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发动机怠速时噪音大属于正常吗

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-29 手机版

发动机怠速时噪音大属于正常吗

怠速发动机噪音异常,机油质量差、发动机缺缸、气门泄漏等引起的发动机噪音都可能造成怠速时的发动机噪音。

发动机噪音大有几个原因。

1.机油质量差导致的发动机噪音大。

当车主添加一些劣质机油时,发动机内的燃烧会变得更差,这将导致发动机在运行过程中强烈振动并发出噪音。如果发动机的噪音因为机油质量差而变大,可以通过及时更换优质燃油来解决。

2.发动机气缸缺失

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管抖动严重,使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。

3.阀门泄漏

高负荷低转速时,阀室外部的阀门泄漏噪声更为明显,且噪声随负荷的增加而增大。主要原因是铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔过度磨损,导致气门座倾斜或气门空间隙小,导致气门烧蚀,导致气门密封不紧,产生泄漏噪音。

发动机怠速时正常水温是多少

无论是怠速状态还是行驶状态,发动机水温通常在90°C时最佳,但发动机温度在不同工况下会有所变化,冷状态下可能在85°C左右,热状态下可能在100°以上。但是我们往往把90°C作为发动机的正常水温,实际行驶中会在90°C上下浮动。

其实虽然叫水温,但更准确的描述应该是防冻温度。含有大量化学物质的防冻液可以在零下几十摄氏度到几百摄氏度的温度范围内保持液态,冷却发动机。所以,只要仪表盘上的水温表不要太高,一般也没必要太在意。

水温表的行程为0-130°C,中心正常温度为90°C。车辆启动后,水温迅速上升。指针到达中心位置后,水温不再上升。一般来说,最好在温度达到中间位置时开始。

一般来说,冷却系统故障主要包括液体泄漏、冷却液不足、冷却风扇故障和循环水泵故障。

发动机在重负荷下的最高燃烧温度大于2000℃,在轻负荷和怠速下也超过1000℃。这个温度在缸内是必须的,这样发动机的热效率才能高;气缸套、活塞、缸盖等。不能承受过高的温度。

汽车怠速发动机噪音大,怎么解决?

汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重,换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上,与车架连接处有块橡胶垫,俗称机脚胶,起缓冲减震作用,防止发动机的抖动传到到车内。

当机胶胶老化或破损时,减震失效,车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里,但是由于材质或设计不当,有些车系的机脚胶减震作用在一两万公里就开始衰减。甚至有些车因为机脚装配问题,新车提回家就发现抖。

抖动不是小问题,新车抖动,表明这个车有质量缺陷,一定不能提。运气不好提了抖动车,要及早维权。老车抖动,先排除机脚问题,防止套路。

扩展资料

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速的现象,即是车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油,的确是浪费!这时,汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB 18285-2005的规定,怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置,变速器处于空挡位置(对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的汽车,阻气门处于全开位置;加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(最后一项除外)条件。

发动机怠速声音变大了是什么原因

【太平洋汽车网】发动机怠速声音变大了的原因是:1、积碳过多。2、机油型号不对。3、气缸阀门故障。4、缺机油、机油压力低。发动机发出异响是发动机发生故障,要尽快查明原因并解决。

1、积碳过多。因为老机油越用越稀,所以积碳越来越多后会影响动力嘛,但是机油稀了后又补偿了积碳多了后的动力损失,结果新机油粘度大了,反而体现出问题,用高标号汽油开高转速吧,最好保持开2500转以上开一箱高标号油应该就有改善。

2、机油型号不对。比如之前是全合成的,现在换了矿物油,所以换机油,一定要去正规的店,换正品机油,假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加,基本是没问题的。

3、气缸阀门故障。发动机在怠速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。

4、缺机油、机油压力低。缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力;

(图/文/摄:太平洋汽车网梁科欣)

怠速发动机声音大怎么回事

怠速时声音很大可能是以下原因:

1.油压不稳,检查油压?;

2.发动机积碳,清洗节气门,清洗喷油嘴?;

3.点火系统问题,检查点火线圈和火花塞;

车娱互动建议您平时开车多注意按时保养,有问题及时解决。

可以尝试清洗一下节气门的,因为夏秋季冷车节气门容易积碳,节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响。

发动机怠速声音偏大(打开发动机舱盖情况下的声音),仔细听声音来源。检查是不是废气管破了

可尝试拿大螺丝起子顶住废气管处,发动机声音明显下降的话则是废气管损坏。

清洗节气门步骤:

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