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汉兰达是还是一汽丰田

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-23 手机版

汉兰达是还是一汽丰田

一汽丰田没有汉兰达。汉兰达只在广汽生产,所以汉兰达就是广汽丰田。广汽丰田2009年推出的一款SUV,最新车型是2018款。

丰田汉兰达汉兰达拥有宽大的车身和创新宽敞的内饰空房间。它是丰田家族中的一款大尺寸SUV,汉兰达汉兰达标配同级别中最高标准的安全装备。这款SUV非常安静灵敏,集多功能性和驾驶舒适性于一身。

2007年7月2日,丰田汉兰达以进口方式正式在中国上市。随着广汽丰田二厂的建设,汉兰达制造的信息越来越清晰。2009年4月12日,广汽丰田汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9日,全新汉兰达上市。2018款汉兰达目前在售,官方指导价23.98-32.58万。汉兰达共有8款车型在售,其中1款排量为2.0T,1款手自一体变速箱。发动机最大功率162.0kW,最大马力220PS,最大扭矩350.0n·m,车身长宽高分别为4890、1925、1720 mm。

汉兰达是哪个国家产的

汉兰达是日本制造的。汉兰达是一款中型suv,是中型suv的标杆车型。汉兰达在中国的销量和口碑都很好。这辆车的空很大,可靠性和耐用性也很好。全新汉兰达搭载2.0升涡轮增压发动机,匹配6at变速箱。

新款汉兰达的发动机动力比较强劲。搭载自然吸气发动机的老款车型,往往因为动力差而被消费者诟病。新车型不会出现这个问题,新汉兰达的设计也更年轻更时尚。外观很好看。汉兰达内饰空车厢大,实用性好,驾驶品质好,产品综合实力好。汉兰达的长宽高分别为4890 mm、1925 mm和1720 mm,轴距为2790 mm。

这辆车的后备箱空也很大。汉兰达能在中国如此成功的原因有很多。丰田的大部分车型在中国都有很好的口碑,丰田汽车在中国的二手车保值率也很高。丰田汽车非常实用、可靠、耐用,而且丰田汽车的维护成本也很低,所以很多消费者都喜欢丰田汽车。

一汽丰田到底是国产车还是日产车谁能界定?

一汽丰田属于我国本土的汽车公司和日本的丰田汽车公司合资成立的汽车公司,所以一汽丰田生产的汽车是合资车辆,不属于国产车,少部分一汽丰田的车辆是进口车辆。

一汽丰田成立于2006年,目前这家公司的年生产能力为42万辆,含有丰田威驰、丰田皇冠、丰田锐志等车型的生产能力,目前一汽丰田在中国有三个生产基地,分别是中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田的主导产品包括奕泽、威驰、卡罗拉、锐志、荣放、普拉多和兰德酷路泽等。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司,后来在2002年成立了一汽集团。

一汽一开始就定位于一些高端的人群,由此也出现了诸如皇冠、普拉多之类的诸多高端车型。而对广汽来说,汉兰达和凯美瑞就是支柱了。由于市场受众的变化,这也就使其定位进行相应调整,现在都推出了诸多中低端车型。而且市场表现也不错,不论是一汽丰田的卡罗拉、威驰,还是广汽丰田的凯美瑞、奕泽,都深受广大车主们的喜爱。

丰田越野汽车(买车在线咨询预约)


丰田越野汽车
【太平洋汽车网】丰田越野车有7款,分别是丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者和红杉。
丰田的越野车有:丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者、红杉7款,红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV。
1、丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。
2、兰德酷路泽兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车,是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。
3、丰田RAV4丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日,丰田全新RAV4在中国上市。
4、汉兰达汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有宽敞的内部空间。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。
5、FJ酷路泽FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。
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1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价,但是也不能乱砍价,可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价,让自己有一个心理价位,便于后续的砍价。
2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的,如果有优惠还要问清楚是否有附加条件,例如是不是要分期付款才能享受优惠价。
3、询问提车的具体时间,一般不是热门的车型,4S店基本都会有现车,但是购买的是热门车型的话,付款后还要等一段时间才能提车,短则几天,长达几个月,所以购车前一定要问好具体的提车时间。
4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险,或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题,避免浪费不必要的费用。
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1、身份证。
2、驾驶证。
3、押金。
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丰田越野全部车型
丰田越野车型有一汽丰田普拉多、丰田平顺、丰田Fortuner、丰田陆地巡洋舰等。
1、一汽丰田普拉多
最近一汽丰田普拉多要停产的消息已经传开了。由于达不到国六排放标准,这款经典车型很可能近期无法购买,所以对于有越野和硬派SUV需求的朋友来说,普拉多或许是个不错的选择。
外观依旧是传统的经典造型,整体线条简洁硬朗,新样式的大灯、进气格栅、保险杠更加精致美观。
内饰也保持了简约的设计风格,在越野SUV中整体设计也比较时尚精致,档次感明显。
全系标配无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后独立空调节、大中控屏、发动机启停等配置。新普拉多配置更丰富,前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置。
动力方面,普拉多取消了备受宣传的2.7L发动机,只保留了3.5LV6自然吸气发动机,最大功率280马力,最大扭矩365N传动系统匹配6速手自一体变速箱。
普拉多多采用非承载式车身,前双横臂独立悬架,后四连杆整体桥式悬架,兼职4wd系统,普拉多可以轻松应对艰难的越野路况。让我们通过视频更直观的感受一下普拉多的越野能力。
2、丰田平顺
作为一款全尺寸皮卡,坦途的车身尺寸非常惊人,长宽高达到5814times2029times1915,轴距3701mm,整体造型非常硬朗。
内饰也是风格一致,设计更加科学。动力方面,坦途搭载5.7LV8自然吸气发动机,最大功率386马力,最大扭矩544N;传动系统匹配6速手自一体变速箱。
坦途采用非承载式车身,配备兼职4wd系统,前双横臂独立悬架,后钢板弹簧独立悬架,舒适性差。
3、丰田Fortuner
丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造,定位在普拉多之下。Fortuner采用非承载式车身。作为一款7座硬派越野SUV,车身尺寸同样不小。整体造型采用家族式设计理念,更加青春活力。
动力方面,路人搭载的是普拉多的2.7L自然吸气发动机,最大功率163马力,最大扭矩246N传动系统匹配6速手自一体变速箱。
4、丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰叫陆地巡洋舰,也叫“被中国人。陆地巡洋舰;当然,这样霸气的称号不只是随便一个,而是陆地巡洋舰的外形和越野性能。

怎样区分丰田霸道和汉兰达

分析如下:

主要看车尾部的标识,2700的尾门上没有“一汽丰田”这4个字。

现在国产的4000 都带天窗,而2700 是没有的,而且2700只有GX版,4000虽然有GX,还有金色标志的VX,所以主要看这几个方面才能便于区分。

扩展资料

丰田汽车公司(Toyota?Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀。

2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。?

2016年位居《财富》世界500强第8位。?[4]10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。?[5]2017年6月,WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单,丰田排名第30。

在中国,丰田同样基于“通过汽车,创造富裕社会”这一企业理念,在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时,广泛开展各项社会贡献活动,努力为中国社会的发展做出贡献。
在事业发展方面,丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下,丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作,截止目前,已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂,推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。

此外,丰田汽车在中国的事业也顺利开展,截止到2014年11月,已经将7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型引入到中国市场。
至此,丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司,有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。

同时,丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心,积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动,努力融入中国社会,为中国经济和社会的和谐发展做出贡献,力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。

:丰田

2021上海车展七宗最!、最爆款汉兰达全在这了!

坦克品牌旗舰SUV坦克800全球首秀!南北丰田的全新汉兰达也完成了换代!全新奔驰C级继续加长国产!上汽奥迪首款车型A7L也揭开了它的神秘面纱!今天,我们继续按照老惯例为大家带来2021年上海车展“七宗最”车型,保证让您看过瘾,读够爽,解更深!

说到国产高端SUV,此前恐怕也就只有BJ90这种换壳奔驰GLS可选,真正属于中国品牌的高端SUV几乎没有。而随着长城旗下坦克品牌独立,他们在本届上海车展上推出了一款真正意义上的国产高端大型SUV,它就是坦克800。

坦克800的前脸设计不同于此前任何一款坦克车型,整车的视觉语言更偏向传统老派豪华车的风格,竖条形的中网尺寸硕大无比,几乎占到了车头近一半的面积。两侧是外方内圆大灯,暗含了中国传统的方圆文化。

作为一辆大型SUV,坦克800的车身非常魁梧,车长突破了5米,无论是双色车身搭配,还是沉稳大气的线条,都让人想起了劳斯莱斯库里南。此外,从车外就能看到后排的小窗帘,这也是非常中式的内饰风格。

如果说坦克800的车头是霸气,车侧是沉稳的话,那么尾部就可以说是非常个性了。首先,车顶最上方的小尾翼位置有一条红色的贯穿式刹车灯条,这种设计还是非常罕见的。尾门中央是硕大的TANK英文拼写,两侧则是宫殿挂灯一般的尾灯组。通过不同颜色、棱角的搭配,营造出了坦克800独一无二的尾部辨识度。

坦克800的内饰同样别出心裁,除了两块横向液晶屏负责显示信息外,依然保留了大量的实体按键,这也是很多超豪华品牌在使用的手法,毕竟液晶屏想营造豪华感真的不太现实!坦克800内饰最大的特点在于采用了紫色的天鹅绒材质,覆盖了方向盘、中控台、车顶、座椅等等部位。

天鹅绒材质其它车型用的并不多,此前也只有丰田皇冠和世纪比较喜欢用这种材质。天鹅绒最大的特点就是能提供极为舒适的触感,与人体皮肤接触时能带来远超真皮和翻毛皮的质感。

坦克800 的后排使用了两个独立的航空座椅,并且还有后排冰箱、红酒杯架、独立控制的多媒体液晶屏、多向调节的座椅、电吸门等配置,绝对是目前汽车后排豪华配置的顶尖水平。毕竟是长城汽车的旗舰SUV,配置方面还是非常到位的!

至于动力方面,坦克800将搭载长城最新的3.0T V6发动机,最大功率354马力,最大扭矩500N·m,匹配长城自主研发的纵置9AT变速箱。除了纯燃油动力外,坦克800还会在3.0T+9AT的基础上,增加一套P2混动系统(电机位于变速箱内部),综合功率可以达到517马力,峰值扭矩750N·m,比BJ90上装配的奔驰4.0T V8发动机还要强劲!这样的动力水平,足以称得上国产燃油车的巅峰了。

通过坦克800我们看到了长城的野心,虽然这款车很难成为走量的车型,但却很好地展示了长城汽车的造车实力。正是因为有这种家族图腾一般的产品存在,才能让更多人认可长城汽车,培养更多的粉丝和用户。这就好比每一个购买Macan的人,心中一定有一台911,相信随着坦克800的诞生,以后每一个购买坦克300、坦克700的人,心中也一定有一台“真旗舰”--坦克800。

万众期待的全新一代汉兰达终于在上海车展正式亮相了!此次除了广汽丰田的版本以外,一汽丰田也引入了汉兰达这款车,并且给它挂上了皇冠的车标,名为“皇冠陆放”。这也就意味着从这一代车型开始,汉兰达正式开启了南北双车战略。

广汽丰田汉兰达

相比现款车型,新一代汉兰达外形设计更加激进,看起来就像一头愤怒的公牛,十分霸气,蓝色的车标也预示了它混动系统的身份。相比霸气十足的车头,汉兰达的车侧和车尾则相对比较沉稳,符合家用化的定位。

一汽丰田皇冠陆放

皇冠陆放与汉兰达在设计上的差别主要体现在前脸,皇冠陆放的中网采用熏黑式设计,并且从正梯形变成了类似皇冠钻石造型的倒梯形,下包围也加入了大面积的黑色横条装饰,更有自家轿车亚洲龙的味道。

新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。相比现款车型大了一圈,也同样比竞争对手福特锐界要更长,绝对符合中国消费者对于大车的需求。

现款汉兰达的内饰遭到了不少消费者的抱怨,说它设计过于老气,不够时尚。新汉兰达的内饰虽然依旧称不上多么新潮,但起码也算跟上了时代,12.3英寸悬浮式大屏从中控台上拔地而起,下方极为实用的贯穿式储物槽变成了左右分隔的形式,更方便驾驶员和副驾驶乘客存放随身的物品。

新汉兰达最直观的进步在于配置,现款车型备受诟病的机械式脚刹变成了更主流的电子手刹,并且也标配了丰田TSS2.5智行安全系统,包括全速域ACC、主动车道保持、跟随前车轨迹行走、行人识别、鬼探头紧急制动等等功能,能够实现L2级别的自动驾驶辅助。值得夸赞的是,新汉兰达依旧保留了大量的实体按键和旋钮,这对于一款主打居家实用风格的车型来说十分重要,实体按键的操作便利性可比触控屏强太多了!

值得一提的是,皇冠陆放的内饰设计与广汽丰田汉兰达是基本相同的,仅在配色、材质上有所区别,方向盘上的丰田车标改成了皇冠车标。

对于汉兰达大家最期待的、同时也最不担心的自然是它的空间,得益于轴距加长了60mm,车长加长了75mm,新汉兰达的空间依旧十分宽敞。身高174cm的乘客调整好驾驶姿势后,前排头部空间1拳2指;此时第二排腿部空间2拳、头部空间4指。也就是说,在5人状态下,汉兰达前两排的空间是十分宽敞的!

如果把第二排座椅向前移动至1拳的腿部空间,此时第三排可以提供3指的腿部空间以及1指的头部空间,再加上较低的坐垫高度,新汉兰达的第三排依然只适合临时应急使用,这也是目前这个级别里7座SUV的普遍现象。

动力方面,全新汉兰达换装了最新的2.5L混动系统,提供前驱和E-Four电四驱两种车型可选,综合最大功率192马力,比现款2.0T车型的220马力略弱一些。不过对于汉兰达这种偏向家用的SUV来说,混动系统绝对是利大于弊的事情,毕竟电机的大扭矩、高响应速度对于日常城市通勤非常有帮助,油耗也更加出色。同时在等红灯、起步等低动力请求阶段,还能切换为纯电模式,没有了发动机运转的抖动与嘈杂,对于行驶高级感的提升效果立竿见影。2.5L混动唯一的不足,也只有在高速路况的再加速能力上相比2.0T要略弱一些了。

毫无疑问,全新一代汉兰达相比老款有着全面的进步,作为同级别一直以来的标杆产品,汉兰达的地位依然会延续下去,随着一汽丰田给汉兰达挂上皇冠车标,新车甚至相比老款更具爆款基因。现在留给人们的疑问,也就只剩下价格了,相信只要丰田定价合理,产能充足,全新一代汉兰达将会继续稳坐它的标杆宝座!

千呼万唤始出来,国产新一代C级终于与大家见面了!关于新一代C级相信大家最关心的一定还是加长后的外形、尺寸以及空间方面的变化。

新一代C级依旧延续了上代车型的加长方式,后车门明显变得更长,车顶线条更加平直,C柱依然有一个代表加长车型的L标识。

由于新一代C级前轴到防火墙之间的距离非常长,因此尽管国产版本加长了B柱往后的车身,但是侧面看起来依然是协调的后驱车比例,并没有破坏车侧的视觉平衡感。

奔驰这次的加长可以说是非常“狠心”的,国产C级长轴版相比标轴版加长了89mm轴距,车长也达到了4882mm,一跃成为了BBA竞品中尺寸最长的车型,轴距甚至比标轴奔驰E级的2939mm还要长!

空间方面,身高179.5cm的震哥调整好驾驶姿势后,前排头部空间还有4指,此时后排腿部空间2拳,头部空间4指,加长的效果立竿见影!如此宽敞的空间,足以满足“平均身高高达169.5cm”的中国消费者了!

新C级的内饰堪称同级标杆,12.3英寸的全液晶仪表以及竖向的11.9英寸OLED中央触控屏,搭配第二代MBUX人机交互系统,抢先宝马、奥迪一步演变成了未来内饰必然会呈现出

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