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高速公路上驾车有哪些禁忌

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-27 手机版

高速公路上驾车有哪些禁忌

高速公路行车有以下禁忌:1。超速行驶;2.十字路口临时变道;3.三角形警告标志放置得太近;4.车与车之间的距离太小;5、认真杜绝在高速公路上倒车;6.高速公路逆行;7.开车累了。

高速公路十大禁忌:

禁忌1:超速行驶;

交通事故的最大原因是超速。高速公路上120公里/小时的限速已经很快了,但还是有人觉得不够快,这就是事故经常发生的原因。

禁忌三:路口临时变道;

当路口很远的时候,有提示说高速路前面有路口,所以要自己选路,速度很快。如果道路方向突然改变,后车将没有时间应对追尾事故。

禁忌4:三角警示牌放置太近;

一旦我们的车坏了,我们需要在大约100-150米的距离放置警告标志。如果放在50米左右,很容易造成追尾。

禁忌5:车距过小;

在高速公路上,速度太快,保持车与车之间的距离非常重要。对于后车,需要保持100米左右的距离,避免紧急制动和安全事故。

禁忌:在高速公路上认真杜绝倒车;

许多由车祸引起的公路事故都是由车辆倒车引起的。前面的车辆一旦停车甚至倒车,都会造成严重的后果。

禁忌:高速公路逆行;

这是一种非常恶劣的驾驶行为,不仅在高速上,在普通道路上也是如此。不要犯这种低级错误,容易造成事故。

禁忌10:疲劳驾驶。

事故率最高的原因是疲劳驾驶,导致许多幸福的家庭死亡。危害和酒驾一样。长时间开车请注意休息。

高速公路上轮胎飞掉怎么办

首先打开双闪,在车后安全距离处放置三脚架警示架。一般市区可放10-20米,高速可放150-200米。观察车轮。如果只是轮胎坏了,其他刹车片没有问题。然后就可以把后备箱里的备胎拿出来换了,尽快开车去修理厂修理。

注意更换备胎。

1.不要把备胎换成主动轮,比如家里常见的前轮驱动。如果前轮爆胎,可以先把后轮轮胎换成前轮,再把备胎换成后轮。

2.更换备胎后,因为很多都是非全尺寸轮胎,所以速度不能超过80km/h 3 .拆下原车轮胎时,由于行驶距离长,即使拆下轮胎螺丝后,轮胎也很难拆下来,咬口也很紧,所以可以用备胎打在车上的轮胎边缘,松开后就可以下来了。

4.如果你是一个没有经验的司机或者女司机,说明你不够强壮。然后打112交警,或者高速打12123。同时,打电话给你的保险公司,请别人帮助你。

5.最后一次,高速公路上出现这些问题后,把三脚架放好。迅速离开应急车道,以免造成二次事故。

高速路开车的规则及注意事项

规则:

1、进人高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。

2、机动车在高速公路上行驶,车速超过100千米每小时,应当与同车道前车保持100m以上的距离。车速低于100千米每小时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得低于50m。

3、机动车从匝道驶入高速公路加速车道,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶人行车道。

注意事项:

1、自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患。

2、准备一个导航,现在很多车主都自带有导航,如果没有的话最好自己准备一个,或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。

3、上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启,此时即可通过。请将卡保管好,下高速出收费站时要用。

4、在高速上不宜开车时间过长,一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走,不可以疲劳驾驶。

汽车在高速公路上行驶时应注意哪些问题

一、安全带保安全:这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。许多安全事故的发生均因未系安全带而造成不可挽回的后果。

二、爆胎时的操控处理:在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎往往不可预料,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。

三、超速行驶:超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。

四、行车前的安全检查:由爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,无论是新车还是老车,出行前一定要检查车辆,有可能是一根螺丝的问题,一毛钱都不到的维修成本却会造成了相当大的麻烦和隐患!

五、高速公路的标线、标牌和警告:相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,这些东西的设置决不是随心和随意的,当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,毕竟,距离产生美,这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。

六、尽量避免夜间行车:在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”,还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高,高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?

七、超车时多用闪灯提醒:高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,

八、非紧急情况不要占用紧急停车道:紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的车
道。从某种意义上说,可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头,徒增风险!可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡!记住:紧急停车道是一条生命通道!

九、保护现场?保证安全!发生事故后,有些司机为了自己的些微利益不听交警的劝告,不肯将车移到路边!一定要交警到现场“照相”后才肯动车!要知道,交警赶到现场可能需要一个小时!两辆车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!极有可能因为车辆滞留路面引发二次事故。在高速公路发生财产损失轻微的事故,如果无人员伤亡、双方对成因无异议,且车辆具备移动能力,一定要将车辆移动致紧急停车道内停放,现在的人们几乎都有拍照功能的手机,可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片,当然,最好能在电话里和当班民警沟通,放心,碰到这样的“移动现场”,高速事故交警一定不会难为你的!

十、发生事故后:上面一条说的是小事故,如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,你是一定不能动现场的(抢救伤员除外),这时就牵扯到两件比较重要的事情了:设置警告标志和电话报警。一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志,且人员要移到公路护栏外。发生事故后,设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。

十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速:这两条是相辅相成的,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎的!

十二、停车、停车、还是停车!高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!

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