起锚地是指什么地方-排行榜大全

起锚地是指江苏太仓的刘家港。郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年，末次航行结束于宣德八年，共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面，故名。

起锚地是什么地方

锚地按其功能不同，可划分为：
1．引航锚地——等候引航员执行引航任务的锚地；
2．检疫锚地——供外轮抵港后进行卫生检疫的锚地，有时则兼供引航和海关签证之用：
3．停泊锚地——船舶到离港的锚地，供船舶待泊候潮使用；
4．避风锚地——供船舶躲避风浪使用，小船避风需有良好的掩护水域；
5．装卸锚地——供船舶在水上过驳作业使用。[2]
位置分类
锚地按位置不同，可划分为港外锚地和港内锚地，港内外锚地常以港口防护建筑物为界限：港外锚地供船舶候潮、待泊、联检及避风使用，有时也进行水上装卸作业。港外锚地一般采用锚泊。港内锚地供船舶待泊或进行水上装卸作业使用，一般采用锚泊或设置系船浮筒、系船簇桩等设施。设置各种功能的锚地没有固定格式。一些港口可能仅设有一个锚地而担负各种锚地功能和用途，如我国的大连港、秦皇岛港；而另一些港口则因航道、水深、地质以及掩护条件影响设置供船舶停泊的专用锚地，如我国的上海港，由吴淞口至长江口航道西侧和航道进口全长近百公里，吴淞口以外设置四个锚地：

起锚地是什么地方?

起锚地是：江苏省太仓市的刘家港。

它是江苏省最大的渔业基地，典型的鱼米之乡。刘家港保存着郑和出海祭祀的天妃宫，重新开辟的纪念馆也吸引了无数中外游客。但因泥沙淤堵，刘家港口也逐渐萎缩，再难见盛景。

锚地按其功能不同，可划分为：

1、引航锚地——等候引航员执行引航任务的锚地。

2、检疫锚地——供外轮抵港后进行卫生检疫的锚地，有时则兼供引航和海关签证之用。

3、停泊锚地——船舶到离港的锚地，供船舶待泊候潮使用。

4、避风锚地——供船舶躲避风浪使用，小船避风需有良好的掩护水域。

5、装卸锚地——供船舶在水上过驳作业使用。

起锚地是什么地方？

江苏太仓。

郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年，末次航行结束于宣德八年，共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面，故名。

在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。

事件评价

28年间，郑和船队造访了东南亚、南亚、西亚、东非等地的三十多个国家和地区。尽管郑和船队是当时世界最大的船队，但他们并没有侵占、掠夺，而是始终对所有国家、民族以礼相待，友好交往。

郑和，这位航海史上的先驱，以智慧为舵，扬起和平的风帆，缔造了世界航海业发展的里程碑，厚植了“一带一路”的文化底色与民心基石，书写了中国同其他国家友好交往的千古佳话。

郑和下西洋的起锚地在什么地方？

明代郑和七下西洋的起锚地在江苏省太仓市浏家满港。

刘家港起于南宋，兴于元代。元代初年，因北方经济凋敝，京师的一切供给“无不仰给于江南”，而大运河转输困难且费用高，元政府迫切需要找到一条快捷的南粮北运海上通道，至元年间宣慰使朱清、张王宣自崇明徒居太仓，开创以刘家港为起点的海道漕运，太仓刘家港因之兴起和繁荣。

当时，太湖唯一的泄水大道娄江“不浚自深”，穿境入海，独具枕江达海的地理优势。另外，太仓由娄江与富庶的太湖流域连成一片，有着丰厚的经济基础。

总之，元初客观形势的需要和开放的外贸政策，太仓刘家港所独具的地理、水利、经济等方面的优势条件，使太仓出现了历史发展的第一次飞跃，刘家港便由此兴起，成为当时江南漕运和海运的集结地。

扩展资料：

1405年6月，从南京启航后，经过两天的航行，郑和率领第一次下西洋的舰队来到这里。他们将在这儿进行入海前的最后准备。从刘家港起锚入海后，下一个目的地是福建长乐太平港，那里将是郑和舰队入洋前的最后补给地。

在太平港，他们会一直等到太平洋西北季风的到来。从那以后，连续七下西洋，郑和船队都是从这里出发，驶向遥远的大海。

太仓刘家港靠近长江口，具有衔接江海的地理优势，是元明时期中国最大的港口，容“海洋之襟喉，江湖之门户”，有“六国码头”和“天下第一码头”之称。

娄江因“掣淞入娄”，具两江之势，元明之际，江水深，水阔可达二三里，万斛之舟可由娄江泊于太仓城东郊和南郊。元时留下的航海基础，码头设施和贸易条件还很完备。充足的仓储以及精湛的船舶修造技术，确保了郑和远洋活动的顺利展开。

参考资料来源：百度百科——郑和下西洋

郑和下西洋的起锚地是哪里？

郑和七下西洋的起锚地是太仓刘家港，1405年至1433年，郑和受明成祖朱棣之命，从太仓的刘家港起锚，七下西洋，率海船200多艘、人员2.7万多，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，完成了人类历史上伟大的壮举。

太仓，长江口南岸，与崇明岛隔江相望，沿南北高架，经蕰川路一路向北就进入太仓境内，浏河，古称刘家港，位于长江入海口南岸，为江苏省最大的渔业基地；

历史上为江南地区出海要津，元朝海上漕运新航线起点，古代对外贸易重要港口，永乐元年1403年开港，享有“六国码头”之誉，明代航海家郑和统领大明船队，先后七次从刘家港起锚下西洋，号称“天下第一码头”。

扩展资料：

在外交及军事方面，郑和下西洋颇有建树。在总体保持和平的同时，郑和船队也使用武力，打击了斯里兰卡锡兰山国亚烈苦奈儿的统治，消灭篡夺王位的苏门答腊君主苏干剌，惩治海盗陈祖义，并在东南亚扶植由施氏华侨统治的旧港宣慰司。

有学者认为，郑和下西洋，使明王朝在东南亚全面建立起华夷政治体系；而这种政治秩序由于是基于传统的“王者无外”、“怀远以德”的观念，故总体上是非侵略性的。

在下西洋的过程中，郑和船队展示了明帝国的政治和军事优势，加之经济利益的刺激，明廷主导的朝贡体系的规模大为扩展。

明代郑和下西洋起锚地是哪里

明代郑和下西洋起锚地在江苏省太仓市浏河镇。郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年，末次航行结束于宣德八年，共计七次。在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区。
郑和下西洋拜访了爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。
郑和在下西洋的过程中，为解决东南亚各国之间的矛盾，为建立亚非国家区域间的和平局势，作出了不懈的努力，获得了很大的成功，随着海外诸国间种种复杂矛盾的逐步解决，亚非国家间的贸易交往、文化交流，尤其是中国和沿途国家的贸易往来、中华文化的向外传播，也在这种和平局势下得到了进一步的发展。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。不过，关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实以及对七次航行的评价，仍存在争议。

郑和下西洋起锚地是哪里？

郑和下西洋起锚地是在太仓刘家港。太仓刘家港位于今江苏省苏州太仓市东浏河镇，是我国历史上重要的海运和对外通商港口。郑和之所以会选择刘家港准备入海，一是刘家港有精湛的船舶修造技术，能确保远洋活动的顺利展开。

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

扩展资料

在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋。

拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。

郑和下西洋的起锚地是哪里

郑和下西洋的起锚地是：太仓的刘家港。太仓刘家港是我国历史上重要的对外通港口，郑和选择刘家港为起锚地是因为刘家港是沿海地区，有着大量经验丰富的水手可供挑选。
太仓是鱼米之乡，商贾云集，有着充足的资源，能满足航行时所需的物资。而且刘家港离都城近，便于船队和朝廷的联系。此外，郑和下西洋始于永乐三年，止于宣德八年，共计七次。在这七次航行中，郑和访问了30多个国家和地区，发展了亚非各个沿海国家之间的海上交通，对世界文明发展作出了重大的贡献。