1、1.5L开着不爽，但用着省，家用足够。1.4T开着爽，但用着不省，适合对动力有要求的人。
2、1.4t和1.5l对比，1.4T动力相当于2.0L动力，缸内直喷的车相对自然吸气的车来说还省油。不过，省油跟个人的驾驶习惯，路况和车况都有关系。
3、1.4t其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲了。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。而1.5L是普通的自然吸气发动机，没有强制增加进气的装置。
4、在城市道路用车1.5L排量就可以满足，假如常常要跑高速1.4T排量可以满足。在城市中用车排量越小越省油，跑高速排量大一点的车会省油一点。在高速上常常要超车，那么小排量发动机要更高的转速才能供给相应的动力，所以小排量在高速会更费油。大排量发动机恰恰相反，大排量发动机低扭足够，在高速行驶时发动机转速可以更低。而且扭矩大加速超车也更加从容，不用拉到很高的转速。
1.4t和1.5l哪个省油
涡轮增压发动机的喷油量更高，发动机的功率也更大，由此1.4T的发动机油耗理应比1.5自吸更高。在发动机涡轮介入之前，1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高；而当涡轮介入后，1.4T发动机的喷油量和输出功率都将得到极大的加强，而此时1.4T发动机的油耗则要比1.5自吸要更高。
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能。
瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
燃气轮机
此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。
以上内容参考 百度百科-发动机
大众1.4t和1.5l哪个省油
1.4t和1.5l哪个省油与1.5L相比，1.4T发动机普遍更省油，动力更强。不同型号之间可能有差距。以上海大众朗逸为例:1。2018款280TSIDSG舒适版1.4T售价14.69万元。采用1.4升涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m，采用7速双离合变速箱，最高时速210km/h，百公里加速8.3秒，工信部综合油耗5.4L/100km。2.2018款1.5L自动舒适版1.5L售价13.99万元。1.5L自然吸气发动机最大马力116马力，最大功率85kw，最大扭矩150N·m，采用7速双离合变速箱，最高时速190km/h，百公里加速12.6秒，工信部综合油耗5.5L/100km。从以上数据来看，1.4T和1.5L的油耗差不多，油耗多少主要看车主的驾驶风格。
1.4t和1.5l有什么区别哪个省油
1.4t和1.5l有什么区别哪个省油 两台发动机排量不同，进气方式也不同。1.4t发动机为涡轮增压，1.5l发动机为自然吸气。1.4t发动机动力更强，爆发力更强。涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机是由燃料和气体混合而成的。如果发动机的进气增加，并且燃料喷射量相应增加，则发动机气缸中的燃料量增加。随着燃料的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，所以发动机的功率也会增加。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。当压气机涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体输送到气缸中，从而增加发动机的进气量。一些汽车发动机使用增压来增加发动机的进气量。 @2019
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