红岩汽车厂址在哪里-排行榜大全

红岩汽车厂址在重庆北部新区金山大道黄环北路。

红岩汽车是由上汽依维柯商用汽车投资有限公司和重庆机电控股集团共同投资成立的，一家重型汽车生产企业，这是我国自主的汽车品牌，红岩汽车生产的车型有载货车、自卸车、牵引车、厢式车、越野车、油田车等。

红岩杰狮重卡拥有自卸车和载货车两种车型，这款车在技术上承载了红岩底盘在车架、驱动桥及耐久性、可靠性、承载性等方面的卓越性能，在此基础上对发动机冷却系统、进排气系统、发动机悬置系统等进行了升级和优化。

因为重型货车的车身比较高，为了方便驾驶员能够频繁的上下车，这款车特别降低了驾驶室的高度，方便驾驶员上下车，提高了便捷性，同时避免了损伤，这款车在动力方面和乘驾方面更具有优越性，能够满足不同用户的需求。

随着中国物流行业的发展，现在国内重型汽车行业的竞争是非常激烈的，因为物流最主要的还是依靠道路来运输，所以汽车制造厂商面临的形式还是比较严峻的。

上汽依维柯红岩商用车有限公司的筹建新厂

刚刚过去2010年，高速增长的中国重卡车市让不少重卡企业出现产能瓶颈，商用车的增幅普遍高于乘用车，2010年上汽依维柯红岩商用车公司销量突破3.5万辆，增幅超过60%，上汽依维柯红岩商用车公司位于重庆北部新区新基地产能在十二五期间会达到极限，该公司已经启动筹建第二工厂。看好商用车的市场前景，不仅是红岩，其主要的竞争对手中国重汽、陕汽等商用车企业在产能扩张上已经先行一步。
2009年4月份，上汽依维柯红岩北部新区新基地投产。不到两年时间，这座投资近20亿元，占地面积约46万平方米的重型卡车工厂，已经不能满足未来市场需求了。据了解，北部新区工厂设计年能4万多辆，通过扩能改造和加班生产，最高可实现年产8万辆的目标。
按照上依红的规划，十二五末期公司将实现15万辆的销量。要实现这个目标，必须要在十二五期间建成第二工厂。2010年，上汽依维柯红岩的销量超过了3.5万辆，销售收入达到70亿元，同比增幅超过了60%，市场占有率提高了不少。按照这样的速度，2011年上汽依维柯红岩将成为重庆又一突破100亿元销售额的企业。
刚刚过去的2011年，中国的汽车产销量突破了1800万辆，其中重卡行业首次突破了100万辆，整体增幅近60%。中国重汽、一汽、东风、陕汽等重卡企业的销量增速均超过市场平均水平。上汽依维柯红岩作为重卡行业唯一的三方合资企业，有诸多优势，上汽是中国第一大车企，拥有雄厚的资金和管理优势；依维柯是欧洲的卡车巨头，拥有先进的技术和畅销的车型；红岩则是中国卡车的老牌企业，品牌和市场网络都非常不错。未来商用车市场将迎来一个很长的黄金发展期，载重车、牵引车以及重卡等车型都会有不错的表现。
为了应对未来市场的竞争，强调产品的研发能力非常必要，上汽依维柯红岩计划将重庆打造成依维柯全球研发基地之一。除了消化吸收依维柯的技术之外，还要借助依维柯这个股东在全球160多个国家的5000多个销售网络优势，快速打入国际市场。这是国内很多车企无法比拟的优势，2010年下半年出口越南市场的一批产品就是通过依维柯的销售网络完成的。
从四万亿投资拉动内需开始，低迷的中国重卡行业进入了高速发展轨道，中国重汽、陕汽等商用车企业均在布局产能扩张。2011年陕汽销量要确保13万辆，冲击15万辆，2011年陕汽将细分市场，推出定位高端市场的系列产品。在2010年下半年，中国重汽集团重组成都王牌商用车之后，在成都市设立中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，发展重、中、轻、微全系列商用车以及其他汽车产品业务。这个基地总投资为30亿元，2011年先期投入8亿元，年产6万辆，十二五期间达到年产40万辆。除了在西南扩张之外，中国重汽2010年还成功与欧洲重卡巨头德国曼集团联姻，获得了其先进的技术；还在2010年11月份斥资20亿元，启动福建海西汽车项目，意在进军东南亚市场。