奇骏和宝马X1怎么选
琦君和宝马X1(询价基价|查配)的前脸都很出色，但在内饰方面，宝马可能更人性化，而在动力方面，琦君的表现会更好，两款车都很不错，如何选择取决于个人喜好。
琦君和宝马X1 哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
宝马X1采用最新的家族式设计风格，搭配前脸部分，进气格栅尺寸进一步加大，全新的LED大灯变得越来越锐利，能够提供出色的道路照明，让夜间驾驶更加轻松安全。侧面部分，车顶部分略向下倾斜，整体腰线略向上。搭配18寸和19寸铝合金车轮，更显动感。造型方面，动感的L型尾灯不仅点亮后效果惊艳，辨识度也很高。而且面积巨大的水平尾灯也起到了很好的拉伸车辆宽度的作用。双排气口的直径增加到90毫米，使设计更具运动感，营造出强烈的视觉效果。东风日产琦君无人区纪念版车型推出了珠光白、曜石黑、极光蓝、琥珀金、天红五种外观配色。内饰提供黑色和米色两种配色供消费者选择。
2.内部装饰物
宝马X1内饰上的前排运动座椅和中控台的缝线给你一种非常精致的视觉感受。中央液晶触摸屏尺寸为10.25英寸，清晰度高，反应灵敏。操作逻辑非常接近智能手机，符合日常触媒习惯，非常方便。琦君采用时下流行的简约设计，整个中控台都向驾驶座倾斜。炫酷的液晶仪表盘和9.0英寸的浮动中控触摸屏提升了车内的科技感。中控屏下方是触控屏幕，预计操作按钮会集成在屏幕中。
3.力量
宝马X1搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为103KW 140马力和141KW 192马力。其中，2.0T四驱车型采用8速自动手动变速箱，1.5T和2.0T两驱车型搭载全新7速双离合变速箱。两款车型微妙的配合带来了出色的动力和效率表现，尤其是xDrive25Li独享车型，百公里加速至少可以破8.1秒。舒适版和专属纪念版车型均搭载2.0L发动机，最大功率111kW(151马力)，峰值扭矩194Nm。传动方面，匹配模拟7速CVT变速箱。豪华版车型搭载2.5L发动机，最大功率133kW(181马力)，峰值扭矩239Nm。它由四轮驱动在合适的时间驱动。传动方面，匹配7挡CVT变速箱。
总结:琦君的长相应该更帅。如果他是一个有足够经济实力的时尚年轻人，他可以选择这一个。如果考虑经济性，可以选择宝马X1，车的空房也比较有优势。
奇骏和北京现代ix35怎么选
现代ix35是一款SUV。现代ix35作为途胜的换代车型，将于2010年正式引入中国。日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型。这是一款非常经典的SUV，直接直指对手丰田rav4和本田crv。
琦君和北京现代ix35(查底价|查匹配)，哪辆车更好更值得入手
1.出现
IX35的外观设计是在德国法兰克福的R·D中心完成的，因此IX35具有明显的欧式风格，时尚前卫，强劲动感。用官方口号总结IX35的设计语言，流体雕塑。琦君继承了日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗。前脸几乎和老大哥乐途一模一样，尤其是水箱格栅。全身看起来很帅气。搭配215/65R16轮胎，感觉像硬核小众。它与竞争对手本田CR-V和丰田RAV4的灵活设计有很大不同，在男性中更受欢迎。
2.内部装饰物
琦君的内饰设计精巧，筒式仪表盘让人一目了然。数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防眩目内后视镜、车外温度显示、间歇性多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现，在内饰设计上，IX35也保持了其动感时尚的外观风格，力求在各种功能配置上达到同级最高标准。比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、一键发动机启动都是这个档次的先锋。未来只要定价合理，IX35丰富的配置将是继内外设计之后的又一大卖点。
3.力量
琦君日产的发动机总给人一种平稳安静运行的印象，但动力似乎不是很突出，但琦君的QR25发动机动力性能出色。发动机排量2.5L，搭载CVTC系统，可产生180马力，扭矩也达到245牛米。动力相当出色。同时也继承了日产发动机的优势，操作极其安静，油门响应快。随着脚力的加强，革命迅速。IX35在中国的两款发动机是Theta-II系列发动机。既然属于同一个系列，自然有很多共同点。两款发动机都使用双CVVT(连续可变气门正时)和VIS(可变进气歧管)，气缸直径都是88毫米，但冲程分别是86毫米和97毫米。
总结:作为定位于城市车环境的紧凑型SUV，IX35非常尽职尽责。在城市拥堵环境或狭窄道路上行驶时，IX35既轻松又舒适，完全可以让驾驶者感受到该级别SUV应有的综合性能。琦君的整体设计充分考虑了人的感官感受，方方正正、硬朗而不失优雅和品味，简约、个性、充满阳刚之气。《永不妥协》中的“硬汉”面孔为城市SUV市场树立了新的时尚标准。
最高直降8.10万，宝马SUV都到20万内了，有这钱还买啥奇骏
作为一线豪华品牌之一的宝马，旗下车型的价格自然也是不便宜的，喜欢宝马的人很多，但能够买得起的宝马的消费者并不多。不过，当告诉你宝马X1最高直降8.1万，降到了20万内，和主流的SUV，比如威兰达，CR-V，奇骏、途观等相比，你难道不会选择宝马X1吗？
宝马X1，定位于紧凑型SUV，也就是宝马最入门的SUV车型，说实话，你如果是宝马迷的话，你可能并不会把X1定义为“最纯粹的宝马”，因为X1低配并非后驱，并非2.0T，并非8AT。但是对于一般的消费者来说，并没有那么多的顾虑，只要是一台能够满足他们的日常使用需求的宝马就可以了。
简单的说，那就是宝马X1是否实用。
而说到实用，空间是一个不能忽视的地方。在宝马X1身上，那可不能印象流，宝马X1车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，轴距和汉兰达一个级别（汉兰达2790mm），况且宝马X1只有两排座，空间自然是很宽敞。空间利用性上，X1的表现也是不错的，笔者也亲自体验过X1的空间，还是在想象之外吧，不过可能是X1追求空间感的原因，内饰的豪华程度和丰满程度就显得一般了，所以这里就要看需求取舍了。
就我个人而言，我认为在X1这个级别，对空间的需求度要大于对豪华的需求度。
其次则是功能性，低配入门版的X1上，配置了主副驾、前侧、前后头部气囊、胎压显示、零胎压行驶、后雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、行李架、真皮方向盘、多功能方向盘、运动座椅、电动座椅、前后排扶手、8.8寸中控屏、蓝牙、7喇叭、LED大灯/日行灯、自动头灯、一键升降车窗、手动空调等。可以说该有的，一般常用的配置都有了，对于一台豪华紧凑型SUV来说，配置的丰富程度还是不错的。
至于动力方面，入门版X1搭载1.5T三缸发动机，还是那句话，介意的人会吐槽，不介意的人呢影响并不大。
因此，我认为X1是挺实用的一台SUV，并不是因为它是一台豪华品牌车，就认为它不适用。
（数据来源：汽车之家）
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