比亚迪f3有两个氧传感器，一个是前氧传感器，另一个是后氧传感器。一个装在排气歧管后面，另一个装在三元催化后面。
氧传感器是汽车发动机的一个重要部件。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后把信号反馈给ecu，由ecu做出调整来修正空燃比，使空燃比可以始终保持在理论最佳值附近。
并且氧传感器如果出现故障会导致车辆尾气排放达不到环保标准。发动机内混合气一旦偏离理论最佳空燃比，三元催化器对于尾气中一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物的处理能力会下降，这样就会造成尾气中的污染物质超标。
氧传感器如果出现故障，也会造成发动机动力下降，甚至冒出灰色烟雾。氧传感器反馈的信号是让ecu修正空燃比的，不正确的空燃比会造成发动机动力下降。很多老车上了年头都会出现动力下降的情况，这个时候不要光从发动机和变速箱找原因，更换氧传感器也可以解决动力下降问题。
氧传感器大约在十万公里左右就需要清洗或更换，如果氧传感器太长时间不进行清洗或更换，那么氧传感器就会堵塞或失效。
比亚迪F0汽车 后氧传感器在哪 前氧在哪
排气管上 三元催化前面发动机排气芭蕉那里是前氧传感 三元催化后面是后氧传感 该车氧传感器电压，在水温达到80度以上时，正常电压值是0-1v之间不断变化，如果是0v、1v或是其他不变的参数值，则说明氧传感器失效了！ @2019比亚迪f3进气温度传感器电路电压过低怎么解决
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
bydf3进气压力传感器在哪
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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