1、行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间。速度越慢方向越容易跑偏，可以把挡位调到3挡，车速在30到35千米每小时之间。
2、行驶过程中，当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生要注意两点：一是方向盘不能再转动，如果方向盘转动要扣分，理由是行驶时方向控制不稳。二是当时行驶速度不低于30千米每小时，如没有达到应该迅速提升到30千米每小时。车速低于30千米每小时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。
3、
科目三路考直线行驶怎么把路跑直
科目三过了，那驾照差不多基本就到手了。科目三路考直线行驶要保持直线行驶，不能左右摇摆，方向不稳。那科目三路考直线行驶怎么把路跑直呢下面一起来看看相关内容。
科目三路考直线行驶考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
科目三路考直线行驶考试口诀
一寻找中心
二双眼锁定本车能通行的中心
三心理想着走中间
四双眼从本车前面最突出点的中心的中间一直向前延伸出去看着
科目三路考直线行驶怎么把路跑直
科目三路考直线行驶方法/步骤
1
当听到语音提示直线行驶时，保持匀速直线行驶，方向盘转动不能超过6度。
2
如果你发现车身再慢慢偏移方向，不要慌着急打方向，要慢慢的微调，这样才不会出差错。
3
听到提示直线行驶结束后，此项目完成
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则一首先观察分析判断最危险的也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍二再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
科目三路考直线行驶技巧：
1首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;
4修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。
新手练科目三怎样看车身走直走在路中间
1起步：1转向灯，2挂一档，3松手刹，4按喇叭（喇叭不按扣5分，提前按扣5分）5看后视镜后再转头看后面。一档起步，脚后跟支撑点，离合器慢慢抬，（全程熄火扣10分，不脱空档打火扣100分），车子动了右脚轻踩一下油门随即挂二档，挂了二档立马关转向灯（全程不打，不关，打错转向灯都是扣100分）。 2直线行驶：直线行驶全程六七秒的时间，速度要求35码至38码之间，速度点只要达到一秒钟即可，但方向全程必须保持平稳，跑偏左右大于3公分扣100分，所以在进入直线行驶之前就端平方向盘，眼睛平视远方，千万不能抓紧方向盘，稍有偏差几时修正。直线行驶中不许加档和按喇叭，遇到情况必须稳住方向盘踩刹车减速，哪怕踩停下来都不许动方向。听到直线行驶完成就可以加档或者调整方向。 3通过路口和公交站台：进入路口斑马线或公交站台前，哪怕提前二十米三十米就可以松油门踩刹车减速换3档，速度必须降在30码以下，保持在25码，头左右摆动观察。一旦超过30码扣100分。所以通过公交站台路口一定要提前减速提前换挡提前摆头观察。 4掉头：双车道掉头打左转向灯，停车换一档，原地方向盘向左打死（一圈半）离合器慢慢起步，单车道掉头，提前打右转向灯，停车先换一档，然后打左转向灯，接着方向盘向左打死（一圈半）离合器慢慢起步。掉头要领，转向灯提前打，不可以打错或者不打，不换一挡起步都是扣100分。 5左（右）转弯：提前打左（右）转向灯，进入左（右）转弯车道提前减速，速度降到20码以下换二档，头摆动观察调整方向进入车道。要领：不打转向灯扣100分，车道进错扣100分，压线，不管是进入车道或者出车道压线都是扣100分，速度过快不换挡扣100分 6通过红绿灯：红灯停车，前轮不能压停车线，所以距离停车线五米或者十米，提前停车，停车就换一档，如果是平路右脚放在油门上，离合器抬一点点等待。如果是坡路，右脚放在刹车上，离合器抬一点点等待。红绿灯起步熄火扣10分，不脱空档打火扣100，溜坡大于30公分扣100分，压停车线扣100分，闯红灯扣100分。
学车驾考科目三直线行驶怎么走直线
在科目三路考中，有一个隐形的扣分项目是很多学员都没有注意的，就是道路的标线。尤其是在直线行驶过程中，要求的不仅仅是保持车辆走直线，还要求车辆在车道中间走直线，不能压到路上的标志线，不管是虚线还是实线。下面小编就来和大家探讨一下让车子走路中间，不踩线的方法。首先，你必须在道路正中间看一条直线，把视线停留在远处，当汽车直行时，你座位的右边必须与你看的直线上下垂直，如果有误差，就应该相应的调整方向了。假如你座位的右边离开你看的中线而偏向左边时，你必须及时向右转动方向盘，令车向右偏移，当你座位的右边马上就要和你看的直线上下垂直时，你就必须向左回方向了不能等你座位的右边和你看的直线正好上下垂直时才回方向，否则车子又会偏向右边了，此时你在路上左拐一下，有拐一下的，直线行驶可以直接挂了。最后提醒一下：回方向的量一定要比打方向的量要少，否则，你回方向的量和你打方向的量相同，你的车又偏向左边了，修正方向的意义就没有了。
科目三怎么能直线行驶？
1、直线行驶时目视远方注意两旁，选好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要“看远顾近”，握正方向，学会随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，就看得远些;车速较慢，就适当看得近些;同时用余光时刻注意车辆周围的情况。
3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。
4、直线行走时，转向盘的操作量与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。
5、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态全部收入视线内，并将双眼所观察到的各种信息、障碍等进行判断和分析，提前采取应对措施。
注：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
扩展资料：
科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
参考资料来源：百度百科-科目三
参考资料来源：驾考宝典-视频 科目三-直线行驶
驾驶技巧：科目三解疑：直线行驶如何判断车身正直
直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行），方向盘摆动不得超过5度。
除了提前摆正车位外，有三个要点，都研究实践到精熟，必然稳稳的过：
首先是判断。不要听什么远远的看，远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的，关键是选对判断参照物，就是车道的左右边线，选哪一根都行，在进入考试区之前，就要看准它和车头某一点的位置关系（就好比科目二走S，上半坡一样），在整个直线行驶过程中，必须保持位置关系不变。
其次是提前加速到位，四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素，都会造成车子在加减速过程中的偏向，很多考生，就是死在进去以后再猛加速，正确做法是在进入直线考核范围之外，就提前加速到考核标准，再匀速过去。
其三是微调。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住；二是微调幅度，5度这个概念，运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度，换句话说，加一丝力就对了，稍大一点就完蛋，微调仿佛内劲，要练出来的，各有巧妙不同，但不能明显给人看出；三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置关系稍稍不对，就要立刻开始调整，到已经偏了很多再动，已经迟了，不是方向盘幅度过大，就是车身偏移，不能保持直线。
科目三怎么走直线？
1、学员一定要记得，在进入考试项目前，首先要摆正车头
有可能直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身大致就是正直的了。
2、车辆进入直线行驶路段，注意观察参照物
（1）视线向远处看
一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是视线如果只看近处，看方向会出现偏差，在车身已经歪斜的时候，你还会觉得自己是在走直线呢。
（2）以连续不断地（类）直线物体为参照物
就是以马路边缘线、路边的绿化带或者路面中央的分道线为参照物，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直
（3）汽车开直线方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
科目三直线行驶评判标准
对于那些新手学员们如何解决直线行驶这类问题呢我可以告诉大家很多办法，首先说明一点由于紧张恐惧等心理，我是没有任何办法，只有在心态好的前提条件下我才有办法。
第一种情况是有的学员在直线行驶时喜欢紧握方向盘，且视线看得很近，对于这类学员只能告诉你一句话放松再放松，双手轻握方向盘。
第二种情况是直线行驶过程中发现方向向右偏，也就是将要压虚线行驶，注意是虚线，考试中虚线是允许你压的，但是规定不得长时间压虚行驶，看到这里不知道你们有没有想出什么办法来破解这种将要压虚线的情况，在这里我可以告诉你当感觉到车右边车胎将要压虚线时，不妨提前打开右转向灯，方向盘不要动，让它一直偏，就当作变道，等电脑提示结束直线行驶时，打开左转向灯等待3秒，驶回原车道，考试中这样做是不会扣分的，因为方向盘没有动，且打开了右转向灯，所以压虚线是不影响直线行驶的。
第三种情况是关于直线行驶的终极办法就是速度，一般情况下，教练是要求学员直线行驶跑3挡也就是30码以下，然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长，不妨用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶，呵呵，这个办法其实是考试不允许的，但是这个办法是没有办法的办法。
科目三考试直线行驶的评判标准如下：
①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。
②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。
③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分。
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
⑤单手控制方向盘，不能有效、平稳地控制行驶方向的，不合格。
⑥车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的，不合格。
⑦不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的，不合格。
⑧视线离开行驶方向超过2秒的，不合格。
⑨不按规定速度行驶的，不合格。
⑩车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格；长时间骑轧车道分界线行驶的，不合格。
科目三考试注意事项：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。
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