大众车标下面带字母的车是大众的辉腾。
大众辉腾是德国大众公司生产的顶级豪华轿车，在2002年正式量产上市。这款车的竞争对手锁定在d级豪华车领域的宝马7系，奔驰s级，奥迪a8。
这款车在德国大众的德累斯顿透明工厂内生产，极致的制造工艺让这辆车像一个艺术品一样。这款车一共有四款发动机配置，分别为3.0升v6发动机，3.6升v6发动机，4.2升v8发动机，6.0升w12发动机。其中最著名的车型就是搭载6.0升w12发动机的顶配辉腾，这款车型的售价最贵。
辉腾受到人们追捧的原因是极其低调的外观和极其奢华的内饰，并且还有非常高的舒适性。很多人都说辉腾外观比较像帕萨特，一般不是很认识车的人都会把辉腾当做帕萨特。但是辉腾的气场是比帕萨特强上不少的。
辉腾在国内的销量不算很大，因为没有人愿意花这么昂贵的价格去买一台挂着大众车标的车。选择辉腾的都是一些非常低调的人。并且辉腾的维修保养费用非常贵，零配件也都是进口的。
辉腾已经停产，取代辉腾的是大众的辉昂车型。辉昂其实就是奥迪a6换了个外壳挂了个大众标志。
这是迈腾哪款车啊？ 在大众标下面还有一串迈腾的字母。要准确的型号
就是一款普通国产迈腾。中间车标是车主自己改的，官方是没有这种车标的。
大众车标带字母的车型大众旗下所有车型中目前只有这三种，第一款是著名的大众辉腾，第二款是辉昂，第三款就是2019款的帕萨特。问题中的字母是迈腾的英文字母，所以这是车主自己改的。
迈腾在尾部左上角有一汽大众字样，右上角是英文MAGOTAN。右下角是汽车排量大小的字样。车标下方是没有英文字母的。
扩展资料：
全新一代迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上，以开创性的前沿设计，将科技与实用和谐统一，使动感美学与豪华质感完美融合。全新一代迈腾集多项汽车设计界顶级奖项于一身，包揽了“红点”大奖、“IF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等。
全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距较上一代增加了59mm，达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车，
再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，再次树立B级三厢车的新标杆。
全新一代迈腾，使用涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器经过重新调校，其综合动力性能和排放指标均得到进一步的改善。
其中，搭载1.8TSI+DSG动力总成的全新迈腾，可以产生的最大功率为118kW，250Nm的最大扭矩输出范围为1500-4500转，0-100KM/h加速仅为8.9秒，而百公里综合油耗仅为7.8升，同时二氧化碳的排放更低，更加节能环保
-大众迈腾
车标下面带字母，一汽大众CC跨界旅行版申报图曝光
近日一组来自一汽大众CC的跨界旅行版工信部申报图流出，新款不仅有着跨界旅行的车身，更是将CC的车型名称移动到了大众的车标下，看起来更高级了。
一汽大众CC的跨界旅行版的在B柱前都与现款CC的整体外观造型保持一致，但由于是跨界旅行版，车身侧面增加了黑色塑料防擦条，离地间隙也有所提高，并且旅行版的尾厢也格外明显，但除了把CC两个字母放到了车标下方外，尾灯设计和细节部分没有太多调整。新车的主打色依然是那款黄色，并提供了多款轮圈样式。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛?米，匹配7速双离合变速箱。和现款的CC一样，这款车也依然是纯前驱车的设定，并没有搭载大众的4motionn四驱系统。
结语：一汽大众在车型种类上的多样化是值得肯定的，但动力形式的单一实在是令人提不起兴趣，而车标下带字母的设计相比海外Arteon车型的原版设计来看，还是稍显逊色，但无奈未来还会有更多的大众新车采用此设计，这你受得了吗？
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