冬天汽车启动等多久
冬天汽车发动需要多长时间？预热汽车的正确方法是启动发动机，30秒到1分钟后上路。发动机温度升至正常工作温度后，3公里内不要高速行驶，尽量将发动机转速保持在3000 ~ 3500转/分的极限内。
在很多车主的印象中，清晨或长时间重新启动汽车时，他们认为启动汽车后要等上三五分钟才能怠速、暖车到位，这也是保养汽车的好方法。事实上，这种方法有时会适得其反。根据一些调查，汽车发动机零件的磨损有一定的概率是冷启动三分钟以上造成的。
汽车长时间静止停放后，发动机内的机油会流回发动机底部的油底壳。车辆长时间不用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。但是在这种情况下，点燃发动机只需要30秒左右，油泵就可以将机油输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部位。如果不预热车，而是立即启动发动机，三四公里内不要猛踩油门高速行驶，一定要尽可能保持低速行驶。
不加热发动机对发动机影响很大。发动机的正常工作温度约为90~110摄氏度。在达到工作温度之前，由于供油系统温度较低，汽油无法有效完全气化。在这种状态下，不容易燃烧和启动发动机。此时，发动机将依靠阻风门阻止部分空气体进入气缸，增加汽油和空气体的混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门将在机械作用下恢复正常状态。因此，长时间未使用的车辆，起步后一分钟内尽量不要行驶。建议在原地怠速预热车辆一分钟。
冬天汽车启动抖动厉害
首先，燃料油和汽油在储存和运输过程中很容易被空气体氧化，生成凝胶状物质，或者汽油本身的凝胶状物质含量很高。这些胶状物质通过车辆的燃油供给系统与汽油一起进入燃烧室，然后与汽油一起燃烧，会在喷油器、发动机燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背面、进气口等部位产生大量积碳。
其次，拥堵的城市路况让车辆始终处于走走停停的状态。发动机不能高速运转，闯入燃烧室的燃油或润滑油不能100%燃烧。在高温和氧气的作用下，部分未燃机油形成胶体，附着在发动机内部零件表面，然后在高温作用下形成积碳。发动机产生积碳是不可避免的，但当发动机内部积碳过多时，会导致发动机工作不良，从而产生不同的故障现象。
平时上车后要多注意不要直接启动发动机。你应该先打开整车的电路，让车辆进行自检。自测时仪表盘上的指示灯会亮起，自测后只要没有问题就会熄灭，然后启动发动机。
冬天汽车预热多久起步?
原地热车3-4分钟。
冷启动即走，自动变速箱蓄压器压力不足，冲击大，离合器片消耗快。所以，热车保证了车辆的运转不对汽车各个部件造成伤害。但热车过程的长短，要根据汽车品质、季节而定，热车后，只要汽车运转平顺了，震动或颤动消失，就可以缓慢起步。
冬季热车问题，应从两方面看，原地热车3-4分钟，对保护发动机肯定是有好处的，一是让机油充分到达了各润滑点，并且让各部位加热，达到正常的配合间隙，然后再全负荷运行，这样发动机的磨损会非常小。
但是，因为冷车启动时，发动机控制模块对供油量会提高一倍，便于启动，转速会提高20%-30%，以稳定怠速状态。这样，一是车辆并未行驶，从而浪费能源，二是在冷怠速时，因供油量提高燃烧不完全，会加重大气污染。
这个季节早上冷车启动要等多久才起步？
冬天冷车启动初始怠速较高，通常持续10秒钟左右就会降到1000转速上下，这个时候我们就可以起步行驶了，但是这个时候切忌剧烈驾驶，由于冬天气温较低，油液在经过了一晚的冷却后，已经非常粘稠，对发动机的润滑效果降低，这个时候剧烈的驾驶会导致发动机的磨损加剧，这个时候也就需要我们进行大家常说的热车。
很多人都知道冬天车辆启动后要热车，但是人们有又通常有一个认知误区，就是往往会原地怠速热车，其实这都是很久以前的认知了，现在的车辆基本都不需要原地热车了，恰恰相反如果原地热车还会 对我们的爱车有害。那么原地怠速热车就应会产生什么危害呢？因为车辆在原地怠速的情况下会导致热能扩散慢，进而导致油液燃烧不充分，这样就会产生大量的积碳，而积碳对 汽车 发动机是非常有损害的，所以原地怠速热车的做法是不可取的。
那么我们究竟应该怎么做，才能即达到了热车的目的，又不会产生积碳，对发动机造成损害呢，很简单，那就是启动车子后，待车辆怠速降到1000转左右，让车子缓慢怠速前行，这样既不会使油液燃烧不充分，同时也在缓慢行走的过程中，预热了油液，大约2到3分钟便可完成热车，油液也在发动机温度升高的同时附着性加强，达到润滑效果，这时候我们就可以正常驾驶车辆了。
当水箱温度升高趋于稳定的时候，我们就可以打开空调享受暖风的洗涤了，着这个寒冷的冬季在车里吹着暖暖的风，多么幸福，多么惬意，但是我个人不建议车辆刚行驶就开暖风，因为这样会导致发动机热量的流失，不利于发动机与一些油液的预热，再者，这样不仅享受不到暖风，还会延缓暖风到来的时间。
所以呢，冬季用车一定要对车辆进行预热，这样才能使我们的爱车得到有效的保护！
现在冬天来了，天气比较冷，很多人都比较纠结，早上启动车辆，要不要热车， 该怎么样热车，热车多长时间， 现在呢？我们就分析一下这个问题
我们早上启动热车的目的就是为了更好的保护发动机，减少内部磨损，让他在正常的工作温度之下，持续行驶
那么我们该起用哪种方法来让他能够更快地达到它的工作温度，而且要是最省油，最直接，最简单的方法
首先我们启动车辆，原地使用怠速的状态下，空转发动机30秒到一分钟，实际情况根据当地的温度来确认，建议不要超过一分钟，因为什么不超过一分钟了，因为如果你长时间原地怠速她发动机缸体里面会产生大量的积碳，这样的要求方法，不但不能很好的保护发动机，反而会造成别的一些些不正常磨损
第二步，我们使用低速行驶，行驶大概3到4分钟，我们的发动机工作温度基本上都能达到正常的范围
现在是2019年11月24日，温度正在逐渐的降低。在过去的几十年里，原地热车一直都是 化油器 时代遗留至今的代名词！
化油器
在过去的几十年里， 汽车 想要在秋冬季节平稳的，舒适的行驶起来就必须在原地热车。当时 润滑油质量 达不到现如今的润滑油要求，每个季节都有自己专属的润滑油，且当时的发动机都是使用化油器机械的操作燃油喷射，通过吸入空气将汽油雾化，。如果秋冬季节早起不原地热车，化油器也不会很好的工作，车子行驶起来怎么会顺畅呢？
但是这些都是一些老经验了，现在的车辆都是采用 电子喷射 ，由电脑控制喷油量的多少。秋冬季启动车辆，你会发现刚启动的车辆，发动机转速会保持在1600－1900之间，这是因为电脑在自检之后控制燃油喷射和进气量使发动机在高速运转中快速升温保护发动机减少不必要的磨损，同时配合碳罐吸收未燃烧充分得燃油蒸汽，最后将未燃烧充分得燃油蒸汽送入发动机燃烧室充分燃烧，控制尾气的排放，保护环境。
原地热车的尾气
当发动机转速在几秒钟后降至1000转左右，逐渐趋于平稳（此时转速仍然比正常的怠速转速高，大约保持在1000转左右），就可以挂入一档 缓慢 行驶了。此时如果看到发动机水温上升到正常温度后，即可正常行驶！
扩展：在奔驰，凯迪拉克等品牌的车辆使用说明书中，都有明确的说明：不需要原地怠速，打火后，直接行驶且还说明了原地怠速的危害！
每天一部车，大爷儿带你探车闻……
东北冬天开车，如果没有库的话，还真是件挺痛苦的事。晴天还好，雪天还得提前清理车上积雪，检查车门车窗有没有冻结。车在外面放一晚，冻的透透的。上车坐下恨不得就打几个哆嗦。开车后由于车内外温差，前风挡很快又会结霜。要及时用暖风吹开。
回到问题，雪天时建议先点火怠速，然后再收拾车上雪。正常天气点火以后，等一分钟左右，转数降到1000左右也就可以挂挡动车了。只不过前几分钟尽量小给油，而且不能开暖风。随着行驶5-10分钟，水温逐渐上来，再打开暖风吹玻璃。如果冷车时开暖风的话，会延迟水温上升，加大油耗，车里也不暖和。所以还得忍几分钟才能吹热风。提早热车比较重要。
冬天冷车启动首先打开电源，等车自动检测完以后在打火，打着火以后热车半分钟，不用热太长时间，热时间长只会费油，然后低速缓慢的行驶，（20迈以内，发动机2000转以内）待水温上来以后就可以正常行驶了。
对于这个问题，目前生产的 汽车 都是用防冻液的，机油也都是半合成和全合成的（都有使用温度标识），之前冬季启动 汽车 后“叫热车”，时间也比较长，现在基本上启动3分钟就可以出发了！而且不会对车子有伤害！
最好是原地热一会让怠速平稳后，再慢慢地走，当水温起来后正常行驶
当天气变为零度一下的时候，最好在起步之前做好热车的工作，一般要等到水温表一动的时候，就可以启动了，主要是保证车辆的各种油压液能够不受到天气影响，而产生影响使用的结果。
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