据新华社消息，海南省第七届人民代表大会第一次会议1月17日选举冯飞为省长，沈丹阳、倪强、谢京（女）、陈怀宇、蔡朝晖（回族）、顾刚为副省长。
顾刚为此次新当选的海南省副省长，他出生于1977年4月，此前任海南省发改委党组书记、主任。
顾刚 资料图 图源：新海南客户端
公开资料显示，顾刚历任海南省发展控股公司副总经理，海口国家高新技术产业开发区工委书记，海口市副市长、市委常委、常务副市长，海南省发展控股公司党委书记、董事长等职。
2020年初，在多种因素叠加影响下，海航集团的流动性风险出现加剧趋势。为有效化解风险，维护各方利益，应海航集团请求，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员，共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，负责全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。
当时，顾刚任联合工作组组长，时任海南洋浦经济开发区管委会主任任清华为常务副组长。随后，顾刚又担任了海航集团董事、执行董事长等职务，任清华则任海航集团董事、联席首席执行官。此后，工作组围绕稳定经营局面、摸清集团资产负债状况、制定风险化解方案等方面开展了工作。
2021年1月，海航集团发布公告称，根据工作需要，顾刚辞去集团董事及执行董事长职务，任清华辞去集团董事及联席首席执行官职务，二人担任联合工作组职务保持不变。联合工作组已经完成尽职调查工作，按照“法治化、市场化”原则，制定了风险处置工作思路和方案。海航集团将在联合工作组的指导下，继续推进风险处置的实施工作。
2021年底，顾刚出任海南省发改委党组书记、主任，直至此次当选副省长。而在本月10日，任清华也履新安徽省副省长。
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44岁海航党委书记顾刚有新职 曾称“海航不再是家天下的企业”
据海南省发改委网站消息，2021年11月6日下午，省发展改革委党组书记顾刚主持召开全委领导干部大会。
上述消息显示，顾刚已出任海南省发展改革委党组书记。
此前，顾刚担任海航集团有限公司党委书记，他还是海南省海航集团联合工作组组长，在海航破产重整工作中起到重要作用。
政知道（微信ID：upolitics）注意到，在全国31省份有公开简历的省级发改委党组书记、主任中，44岁的顾刚是最年轻的。
海航集团联合工作组组长
顾刚出生于1977年4月，陕西镇安人。
1998年7月从东北财经大学会计学院注册会计师专门化专业毕业后，曾长期在企业工作，担任过中国种子集团财务部财务、会计主管，中国银泰投资有限公司财务部业务经理，海南三亚瑞达置业有限公司财务总监，湖南金果实业股份有限公司财务总监，北京银泰置业有限公司财务总监、海南省发展控股有限公司副总经理、党委委员等。
资料图
2015年7月，顾刚出任海口国家高新技术产业开发区工委书记（副厅级），次年11月出任海口市副市长、党组成员。
2017年2月顾刚跻身海口市委常委，同时担任海口市常务副市长。同年5月他卸任海口国家高新技术产业开发区工委书记职务。
2018年9月，顾刚重回海南省发展控股有限公司出任“一把手”，成为党委书记、董事长。
2020年2月，“海南省海航集团联合工作组”成立，顾刚任联合工作组组长，同时担任公司执行董事长。
2021年1月，顾刚辞任执行董事长，职务调整为海航集团有限公司党委书记。
“海航不再是家天下的企业”
政知道（微信ID：upolitics）注意到，在进入海航之后，顾刚几度进入公众视野。
9月24日晚上，海航集团发布公告称，接到海南公安机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。
当天傍晚，顾刚主持召开海航集团党员干部大会，通报了上述消息。随后，海航员工收到了他写的一封信。
顾刚在信中提到：
我想海航人都还记得去年初的时候，工作组刚刚进驻的时候，大家七八个月没有发工资，谁都不知道未来在哪里，但很多人不愿意也不敢信任工作组，我和清华同志只带了几个助手，想选几个海航同志到工作组，在楼梯间听到一群年轻人说“如果要抽我去工作组我就要辞职，我不能背叛公司”。
而今天，工作组依然还是那十个人，但我们生产经营几乎已全部正常化……海航虽然暂时没变，但海航已经不再是过去的那个家天下的企业了……
信中提到的“清华同志”是海南省海航集团联合工作组常务副组长任清华。
还有一件事也曾让顾刚的“人情味”进入公众视野。
今年10月9日，海航的一位白金卡旅客夜晚路过海航控股北京基地，看到有乘务员在基地门口蹲在路边等车，冻得瑟瑟发抖，拍了张照片发给顾刚并留言建议能否想点办法。
顾刚立刻回复“马上”，并做出批示：
各位要设身处地想想，不要坐在办公室就感觉四季如一，各航司立即要解决问题，保障各种工作都要琢磨一下。特殊时期的关注，会让大家对公司更有感情，我们靠什么留人，下一步是要重点思考的问题。
10月16日晚上23点多，海航控股党委班子身着夏季衬衫在海航控股北京基地室外站成一排，目的是“实地感受北京换季后的骤寒天气，体验一线员工在户外等换班车时的感受”。
当天晚上，海航控股党委班子还连夜召开专题会深刻反思。
海航控股党委班子体验一线员工户外候车感受
中国目前最大破产重整案例
在海航，顾刚一项重要工作是该公司的破产重整。
2020年2月29日下午，海航发布公告称，自2017年末爆发流动性风险以来，在各方支持下，海航集团积极开展“自救”，但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响，流动性风险有加剧趋势。
为有效化解风险，维护各方利益，应海航集团请求，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。
2021年1月22日下午，海航集团官方微信号发布公告称，联合工作组已经完成尽职调查工作，按照“法治化、市场化”原则，制定了风险处置工作思路和方案，各项工作取得积极进展。
2021年1月29日，海航正式宣布破产重整。
有财经媒体报道称，海航的破产重整案是中国目前最大的破产重整案例，也是万亿级债务体量法治化和市场化处置风险的探索。
2021年10月23日，海航集团发布消息，海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划（草案）均已获得表决通过。
第一财经当时报道说，顾刚在自己的朋友圈写道，“全国最大的破产重整案，海航集团破产重整各程序均高票通过，应该说破产重整‘基本’完成。”
10月31日，海南省高级人民法院向海航集团及相关破产重整企业送达《民事裁定书》，批准《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》。
且上述裁定为终审裁定。这意味着，此前获得高票通过的海航几个重整草案，在获得法院裁定后将进入实施阶段。
政知道（微信ID：upolitics）注意到，就在11月2日，顾刚还赴美兰机场T2航站楼值机出发大厅、安检通道、中央商业大街和候机区等地现场检查，并召开美兰机场二期投运检查推进及防疫安全工作会议。
据第一财经报道，相关职务变动后，顾刚在海航的工作仍将继续。
顾刚在美兰机场二期投运检查推进及防疫安全工作会议现场
资料 | 海航集团微信公众号、第一财经、证券时报等
校对 | 项战
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海航集团重整计划都包括什么？
目前海航集团及其相关企业破产重整案最终落定。
2021年10月31日，海航集团及其相关企业重整计划获一锤定音的“官宣”，海南省高级人民法院裁定海航集团及相关企业的重整计划，且此次裁定为终审裁定。
这意味着，此前获得高票通过的包括*ST海航在内海航几个重整草案，在获得法院裁定后将进入实施阶段。
此前，海南省海航集团联合工作组组长顾刚透露，海航重整后将拆分为四个板块独立运营——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
回顾过往，因经营失当、管理失范、投资失序等原因，海航集团于2017年底爆发流动性危机，在各方支持下，前期以企业“自救”为主，但未能成功化解风险，并转为严重的债务危机。2020年2月29日，海南省依规落实风险处置的属地责任，成立了海南省海航集团联合工作组，全力协助、 全面推进海航集团风险处置工作。
此前10月25日，海航集团公告，包括海航集团和三家上市公司在内的四个计划（草案）均已获得表决通过。
今年9月18日，海南省海航集团联合工作组组长顾刚主持召开2021年度第39周安全生产经营例会透露，重整后海航集团及相关企业可能的结果。
一方面，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。重整完成后，老股东团队股权将依法依规清零，这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。
顾刚认为，海航上下要深刻反思海航民营企业28年的发展，不断汲取过去盲目扩张、没有敬畏的教训。要充分认识到，推动重整成功，海航的品牌得以保留，十万员工没有失业，海航得以重生，就是党和国家给予的最大变化和机会，是社会给予的机会。
另一方面，海航重整后将拆分为四个板块独立运营，各自回归主业健康发展。如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。
业内分析人士认为，如果海航集团及其相关企业顺利实施重整并执行完毕，重整计划将有利于改善公司的资产负债结构， 减轻或消除历史负担，提高公司的盈利能力。
海航系万亿重整的盲盒机会你会参与吗？
万亿海航破产重整的大幕已经拉开，目前旗下上市公司已有三家公开招募重整投资人，下面从重整的背景，重整投资人的招募要求，相关上市公司的二级市场机会三个方面，谈谈作者个人的理解。相关公司只做投资参考，不作为个股推荐，买者自负。一、海航系重整的背景
海航集团见证了海南特区的发展，一度成为中国民营经济的典范和骄傲，但自从超常规并购，引爆流动性危机后，试图断臂求生、奋力自救，但无奈为时已晚，负债几千亿的债务已不是一家民营企业所能承载的，何况海航系企业众多，大股东占款和违规担保普遍存在，靠企业自身已很难取得债权人的信任。
在海航这艘巨轮行将沉没的险象环生下，适逢海南自贸港建设的 历史 机遇，和海航核心资产与自贸港建设深度契合的现实需要下， 海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”，全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。这也意味着，曾经资产庞大的海航集团正式进入债务重组阶段。根据海航集团公告，联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。
高规格的重整工作组配置，相信将重塑不一样的海航，成为自贸港建设的助力，而不是阻力。
二、重整投资人的招募要求
3月19日，海航集团在其官网发布公告，分别为旗下航空主业板块、机场板块及供销大集(非航资产)招募 战略投资 者。
对于航空主业的战略投资者，公告称欢迎民营资本积极参与，不过重整招募范围内的境内航司，仍须确保运营“HU”代码海航控股、有地方国资股东参与的各航空公司现有注册地、品牌和牌照均保持不变，并确保持续经营，重整后积极参与地方经济 社会 发展。重整后的海南航空主业总部的注册地和运营地应设在海南海口，并确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。
机场板块的意向战略投资者应为国有控股企业，并应取得其国资监管机构或所在地地方政府的授权。同时，优先选择总部注册在海南自贸港的意向战略投资者。意向战略投资者须承诺，按照海南省就未来机场基础设施新建、扩建、改建的投资建设管理的统一规划及安排等相关要求予以落实和配合，重整后积极参与地方经济 社会 发展。
商业板块的主要业务涵盖酷铺商超、民生百货、中国集及大集数科。对于供销大集板块的战略投资者，公告中要求认可并同意供销大集的司法重整程序，愿意配合并支持司法重整工作的开展，未来对供销大集的运营需确保企业正常运营，稳健发展。
招募要求均根据公告和公开资料整理。
三、相关上市公司的二级市场机会
发布招募重整投资人公告的上市公司600221，600515,000564分别对应于以上三个板块。重整投资人的招募意味着三家上市公司先行一步，重整进入快车道，随着4月11-13的报名截止，以及后续工作的展开，最终的投资人将于月底确定。
从3月19日发布公告后，3家公司股价均有良好表现，反应了市场的美好预期，一些大公司将参与投资的传言发酵于网络，而航空物流、机场运营、免税、乡村振兴、新零售等热门概念也加身于相关公司，给了股价向上的想象空间，后期也将随着重整进程反复炒作。
海航系重整的盲盒机会你会参与吗？我是会深度参与其间的，除了4月最初的投资人确定，五一 旅游 叠加首届中国国际消博会的题材也将是加分项。
海航集团：将按时发薪、恢复公积金比例等各项承诺一一兑现
澎湃新闻海航员工代表座谈会。 本文图片 海航集团微信公众号
9月17-18日，海航集团召开本年度第二次航空主业中层管理干部及一线特业员工代表座谈会。
据海航集团微信公号发布的信息，海航集团高管，海航航空、海航旗下境内11家客运航司及海航技术、金鹿公务、天津货航、海航航校等200余名中层管理干部、800余名一线特业员工代表参会。
会议由海航集团执行董事长顾刚主持。会上，一线特业员工代表围绕公司安全运营管理及个人工作生活中存在的困难疑虑等作了发言，并提出一系列意见和建议。交流持续了四小时。
海航集团称，在当前困难形势下，集团高度重视员工关爱，并将按时发薪、恢复公积金比例等各项承诺一一兑现，也让大家发自内心地坚信唯有真心和付出才不会被辜负。
海航集团执行董事长顾刚表示，向每一位平凡的海航人致敬，对全体海航人的付出表示感谢。他指出，2020年上半年，在非常艰难的情况下，海航主业安全平稳有序，复工复产取得积极成效，这得益于海航全体干部员工的努力。也再一次展现了艰难时刻海航人的专业度、执行力和战斗力，也收获了市场的认可和 社会 各界对海航的支持。
顾刚还对于员工代表提出的问题和建议，现场进行了回应，并责成相关部门及时研究和妥善处理。最后，顾刚强调：
一，要提高政治站位。公司在困难情况下维持了稳定，得益于党中央国务院领导下海南省和各部委对海航的支持，希望大家切实提高政治站位，坚定不移地按照党和政府的要求开展工作；
二，员工才是海航最宝贵的财富。集团感谢所有一线员工的贡献，正是因为每一位一线员工的默默付出和努力，海航这架飞机才能飞得更好更高更远，这证明了广大员工才是海航最宝贵的财富；
三，迎难而上坚定信心。当前海航仍处于非常困难的时期，希望大家正视问题，困难的克服不是一蹴而就，但既要面对困难，又要坚定信心，各航司要加快恢复完善晋职晋级、业务考核、激励、培训等相关制度；
四，时刻牢记安全第一。所有人都要把安全生产放在最重要的位置上，要严格按照“三个敬畏”的要求，牢牢遵守安全的底线和高压线，务必确保主业安全运行；
五，提速推进复工复产。继续努力，做好服务品质的保障，保持海航优质服务的良好口碑，展现海航人良好的精神面貌；
六，严管就是厚爱。要将严管寓于关爱之中，管理层要找到合适的正确的路径，积极采纳吸收一线的智慧，严管处体现关爱；
七，畅通上下沟通机制。集团要健全更加高效的信息传导、收集和反馈体系，更好的贴近员工、了解员工诉求，举一反三做好相关工作。最后，希望大家充满信心，相信在党和政府的领导关怀下，在 社会 各界的帮助下，在所有海航人的努力下，海航一定能够顺利渡过难关。
据海航集团今年2月29日消息，应海航集团请求，近日，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任。
另据海航集团公告，根据工作需要，经2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过，改选了部分董事。改选后的董事七名：陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。
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