（原标题：在离开北京的专机上，马克龙发出一个明确信号）
马克龙
这次中国之行，毫无疑问，给马克龙极大的震撼。在离开北京的专机上，他就发出一个明确信号。
什么信号？
欧洲要自强，欧洲不能当美国的小跟班。
看新闻，应该是在从北京飞往广州的总统专机上，马克龙接受了美国“政治新闻网”和两名法国记者的专访。
“矛盾的情况是，我们感到恐慌，认为自己只是美国的追随者。” 马克龙说，“欧洲人需要回答的问题是……在台湾问题上加速（危机的发生），是否符合我们的利益？”
马克龙的答案，就一个字：“不！”
“最糟糕的事情是，认为我们欧洲人应该做追随者，适应美国的步伐和中国的反应。”他接着说。
在马克龙看来，欧洲必须实现“战略自主”，而法国将可能来主导，从而欧洲成为“第三个超级大国”。
具体而言，欧洲必须更好地为其国防工业提供资金，发展核能和可再生能源，并减少对“美元的治外法权”的依赖，以限制对美国的依赖。
用马克龙的说法是：“如果两个超级大国之间的紧张局势升温……我们将没有时间或手段来资助我们的战略自主，并将成为附庸。”
什么意思？
意思也是相当明确的。
1，欧洲不能当美国的小跟班，我们不能因为恐慌，就成为美国的附庸。
2，在台湾问题上，像美国一样煽风点火，不符合欧洲人的利益。
3，欧洲要自强，要限制对美国的依赖，尤其是要警惕“美元的法外治权”。
4，欧洲要战略自主，要成为美国和中国之后的第三个超级大国，法国可以来主导。
马克龙发推
英国脱欧后，法国和德国是欧盟领头羊，马克龙是当之无愧的欧洲一哥。相比其他的欧洲领导人，他说得更直率，更坦白，对美国也更一针见血。
这不由让我想起在北京时，他在记者会上很感慨地说了一段话：我们（两国）大概有相同的脾气，同样深刻的认识，我们对彼此的差异和不同见解是了解的，但我们将充满尊重，充满信念、充满友谊地来进行沟通……
你没有听错。马克龙对中国领导人说，我们两国有类似的脾气。
什么脾气？
不愿意听别人的指手画脚。
这是马克龙让人刮目相看的地方，但我更感慨的是，让马克龙明确说出这样的意见，更可见中国的外交艺术。
几个小细节吧。
第一个细节，大家都知道的，高山流水。
看央视的视频，中方特意安排了一位女琴师，弹奏《高山流水》。
琴声悠远婉转，马克龙很感兴趣，询问：（弹奏的）是什么？
中国领导人解答：流水……高山流水，千年古琴奏千年绝唱，高山流水叹知音……
这样的安排，让马克龙很意外很惊喜。我之前就说过，相信这首中国古曲的深厚内涵，马克龙回去后，可以好好体会。高山流水，深意藏焉。
中法领导人
第二个细节，更重要的，台湾问题。
马克龙明显感觉到，欧洲不能在台湾问题上一味追随美国，更不能像美国一样煽风点火，这应该与中国领导人做的工作有关。
所以，在飞机上接受采访时，马克龙略带嘲讽地说：“欧洲人不能解决乌克兰的危机，我们怎么能可信地就台湾（问题）说：小心，如果你们做了错事，我们将会到场？如果你真的想增加紧张局势，这是最好的办法。”
美国，你这是在怂恿啊！太不负责任。
而很微妙地，作为对“台独”等势力的震慑，我随后发起了环台岛战备警巡和“联合利剑”演习。请注意时间点，4月8日开始，而这一天，马克龙刚离开中国。
我不知道时间点上是否有巧合，大家自己体会吧。
但中国领导人在台湾问题上的严正立场，欧洲客人想必都很清楚。
看新华社报道，在和冯德莱恩会谈时，中国领导人就撂下这样一段话：台湾问题是中国核心利益中的核心。谁要是在一个中国问题上做文章，中国政府和中国人民绝不答应；谁要是指望中国在台湾问题上妥协退让，那是痴心妄想，只会搬起石头砸自己的脚。
斩钉截铁，掷地有声。
看外国媒体的分析，在这一点上，马克龙似乎同意中国领导人的看法。
第三个细节，欧洲人感觉更直接的，乌克兰的教训。
毫无疑问，乌克兰危机，现在是欧洲最大的痛点。欧洲领导人纷纷来华，一个最重要的议题，就是同中方商量，如何尽快解决危机。
这一次，中法领导人谈得很深，在北京谈，到广州也谈。
尤其在广州，两人共进晚餐时，又就乌克兰危机深入交换了意见。
看新华社报道，中国领导人告诉马克龙，尽快停火止战符合有关各方和整个世界利益，政治解决是唯一正确出路。在乌克兰问题上，中方绝不从私利出发处理问题，而是始终站在公平公正的立场。
真是苦口婆心，不能再打了，还是要谈判，要政治解决。
而且，中国态度也很明确：欢迎法方就政治解决危机提出具体方案，中方愿予以支持，也愿发挥建设性作用。
法国你提出具体方案，中国愿意支持你。
我总觉得，这应该是对法国最大的支持了。
坦率地说，这样的积极态度，法国肯定从美国得不到，马克龙能得到的，更多是美国的抱怨，法国你做得还不够。
应该也是有感而发吧。马克龙当即表示：法方同样认为，政治解决乌克兰危机需要兼顾各方合理关切。法方高度重视中方的国际影响力，愿同中方密切沟通合作，为推动尽快政治解决危机作出共同努力。
请注意：同样认为。
我们两国，确实都有相同的立场。
还有：共同努力。
在乌克兰危机上，我们两国要加强合作啊。
马克龙参观兵马俑
应该也是有这样的预期，所以，在从北京去广州的专机上，马克龙对记者说，欧洲还是要自强、要战略自主，不能成为美国的附庸；法国要主导，要防范美元霸权，欧洲要成为第三个超级大国。
此前，在北京，他也明确告诉中国领导人：法方坚持独立自主外交，主张欧洲战略自主，反对搞对立分裂，反对搞阵营对抗。法国不会选边站队，而是主张团结合作，大国关系保持稳定。
法国能做到吗？
我不知道。
听其言观其行吧。
但从未来看，欧洲作为世界的一极，肯定要有自己的战略自主。这对法国有利，对欧洲有利，也对世界和平稳定有利。当然，在美国对我进行全方位的遏制、围堵、打压之际，欧洲保持公正立场，与美国保持距离，对中国也有利。
什么是外交艺术？
这应该就是外交艺术吧。
做好最坏的打算，但要尽最大努力去争取。要团结一切可以团结的人，要把自己的事情办好。中国的春季外交，也确实让人刮目相看。
或许，若干年后回看，欧洲战略自主的重大转折，就来自马克龙这次访华之行，来自中国领导人的良言相劝，那真就是历史的一段佳话了。
马克龙与黄渤握手畅聊是哪一集的
答案是第六集。法国总统马克龙对中国进行了国事访问。访华期间，马克龙曾发布多条有关他在中国所见所闻的推文，结束访华后的4月10日，他又在推特上发布了一段1分51秒的Vlog视频，总结自己的此趟中国之行。“促进‘和平、稳定与繁荣’的相互动力。”马克龙的推文这样写道，他所发布的视频开头画面，则选择了一段自己同中国著名演员黄渤愉快交流、开怀大笑和握手拥抱的场面。视频记录了马克龙此次访华所到访的两座城市——北京和广州，许多镜头都是媒体上所见不到的幕后花絮。
法国总统马克龙离开广州了吗
法国总统马克龙离开广州了。根据查询人民日报官网信息显示，2023年4月7日晚间，法国总统马克龙乘坐专机从广州白云机场离开，结束了对中国为期三天的国事访问。法国总统马克龙是在4月5日抵达北京，马克龙在4月7日结束了对于中国的正式访问活动，从广州启程返回法国。马克龙与黄渤握手畅聊是哪一集
题主是否想询问“马克龙与黄渤握手畅聊是哪一届”第17届。根据查询相关公开信息显示，2023年4月5日晚，抵达中国进行国事访问的法国总统马克龙现身北京一家美术馆，参加第17届“中法文化之春”艺术节开幕式。活动上，马克龙与本届艺术节的宣传大使黄渤握手互动，黄渤看小抄“拽”法语逗笑众人，马克龙现场示范读音，为开幕式奉上诸多亮点。此次活动上巩俐与爱人让-米歇尔·雅尔也坐在观众席中，为中法文化交流活动捧场。法国总统专机为什么不用A380？
美国总统专机用747，俄罗斯总统专机用伊尔-96，这都是本国自产的最大飞机，有气派、撑门面。当然世界上很多国家政要都使用747作为专机，那么作为世界上最大客机A380的故乡，法国政府为何不用呢？
2010年，萨科齐新专机交付后的第一趟活，就是去里斯本参加北约峰会。
今天上午，马克龙一行乘专机到达西安，话说世界人民对故宫、长城和兵马俑都没有免疫力，各国政要自然不能免俗。
马克龙夫妇达到西安
从古丝绸之路的起点―西安开始，马克龙夫妇开启此次访华行程。今晚马克龙将前往北京。
而这期翼周刊要说的不是历史遗迹，而是法国总统的这架二手新专机。
托前任的前任的福，马克龙坐上了这架A330专机，要知道萨科齐（任期2007-2012）是顶住了铺张浪费的巨大压力，才搞来了一架二手A330，又变卖了2架短腿的A319，才有钱拿来装修这架二手飞机。
2007年，萨卡去访华乘坐A319公务机，后来这两架A319公务机辗转给了斯洛伐克政府和塞内加尔政府。
要知道总统出访不能直飞是一件多么尴尬的事吗，对经停的第三国也是考验。2007年萨科齐访华，因为总统座驾A319专机航程不够，被迫在西伯利亚加油，这让法国政府多少感到尴尬。
其实为法国总统服务的专机不少，但大多老旧不堪。
2006年，东风雪铁龙二工厂奠基，前希拉克到访武汉，专机们停在天河机场，2架A310和1架猎鹰900公务机。
在前总统希拉克任期内（1995-2007）政府专机队有3架A310中远程客机和2架A319中短程客机，还有6架达索“猎鹰”系列公务机。
这3架A310是1987年生产的，从约旦航空手里买的二手飞机，希拉克觉得这样老旧的飞机，与联合国“五常”地位不符。
话说30年机龄的专机，让在服役的实为罕见，不过4S店就在家门口，保养够给力。
Ps：同样是航空强国的巴西，在总统卢拉上任时，仍使用30多年的波音707当专机，要不是噪音超标可能还会再飞几年。
后来，卢拉总统花了5700万美元，改装了一架新的本国产E190飞机。尽管是支线飞机的底子，客舱有点拥挤，但经过改造后航程增大。
希拉克总统在专机上的睡觉姿势，或许他在冥想，但绝对没有头等舱舒服。
为了大国外交的面子考虑，在2006年，法国从奥地利航空手里买来2架二手A340客机改装成专机，这两架飞机是1995年生产的。虽然客舱大、航程远，但A340也属于老旧机型，航电老旧、设施陈旧、运营成本高。
除了法国，德国政府也用A340做专机，但经常把总统仍在路上，因为故障默克尔会议迟到两回，科勒曾弃专机改乘航班回国。
这就是萨科齐弃用A340的原因之一，而充当临时专机的A319，虽然年份较新（2001年出厂），无奈腿短，最后2200多万美元把这两架飞机卖了。
A380是欧洲工业之花结出的硕果，作为欧洲第一强国的法兰西第五共和国，自然想将它作为国家形象，并为它代言。
封存在图卢兹的A380
可是，运营这种庞然大物，不是一般国家能负担得起的，没有强大的财政基础根本玩不转。
在2010年，沙特的王国控股公司(Kingdom Holding)，打算将一架A380改成VIP专机，可时至今日，这架飞机仍封存在图卢兹。
7X猎鹰公务机在专机队伍里，只能充当联络任务。
起初，萨科齐计划购置全新的专机，无奈法国人民盯总统花销比看贼还严。
法国总理瓦尔斯乘政府“猎鹰”专机、带两个儿子到德国柏林看球，引发舆论口诛笔伐。就在萨科齐添置新飞机时，法国两位国务秘书因私动用公款被辞职。2010年，法国经济下滑，遭遇二战以来最严重的衰退。
买新飞机，门也没有。现在知道不用A380的原因了吧，穷！
于是萨科齐政府几经盘算，决定买二手机来装修。最终选中了法国加勒比航空一架12年新的A330-200飞机。连工带料花费3亿美元。
不过，A330-200的性能完全够用，从巴黎出发，全世界的目的地都在它的航程范围内，虽然客舱不如不要777宽大，但基本的专机设施都能摆得下，而且法国总统用法国客机，对纳税人也是个交代。
加勒比航空A330-200变成总统专机
这架A330是1998年出厂，交付瑞士航空，2003年卖给了法国加勒比航空，2010年被法国政府购得。在达索航宇总部波尔多深度改装。
改造后的法国版“空军一号”机舱安装了隔音门和电动百叶窗，在机身中部有一间12人会议室，尾部有60个公务舱座椅，以及带小型手术室的医疗中心等。
据说，萨科齐本想为布鲁尼量身打造一个浴缸，被Designer拒了。
不过烤面包的愿望保留了，成为历史上第一架拥有面包烤炉的专机。
在安保方面，加密了机上通讯系统，在机翼上安装了导弹诱饵系统。
奥朗德坚持多年骑车上下班，还被评价为“像个送披萨的打工仔”，与国总理瓦尔斯鲜明对比，就连赴女友约会，也只带一个保镖。
在马克龙访华之前，空客表示将向中国出售100架空客飞机，价值100亿美元；伦敦金融时报指出，马克龙访华期间，空中客车准备就A380与中国建立产业合作伙伴关系。
估计，现阶段中国不会订购A380飞机。不过，此次访华除了达成重要共识之外，中欧之间航空制造互认体系的建立也是非常重要的。
这就像去年中美达成《适航实施程序》一样，经过中国民航认证过的飞机将无需FAA认证，就可以进入美国市场。
一旦中欧之间的《适航实施程序》签署，将意味着中国的ARJ21、C919，以及未来的CR929，将顺利进入国际市场。
封存在图卢兹的国航A350客机，有望在马克龙访华后，得到中国民航的VTC型号合格证，届时川航、首都航的A350交付在望。
有分析认为，中美签订《适航实施程序》比预想的时间要提前了至少2年，因为美国人意识到中国市场的巨大能量，即便中国自行消化国产飞机订单，那也是个巨大的数字。而波音如果没有了中国市场，损失将是天文数字。
俄罗斯没有办到的事情，中国做到了！
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