自动档汽车上坡时，坡度较小不会溜车，坡度较大是会溜车的。
自动档汽车上坡时，溜车的原因如下：
1、驾驶员没有踩刹车或者拉手刹，根据惯性车辆自然会溜车。
2、汽车怠速时或者空档下汽车动力不足，但是坡度又比较陡，车辆在D档的动力不足，也会导致溜车。
3、有些车型松完刹车、再踩油门时，动力反应迟钝，也会导致溜车。
那怎么防止自动档汽车溜车呢，来看一下：
1、在坡道时可以拉手刹。起步时先给油，等到车辆有足够的力量爬坡时，再放下手刹，继续给油前行即可。
2、也可以左脚踩制动踏板，右脚踩油门，当汽车车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，放开制动踏板，也不会溜车。
当然，现在很多汽车上面都有上坡辅助、电子手刹等配置，也能很好帮助我们解决坡道溜车问题，有了这些配置，就不需要在踩刹车，只是把档位挂在D就可以了。
自动档汽车操作更简单，没有离合器，也没了频繁的换挡，只需要控制一个刹车和一个油门，但是开车时也要更细心，保证自身安全。
自动挡半坡会溜吗？D档上坡往后溜车伤车吗
; 一般情况下，自动挡半坡并不会溜车，因为挂入D挡后，自动挡汽车就相当于手动挡离合半联动刚接触好的状态，所以是不会溜车的。另外，自动挡汽车是AT自动挡变速箱居多，挂入D挡或者R挡后，即便不踩油门汽车也会有微小的蠕动感。
但这种蠕动感比较弱，如果汽车自身比较重，或者汽车性能比较差，又或者坡道比较大，那么自动挡汽车也是会发生溜车现象的。
D档上坡往后溜车伤车吗？
D挡上坡溜车后，只要及时踩住刹车，重新起步就基本不会对汽车造成什么影响。理论上，自动挡汽车溜车后，前进杆造成的反向旋转会对变速箱造成一定的伤害；另外，液力变矩器中变阻器的旋转造成一定影响，从而造成液力变矩器的损坏。此外，汽车溜车的话，还会导致汽车油温升高，这对变速箱来说也不是件好事。
总而言之，溜车后只要及时踩住刹车器，那么对汽车的伤害就不会很大；另外，如果没及时刹车住，一次半次后溜也不会产生太大的影响，毕竟零部件在设计的时候都会有一定的余量。
自动挡上坡溜车，是怎么回事？
一般来说，自动挡的车型半坡起步是不会溜车的。截止到2019年7月，市面上大部分自动挡车型都配备了坡道辅助功能，更加便利了用车生活。
关于汽车坡道辅助系统：
汽车坡道辅助系统（Hill-startAssistControl）是在ESP系统上衍生出来的一种系统，可以使汽车在坡道起步时保持车辆制动几秒钟，有效的避免了因溜车而造成安全隐患。
汽车坡道辅助系统工作原理：
在车道起步右脚离开刹车踏板的瞬间，汽车坡道辅助系统会自动保持刹车油压2-3秒中，也就是还在保持汽车处于刹车状态。当汽车坡道辅助系统的感应器感受到油门踏板加深后，就会自动解除制动效果，使车辆成功起步。
汽车坡道辅助系统启动条件：
1、汽车处于坡道上，且挡位不在P挡。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态，且手刹没有拉起。
驾驶汽车，D挡上坡也会发生溜车吗？为什么呢？
不是说自动挡车不会溜车吗？有的车友就是怕手动挡车遇到有坡度的地，自己油离配合不好，而选择了自动挡车。
而有着四年驾龄，开的一直是手动挡汽车的刘大哥，想着自个也买一辆自动挡车开开，前两天试验了一下新帕萨特1.8T自动档，在一个大上坡（大约15到20度）遇到堵车，车挂着N档，脚踩刹车，前车开始动后，换到D档，一松刹车，车倒溜了。
为什么会造成这种情况呢？
自动挡车出现上坡起步溜车的情况，如果在上坡的时候只挂D档而不给油的话，那么很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。
出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
有的车友反应自家的车有轻微后溜，而朋友的车却没有！难道是买的车不够好？
开过自动挡都知道，自动挡车型松开踏板之后动力也会延迟1秒左右到达，双离合变速箱车型延迟更加明显，而自动挡想要起步就要松开刹车，松开刹车后动力延迟的这一会儿足够你的车往后溜了。
那为什么别人的不溜呢？这主要是输在配置上。
有的车虽然配备的是自动变速箱，但是没有丝毫溜车，那是因为车配备了上坡辅助系统。
为什么我的车有上坡辅助，但是还是偶尔溜车？
那是因为你没有深踩刹车踏板，一般的上坡辅助系统需要深踩刹车踏板才能激活，这也是为了让你日常驾驶不受这个系统的干扰而已。
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你好，有可能坡度比较大，需要加大油门才能不溜车，并不是所有的自动挡车型都有上坡辅助的，如果你的车有这个功能，会有两三秒的反应时间，加油大油门就可以走了，如果没有就有可能回溜车！望采纳！
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