本田雅阁九代半混动顶配多少钱
都是兄弟模特。没有什么可选择的。
第一个要求就是省油！其次动力性能差，b级车舒适性更好，其余都可以接受。既然你想省油，那就看看电动车和混动车吧。电动车虽然不用油，但确实跑不快，充电也是个问题，所以只有混动车才能满足需求。本田雅阁与凯美瑞混搭。凯混动只有两款配置，雅阁四款，入门价格相对较低。相比之下，还是混搭雅阁好。雅阁可以说是国产汽车中的元老。从第一代到现在的第十代，每一代基本上都可以说是一款大众化的车型，外观的设计风格依然吸引着当下的消费者。水晶钻大灯是大“V”I型格栅，包括向后滑动时的车顶，无疑展现了其运动风格。车身的线条还是很犀利的，但是有点“炫耀”，看起来很流畅。
内饰:高档次的脚感安全配置，悬浮式中控屏，按键式齿轮设计带来一定的豪华感，比第九代雅阁好很多，用料也很不错。大面积的软质材料触感舒适，木纹装饰板是点睛之笔。但是我们可以看到做工不是很好，缝隙不均匀，纽扣的质感和使用感受反馈还是不错的。
方向盘握感适中，顶部有多功能按钮，功能丰富。它是性能良好的家用车风格。上部有“换挡拨片”的功能，不同于我们日常所知的换挡。它控制动能回收。
中控仪表盘看起来很有科技感。我不说，你能看出来这是个半液晶半机械的仪器吗？真不知道设计师怎么想的。如果你搭配它，你应该搭配全套。你为什么要保留一半？不过话说回来，显示效果还算不错。
中控采用8英寸浮屏设计，界面设计和分辨率都处于主流水平。使用上没有缺点，比如特色导航系统和carplay互联功能。不尽如人意的是两侧的按键，在使用中没有很好的反馈质感。
本田雅阁九代旗舰版2.0有啥突破
2015款广汽本田第九代雅阁2.0的油箱容量为65升。
2013年9月，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。
第九代雅阁是名副其实的“超级雅阁”，汇聚本田全球领先技术，超越传统换代理念，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术展现“科技全武装”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力大力刷新行业标准。
扩展数据:
第九代雅阁的主要荣誉。
2014年，雅阁荣获J.D. Power 2014中国汽车可靠性研究中高端车冠军。
2014年，广汽本田第九代雅阁获得C-NCAP五星评价。
2014年美国IIHS 2014年度最佳安全车。
2014年度美国绿色汽车。
2013年，2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机。
2013年中国主流媒体汽车联赛总评分榜/中国强媒体汽车联赛总评分榜/央视/凤凰汽车/搜狐汽车/新浪汽车等年度汽车奖项。
参考来源:百度百科-雅阁
17年雅阁九代半2.0高配现在值多少钱
目前2017年上牌的9代雅阁市场价格在12万左右，终端零售价格在12万大几，属于一个非常透明的价格，目前新车17.18万的价格也非常稳定，优惠完在16万多，二手车的价格基本一年折损一万块钱，属于一个正常的折损，而且雅阁的保值率非常好。
主要是产品比较抢手，非常的热销，只要车况没有问题，销售起来非常快，销售周期也短。
雅阁9代半10万元就能买到一辆了,以下就是9代半雅阁的参数配置:1、根据九代半雅阁2.0的参数配置,标准有天窗,真皮座椅带暖气,倒车雷达,自动双区空调,6CD等
18年的车，现在三年多的车龄9代半，如果车辆状况一切正常，并且没有出现过水淹预计价格在13.5万元左右。
本田雅阁混动版价格多少
本田雅阁混动价格是19.98--25.98万：1、这一代雅阁还配有ACC和HUD抬头显示这种高大上的配置，相比1.5T车型混动版采用SBW按键式换挡，操作起来更为便捷，但是用惯了传统换挡方式的换挡的消费者而言还是需要有一个适应过程；2、空间方面一直以来都是好评如潮，这一代车型也有着有意的表现，腿部空间、头部空间都有比较多的余量，在腿部的承托和靠背角度的舒适性上来说也非常完美；3、第十代混动雅阁就操控感和配置来说，相比1.5T更值得入手，更多科技配置和18寸的轮毂尺寸都让整车提升了一个挡次，这一代雅阁针对的用户更加年轻化，外形犀利运动感很强，第三代i-MMD双电机混动系统的加入是燃油经济性变得更好，这就是第十代雅阁混动。
九代雅阁低配和高配差多少钱
九代雅阁低配和高配差5万。根据查询九代雅阁低配和高配的市场指导价，价格相差5万。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
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