新手如何学会电动车-排行榜大全

1、首先要对电动车基本的各个功能进行了解，先熟悉油门、刹车等所在的位置。

2、刚接触电动车的人，最好先练习加油门、稳定油门。选择一个空旷的地方，双脚要着地保证车子不会倒，保持油门正常，直线行走，多练习几次，尽量保持车子的平衡。

3、等到感觉油门控制的差不多的时候，可以试着收起双脚，然后利用车子的力量寻找平衡点，保持稳定直行，不要让车子倒下。

4、等到直行练得差不多了，就可以开始练习转弯。转弯速度要慢，油门减少，最好带一点刹车。这就是需要全身都配合了，身体不要往一边倾，保持重心在车子中间。

5、最后就是多加练习，把各个功能熟悉，找到平衡点。电动车很容易学的，多开几次就行，不过在路上开车要注意行车安全哦。

笨人学骑电动车的技巧有哪些？

笨人学骑电动车的技巧如下：

1、新手学习电动车容易造成倾斜，感觉不稳，也不安全。事实上这些都是没把握好平衡的表现。学会电动车的首要前提条件是要把握好车子的平衡。对于会骑自行车的人来说，把握平衡并不是一件很困难的事，这时只需要慢慢转动油门，掌握好油门增减的幅度，多加练习便可掌握。

2、在学骑电动最主要是要学会控制它的速度，握住把手后，开始学，转动幅度一点一点，掌握好方向的控制感，然后逐渐加速。

3、安全：初学者最担心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障关键是速度控制好。一是启动。

由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。特别是72V左右较大电容量的电动车启动更有点难度。

电动车怎么骑的新手教程

电瓶车新手教程：

要学会怎样让车停下来也就是刹车，这也是重中之重。因为不管出现任何问题，都是需要先停车等待，不要不知道刹车，那就是在搞破坏了。也就是你的左手前面的就是后刹车，右手前面的就是前刹车。这里有一点要注意，且不要下坡的时候按住前刹车，可是会出车祸。

要学会看电位表，和速度。这个就要看好了，油位在下面的话，超过红线就是需要充电，再不去充电，你爬坡的时候，你快速跑的时候，你会听到不一样的速度声音。然后就是速度，一般来讲，也就是二十到三十左右就可以了。

就是加速，俗称的“油门”关键就在这里，不是每个人刚开始学车的时候都可以控制的好了，好比去学开车，不是你挂在一档就永远是10，你总是有那么一种的感觉去踩一下油门就好。这个东西就是需要慢慢的来，不要着急，记得轻轻的加，学习的时候找到一个很少车子，或者一个空地去练习。

就是电动车发动了，你握好了左右手，双脚在两边，就差发动了？车子要怎样保持平衡。需要怎么办，也就是个方向的问题，你要看好远方，记得要瞄一下速度。这个看远方其实给你的感觉就是几乎没有速度。如果你看下面的话，那就是怕的要死。你看到马路的石子很快很快的离开你的身边。

学习开电动车，就是不要着急，说白了就是不要怕。给自己加油，暗暗的给自己加油，你可以，你能行，心里的鼓励，也是一种动力。电动车动能也是很多的，还有因为不管你接触什么陌生的东西，总是需要一个适应的过程，不可能是一会就会的，需要一个摸索的过程，所以身边的人，就更加需要保持安静，原理其实都简单，关键是要做，还是要靠他自己的领悟能力。

如何快速学会电动车？

快速学会骑电动车的方法。

1、骑车姿势要正确，骑电动车和骑踏板摩托车差不多，上身不要坐得太直，略微前倾，保持身体重心自然下降的姿态，手臂略微弯曲，并且保持双腿自然放松，这样不仅可以避免身体大面积迎风，而且有助于减少阻力，省电，车速更稳更快的骑行，在雨天骑行，会有很好的效果。

2、左右手把控制，接下来，就是左右手把的控制要做怎么做，首先我们要明确电动车左右手把都有哪些按钮和控制车的哪些方面。左手：前刹车把、喇叭转向灯、转向灯。右手：后刹车把、电门、P档驻车、档位调节、远近光。电动车打开开关后，需要捏一下刹车解除P档，才能让电动车处于正常加速，骑行状态。

3、骑行双手正确姿势，然后，右手轻捏电门，让电动车保持行进状态，尽量通过手腕用力控制电门加速减速。此时，我们左手需要做什么呢？就是轻轻将手指搭在前刹车手把上，具体做法是根据自己舒适程度来决定搭几根手指，但是要保证刹车捏得动，这是正常骑电动车正确姿势。目的也很简单，就是让驾驶者能够遇到紧急情况快速反应制动，保证最短的安全制动距离。

4、电动车如何正确刹车。电动车刹车问题，很少有人去在意，不过，你的刹车手法的确影响着刹车距离与安全。特别是在雨天，电动车本身轮胎抓地力一般，刹车不注意，就很容易侧滑，造成摔车。那怎样做才是正确的刹车方式？首先，刹车分为前刹车、后刹车。在二轮车中，有效的制动方式都是通过前刹车完成的，后刹车的作用一般是作为辅助刹车。掌握了刹车原理，接下来就是刹车方法了，因为电动车刹车普遍没有ABS防抱死系统，所以，如果遇到紧急情况，刹车捏的过紧，电动车就会造成侧滑、摔车。所以，正确的刹车方式是模拟ABS工作原理进行刹车，遇到紧急情况，左手掌握的前刹车要进行点刹，并且根据刹车力度调整，让刹车不能处于抱死状态。然后用右手控制的后刹车作为辅助，进行减速。因为每辆车的刹车调校都不相同，所以小编也给大家一个参考，前后刹车的调校应该是轻捏刹车能够感受到力度，在稍微用力后，就会进行制动。当然，因为每个人的驾驶习惯不同，刹车调校也不相同，找到适合自己的刹车调校，摸清车的脾气，才能正确地应对路上遇到的状况。5、预知危险的能力，以上的一些骑电动车的技巧，可以在一定程度上帮助我们避开路上的危险情况，但是即便有再好的骑车技术，也不能完全避开危险发生。小编觉得，很多电动车车主最欠缺的就是预知危险的能力。在大家的常识中，不闯红灯、不逆行，是每个交通参与者都应该遵守的规则。但是，在电动车中，这样的情况每天都在发生。难道这些车主不知道闯红灯、逆行是违反交通规则。当然知道，虽然现在对电动车的惩罚很小，但这只是外在的，归根结底，是缺少自觉和预知危险的能力。还有，小编见过许多电动车经过路口不减速，一往直前的车主，这些车主在经过路口时，是否考虑过突然出现一辆车该怎么办，没有减速观察路况的习惯。现在，电动车几乎走的是非机动车道，在经过红绿灯路口时，尤其是要观察横向车道的右转车辆，因为这些右转车辆要通过非机动车道才能进去机动车道，如果不注意观察，也会有发生碰撞的危险。总之，作为车主，在经过路口、红绿灯时，一定要多思考、观察，提前预知危险情况以及作出应对办法。如果没有这项能力，即便是再好的技术，可以救你一次，但是救不了你很多次。

骑电动车的技巧

初学电动车的技巧：

1、新手学习电动车容易造成倾斜，感觉不稳，也不安全。事实上这些都是没把握好平衡的表现。学会电动车的首要前提条件是要把握好车子的平衡。对于会骑自行车的人来说，把握平衡并不是一件很困难的事，这时只需要慢慢转动油门，掌握好油门增减的幅度，多加练习便可掌握。如果不会骑自行车，那么学起来自然需要更长的时间，首先要练习把握车子的平衡。

2、新手练习平衡时，要保持车子直立，慢慢启动油门，但要保证车子行驶足够的动力，如果油门过低，车子就很容易歪来歪去，平衡就很难保持了。刚开始要把握好车子的行进速度看似很难，但只要勤加练习就会很好的掌握。

3、初学者,握把手用力,电动一下就飞出去。

4、所以在学骑电动最主要是要学会控制它的速度,怎么控制了,就是握住把手后,开始学,转动幅度一点一点,掌握好方向的控制感,然后逐渐加速,这样,保证你一小时不到,你就会骑电动车了。(当然前提是你会骑自行车)

5、在练习拐弯的时候，要掌握好油门的转换，可以适当调慢速度。如果遇到紧急情况，就捏紧急刹车的把手。刚开始的时候，手脚感觉不那么协调，记住了右手的动作，可能又忘了左手的动作，这都是新手的表现，但只要多加练习，都会克服的。

初学电动车要注意的地方：

一、安全：初学者最担心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障关键是速度控制好。一是启动。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。特别是72V左右较大电容量的电动车启动更有点难度。

二、行驶。启动后，行驶过程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保证车子的平衡，还要控制刹车。右手只控制速度，几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能较为平滑地转动速度控制阀即可，右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑，避免右手失控。这与我们常用右手着力的习惯不太一样，所以一时难以适应。

上述讲到速度控制好，一般以为越慢越好，慢当然好，但如果在与人车交汇时，太慢而犹豫不决，容易发生危险。要控制好速度，还要靠在人少车少的宽阔地带，有意练习自己对速度的控制。另外要逐步锻炼自己的胆量，由人车少的地方逐步向人车多的地方适应。

在速度控制方面，还有最后比较关键的一环，就是刹车。巧用“刹车”，可以很好地控制速度，刹车时别一下刹死，刹一下稍微松点再刹一下，可缓冲剧烈的震动，特别是在转弯时急刹车容易跌倒。主要靠左手刹车，刹后轮比较安全;右手刹前轮一般不用，除非紧急情况。紧急刹车，这也有个先后顺序，就是一定要先刹后轮，后刹前轮，即左手先刹。

安全方面，还有一点，就是车和物品的安全。车和放在车厢内物品的安全，主要靠锁。停车离开前，要检查所有锁是否锁好，车子坐垫下箱子和后备箱的锁，以及车子后轮锁、启动开关锁、方向盘锁，确认均已锁好才离开。

三、停车。停车后，先把前斜杠放下，这样避免不注意时车子歪倒，特别是车后载人时，容易发生危险。下人后，右脚踏下后支撑，后拉车子容易支撑起来，并注意收起前斜杠。

四、锁方向盘。笔者初学时，总发现方向盘不容易锁，钥匙有时扭不到位。后经摸索发现，锁方向盘之前，需将方向盘左打一个角度即可。

扩展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。