1、区别：自动挡是电脑自动换挡，液力传动，有能量损失，换挡有顿挫感，手自一体就是自动挡加一个手动模式。
2、目前CVT技术发展得相当迅速，各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来，CVT的地位和作用更是无可替代，它将会是未来变速器发展的大趋势。
3、CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
4、CVT的加速性能还是蛮好的，比一般的自动挡强，驾驶途中最好还是不要换来换去的。因为这个车的变速箱换来换去的冲击较大，驾驶舒适度会感觉到大减，也耗油。
cvt和自动挡的区别是什么
【太平洋汽车网】无级变百速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用度直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式知，所以在平时驾驶时有时道能明显感觉到顿挫。
CVT即无级变速传动，简称CVT。，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。
通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵e79fa5e98193e78988e69d8331333431373863方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
cvt与自动挡的区别
无级变速和自动挡各有个的好处，见仁见智吧。
无极变速箱和自动挡.都是属于自动挡.本质上是没有区别的.
最大区别就是自动挡是有实际档位的.就好像手动挡一样.只不过,自动挡不需要踩离合器.它会自动帮你升档降档.
无级变速：
理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力.
区别就是无极变速箱.还是可以模拟出来5挡.6挡这样的档位.但是只是模拟出来.实际上它的结构不是不存在档位这个概念的.
因为,实际在路面行驶.比如上坡.如果真的没档位的话,一直给大油门,那样太费油了.
发动起排量,车型都一样.一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油.而且会几乎感觉不到换挡时的冲击.（5）无级变速箱的成本.保养.结构,技术,燃油经济性,都会比一般的自动变速器要高一些.
自动挡是：
相对于手动档而言，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速好，省油。
自动挡和无级变速不是一个概念。
自动挡一般有5-6个档，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。
无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。
这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档，就一个齿轮，不分档位。有的车还有S挡，一般是运动模式档位。
中国一般开自动挡的车比较多。因为无级变速的造价比较高。日产的车几乎都是CVT，比如轩逸，甚至逍客。自动挡的就一大片了 无极变速是在传统自动档的技术上更新的 无级变速开起来舒服，没有顿挫感，相对比较省油。
cvt和自动挡有什么区别？
cvt和自动挡的区别：
1、意思不同：
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。
自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。
自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
4、速比不同
CVT与AT相比，最主要的优点是它的速比变化是无级的，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比，其动力性、经济性和排放与AT相比都得到了很大的改善。
但是CVT不能实现换空位，在倒位和起步时还得有一个自动离合器，有的采用液力变矩器，有的采用模拟液力变矩器起步特性的电控湿式离合器或电磁离合器。CVT采用的金属带无级变速器与AT一般所用的行星齿轮有级变速器比较，结构相对简单，在批量生产时成本可能低些。
5、变数形式不同
按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种：一是有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器；二是无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。
cvt和自动挡有什么区别
; CVT和自动挡车子有很多不一样的地方，一起来了解一下，CVT和自动挡有什么区别？
1、含义不同。 CVT指的是无级变速，更能够连续获得变速范围，内任何传动比的变速系统，而自动挡就不用手动换挡，在驾驶自动挡车子的时候，车辆会根据行驶速度以及交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、档位不同。 CVT变速箱有倒车档R、空挡N、前进档D、停车档P等等。而自动挡的车子还有S档、L档。
3、速比不同。CVT与自动变速箱相比来说，速比变化是无极的，能够在各种情况下选择最佳的速比，不管是经济性还是动力性排放，都要比自动挡的更好。
4、能够达到的效果不同。在使用CVT无级变速箱汽车的时候，前进自动换挡没有跳突的感觉，很平稳，但是在驾驶自动挡汽车的时候，可能就会有那种顿的感觉。
cvt无级变速和自动挡区别
cvt和自动挡的区别是意思不同、达到的效果不同、档位不同。
1、意思不同：
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
cvt无级变速的优点：
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。
2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。
CVT和普通的自动档,到底有什么区别?
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。
如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。
而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
CVT和自动挡有何区别？
cvt是无级自动变速器的简称，它是通过链条来改变传动比的，类似于踏板摩托的原理，使用过程中，换挡冲击不是很明显，比较舒适。自动挡是指在具有固定传动比的行星齿轮机构不同模式下传动的，控制方式比cvt的简单，内部结构比cvt的复杂，而且造价和维修费用比较经济。手动模式是指把电脑自动控制的换挡点，切换成人为控制模式，也是要通过电脑控制变速箱内部的离合器机构，如果切换到手动模式，电脑只会控制变速箱降挡，而升挡在正常使用范围内是必须要人为操作的，这就是所谓的手动模式。简单说说，仅供参考。
cvt比自动挡好
1、自动挡汽车有前进挡D、停车挡P、倒车挡R、空挡N、运动模式S档位、低档模式L档。而CVT汽车是没有S档和L档，这是二者在档位上面的区别。
2、在速比方面，CVT汽车的速比是无极的，可以在各种情况下都选择最佳的速比，经济性和动力排放性能都非常好，在速比方面比自动挡汽车更好一些。
3、CVT汽车是自动变速箱，部分CVT变速箱是自手动模式，可以在手动模式和自动模式之间相互切换。也就是说在行驶过程中，可以选择手动换挡，而自动挡汽车是完全不用手动换挡的，比较适合新手。
4、在汽车行驶过程中，CVT无级变速箱在换挡位时，很平稳没有“顿一下”的感觉，而自动挡汽车可能会有“顿一下”的情况出现。
ctv和自动挡的不同之处是什么
结构区别：CVT（无级变速）技术就是利用传动带配合可变工作直径的主动轮和从动轮来传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的CVT包括液压机械式CVT和金属带式CVT（VDT-CVT）。自动变速器由液压控制的换档系统组成。动力通过主轴传到行星换挡机构，通过一系列多片离合器实现换挡。实际上它是有档位的，但它能实现的是两个档位之间的无级变速。CVT和自动挡的区别：1.无级变速器也叫CVT变速器，从外观上很像自动变速器，基本都是用直排变速器。2.最大的区别在于传动链条，自动挡的传动链是换挡模式，所以平时开车有时会有挫败感是很自然的。3.但是，CVT采用钢制传动链，在变速时自然可以传递强劲动力。在高扭矩的同时，还能最大限度降低功率损耗、磨损和噪音。
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