要在高速公路上停留。如果车辆可以移动,应迅速将车辆转移到右侧硬路肩或最近出口的左侧。如果车辆能移动或不能移动,应迅速移动到右侧护栏外等安全地方。撤离后立即拨打12122高速公路报警电话。当事人报警时,要说清楚事故发生的时间、地点、形式和后果。同时打开危险警告闪光灯;车内人员迅速撤离到护栏外的安全区域。车辆能够移动的,应当将车辆移至应急车道,并在来车方向150米外设置警示标志;拍摄碰撞位置和事故地点后,撤离到服务区或收费站。如果事故现场在隧道内,所有人员应疏散到最近的行人紧急通道,并迅速将车辆移至海港紧急停车区内或隧道外的安全区域。
雨天行车注意事项如下:
一:路面湿滑:湿滑的路面会降低轮胎的抓地力,导致车辆在转弯或者超车时发生失控。因此雨天开车就要适当降低车速,同时减少变道超车等操作。
二:影响视线:雨水对于视线最大的影响是使后视镜模糊不清,为了避免雨水飘入车内,基本上所有人都会将车窗玻璃升起来,导致车内起雾。
三:涉水行驶:下雨的时候难免会在路上形成一个又一个水坑,开车碾过水坑溅起水花打湿行人,车辆安全也会形成威胁。
四:车辆检查:进入雨季,总有一些车会出现雨刮片老化刮不干净,或者天窗漏水的情况。应该提前到4S店对车辆的一些部件进行检查。检查雨刮各挡位是否正常工作,雨刮片刮不刮得干净,检查天窗排水管路是否通畅等。
五:灯光使用:雨天会影响视线,所以就需要打开车灯。要将前照灯、小灯打开,必要时需要开启雾灯和双闪灯。具体为能见度低于200米时打开雾灯、近光灯、大灯,小于100米再打开双闪灯。
六:注意行人:雨伞会严重阻碍行人的视野,所以在遇到行人的时候要注意减速避让,同时还要鸣笛或者交替灯光提醒。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

怎样避免和预防高速公路连环相撞事故?

高速公路连环相撞非常危险,要避免这种情况出现,首先上高速之前保证自己的车况良好,没有故障,尤其长途旅行前应到专业维修店检查,保证车况良好。其次,在高速公路上行驶,车速很关键,不能超速行驶。跟车距离不能太近,保证绝对的安全距离,这是重中之重。随时观察,前后车辆,主动保持安全距离。 最后,开车要平稳操作,不踩急刹车,紧急情况时,注意观察,沉着应对,操作得当。

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