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低速行驶不踩刹车为什么会异响

来源:网络 作者:网友上传 时间:07-03 手机版

低速行驶不踩刹车为什么会异响

不踩刹车低速行驶时的异常噪音可能是细沙粒进入板中间,有时因摩擦产生异常噪音。在这种情况下,不需要维护。只管跑,让小沙粒掉出来。

1.新车的磨合,其中刹车片的磨合是非常重要的一个环节。通常情况下,跑了几百公里后,你会觉得刹车会更舒服。

2.新换的刹车片也需要磨合,才能和旧的更好的结合。第一次更换的时候会觉得刹车很硬,一般需要几百公里才能感觉好一点。

3.如果因为磨合不良出现异常噪音,有的车主干脆跑过去急刹车,这样短时间内就可以在刹车中行驶,但这样会使刹车片更加磨损,也就是说会降低刹车片的使用寿命。所以建议你跑一段时间观察一下,不要人为磨损刹车片。

5.制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会引起异常的制动噪音。

6.刹车系统有问题,需要检查维修。

低速行驶刹车盘沙沙声

低速行驶时的异常制动噪音很可能是由于刹车片磨损严重、报警板发出尖锐异常噪音提示更换、制动盘或制动头盔过度磨损、过度磨损产生的异常噪音,或者新更换的刹车片点接触或线接触产生的异常噪音。

其实刹车片的更换周期是不固定的,要看车辆的路况,司机踩刹车踏板的频率和力度。一般来说,前刹车片的磨损大于后刹车片。前刹车片的使用寿命约为3-5万公里,后刹车片的使用寿命约为1-15万公里。

一般来说,卡钳、制动盘和制动片的故障可能会产生这种噪音。如果噪音持续,首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦,在一定条件下会发出异常噪音。如果新件刚安装完就有异常噪音,可能是由于新件与摩擦块的尺寸差异造成的。

当然,这种情况也可能是新车磨合期间的正常异常噪音。新的制动片和制动盘需要一个磨合过程。当刹车时,刹车片的硬点(由刹车片的材料引起)碰巧被研磨,就会产生这种异常噪音。此外,当有沙子和其他碎片附着时,制动片和制动盘也会发出这种噪音。

汽车低速时刹车异响是怎么回事

1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
望采纳!

吉利星瑞新车低速行驶中刹车踏板为什么有异响

汽车涉水之后刹车有可能异响。主要是因为雨天在水坑内行驶导致,的润滑油缺失造成的磨损,也可能会因为涉水生锈,基本上跑一跑就没问题了,车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了。

吉利星瑞的信息

动力好,虽然星瑞的2.0T发动机参数并不是很漂亮,和自主品牌一些2.0T相比要差上很多,但自主品牌的2.0T发动机,实测中真的没有几个是能打的,远不如星瑞实打实的动力数据来得实在,而且表现也不会令大家失望,实测百公里加速8秒以内的动力,动力并不是合资同排量的车差。

变速箱调校好,虽然是7速双离合变速箱,但在星瑞上可以看得出,吉利是用心调校了,换挡平顺,哪怕是低速蠕动时,变速箱依然很平顺,如果不仔细感受的话,一点顿挫感都没有,其次就是有些品牌会牺牲换挡速度将平顺性提升,而星瑞的变速箱在兼顾到平顺性的同时,换挡并不慢。

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