加油点是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充点，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油点所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油点以“安全”为第一准则。在加油点内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进加油点加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。
企业内部加油站的特点是什么？
企业内部加油站，其实就是橇装加油站，它是集储油罐、加油机及自动灭火器等装置于一体的地面可移动加油站。因建站时间短，占地面积小等优势，目前广泛应用于工业园、港口码头、驾校等车体量大的地方。企业内部加油站具有良好的成长空间，由于投资少，时效性高，因此对未来市场的发展起到促进作用，也为加油站建设带来根本变革。总的来说，若企业内部加油站能在未来得到全面普及，那么会改变成品油销售的模式，对用户而言也更加实惠。
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什么是润滑“五定”？
; 润滑“五定”是指定点、定质、定量、定时、定人。(1)定点：规定润滑部位名称及加油点。(2)定质：规定所加润滑油脂的牌号。(3)定量：规定每次加油的数量。(4)定时：规定加油的周期。(5)定人：规定每个加油点的责任人。
加油什么意思
加油，字面上的意思是添加燃料油或加入润滑油。更广泛的用法是对别人的鼓励与支持。是生活中，最为常用的一个词。不同的国家，有不同的说法。
“加油”一词做为给人鼓劲的号子，它最初的意思究竟是什么呢？我在网上找了一遍，发现有很多解释，可以归为三类：一是给机器加燃油的意思，其中最贴切的是踩油门儿；二是往饭菜里或油灯里火把上加油的意思；三是往传统或现代的机械上加润滑油的意思。 这些解释好象都说得通，又似乎都有些勉强。“加油”一词外国人是不用的，所以这个词最早出现在首次汽车拉力赛上（出自恩佐·法拉利之口，意思是给油箱加油）的说法显然不可信，尽管它一度甚嚣尘上。不提外国人，如果它是缘于给机动车加油，那么由于机动车在中国普及得晚，这个意思的引伸又很形象，想必大家对这个词的来历就不会各编各的故事了。其它的解释都不够直接，未免扯远了。 其实，“加油”一词本是劳动号子——是中国人在榨油时喊的劳动号子。传统的榨油工艺是先把花生、芝麻或油茶籽等原料经烘烤、碾、蒸后做成饼，把多个饼竖起来横排码放到木制的榨槽内，再一根根地往槽的右侧（或两头）加木楔。但是加楔是个力气活，一般要几个人抓住绳子、锤把或抱住锤身，有点儿象撞钟一样，用悬吊的石锤或木锤向前撞击木楔。于是大家或掌锤的在这时就会喊号子，如“一二三，加油”、“加油，咳哚哚”之类。“加”既是指加木楔，也是指同时出油的增加；“加油”应该是“增加出油”的意思，而不是其它所有解释中“添加用油”的意思。撞油号子因时而迁因地而异，再加上“添加用油”在理解字面意思时的先入为主，所以“加油”一词一离开榨油坊，其原意就让人忘掉，猜想起来也就莫衷一是了。 别忘了：这运动场上的助威号子，在从油坊里移植出来以前，原原本本就是助威号子啊。在这简洁、热烈又响亮的叫喊声里，延续着中国劳动人民的竖毅、纯朴、欢快与协同。这才是劳动号子：鼓劲就是鼓劲，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，没有什么拐弯抹角。试问“添加”什么“用油”，能起到这样的作用呢？看来人们的猜测都适得其反地陷入了误区，所以总显得苍白无力。 这就是你的真实身份，“加油”——这个在老外眼中最牛的“中国元素”，这个使国人和洋人都迷惑的字眼儿，这个在二〇〇八年汶川救灾中和北京奥运会上让世界感动的词。
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