1、首先，冷却液加注过多是可以将多余的冷却液从膨胀水壶内抽出来的。再而，冷却液加注过多对发动机并没有什么影响的。因为在膨胀水壶上会有个排水管，当冷却液加注过多造成压力过大时，该排水管就起到一个泄压的作用，而且过多的冷却液也会从该排水内排除。
2、我们唯一要注意的不是冷却液过多，而是冷却液过少，冷却液如果少到了一定量时，冷却液就达不到满足发动机正常散热如需的容量了，如果此时还不加注冷却液，执意开车的话，发动机的温度将会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、及抱缸的风险。
防冻液加的超过最高线有影响吗？
防冻液超过上限影响不大。防冻液加超过上限后会由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来防冻液有两种形式的泄压装置一种是副水箱的溢流管另一种是副水箱或散热器旋盖上的单向泄压阀。以下是相关介绍：1、注意事项：平时应该注意膨胀壶液面高度不能太低否则冷却系统吸不到冷却液会把空气吸进去。液面也不能太高如果液面太高当冷却液再膨胀进入膨胀壶时由于容量有限可能会导致部分冷却液从蓝色管道流出造成浪费而且膨胀壶排空气肯定要比排冷却液要省力所以冷却液加多了还会增加冷却系统压力。2、防冻液介绍：汽车防冻液又被称作“冷却液”或“不冻液”全称应该叫汽车防冻冷却液意为有防冻功能的冷却液为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂保持在低温天气时冷却系统不冻结。在添加防冻液的时候要注意别接触皮肤因为防冻液中的乙二醇具有机溶剂和腐蚀性。假如不小心溅到皮肤上立即用清水冲洗以免造成皮肤损伤。
冷却液超过上限要紧吗?
冷却液超过上限一点没有什么问题只不过会留下一些污迹而已。但是超过上限很多后会导致压力过大最好还是用针筒抽出超过上限防冻液冷却液在添加时只需要加到min与max两条刻线之间就可以。以下是冷却液相关资料：1、冷却液是维持发动机正常工作必不可少液体冷却液在发动机水套内不断循坏带走多余热量。冷却液太少或太多都不行。2、在缺少冷却液时千万不能用自来水代替可以用蒸馏水代替。自来水中含有矿物质高温后会形成水垢水垢会堵塞发动机内水道还可能会堵塞冷却液管道。3、冷却液冰点不足时要及时更换如果室外温度过低冰点不足冷却液会结冰结冰后冷却液体积会增大可能会损坏发动机。
冷却液超过上限要紧吗
超过上限没有问题，但是如果超过上限很多，就会导致压力过大。
添加冷却液时，只需在最小值和最大值之间添加即可。打开发动机盖，可以看到发动机舱内有一个白色的水壶，是冷却液的膨胀壶。这个水壶可以装膨胀的冷却剂。如果添加过多的冷却剂，这个膨胀壶将无法容纳膨胀的冷却剂，这可能会推开膨胀壶的盖子。
添加冷却液时，超过max刻度一点点没关系，超过太多就会导致压力过大。
冷却液是维持发动机正常运转的重要液体。冷却液在发动机水套中不断循环，带走多余的热量。冷却液太少或太多都不行。
冷却液不足时，千万不要用自来水代替，要用蒸馏水代替。自来水中含有矿物质，高温后会形成水垢，堵塞发动机内部水道，还可能堵塞部分冷却液管道。
如果冷却液冰点不足，应及时更换。如果室外温度过低，冰点不足，冷却液会结冰，结冰后冷却液体积增大，可能会损坏发动机。
平时保养时，要注意检查冷却液的冰点。修理厂和4s店都有专门的冷却液冰点检测仪。
冷却液加多了超过上限有什么影响
首先，冷却液加注过多是可以将多余的冷却液从膨胀水壶内抽出来的；其次，冷却液加注过多对发动机并没有什么影响。因为在膨胀水壶上会有个排水管，当冷却液加注过多造成压力过大时，该排水管就起到一个泄压的作用，而且过多的冷却液也会从该排水管内排除。
我们唯一要注意的不是冷却液过多，而是冷却液过少，冷却液如果少到了一定量时，冷却液就达不到满足发动机正常散热如需的容量了，如果此时还不加注冷却液，执意开车的话，发动机的温度将会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、及抱缸的风险。
防冻液是有2种泄压形式的装置的，1、要么有在付水箱有溢流管，要么在付水箱或者散热器上的旋盖上有单向泄压阀的。2、同时付水箱（就是白色的塑料壶），本身是一个圆筒型，可以容纳相对较多膨胀后的防冻液的。
（图/文/摄： 林红） @2019
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