如果汽车的平衡杆坏了，那在走烂路时会有噪音，在走铺装路面时不会出现异响。如果平衡杆坏了，那车子在过弯时侧倾会变大。
汽车平衡杆是连接同轴左右两个车轮的减震器的，这样可以降低车子在过弯时产生的侧倾。
有些很贵的汽车甚至会配备电子平衡杆，这种平衡杆的中间有一个电机，在过弯时这个电机是可以起很大作用的。
如果车子配备了电子平衡杆，那在过弯时是几乎没有侧倾的。
如果平衡杆坏了，那车友们一定要立即更换，否则会影响车子的行驶稳定性。
有些改装车爱好者会为自己的汽车加装平衡杆，加装后可以降低车子过弯时出现的侧倾。
有些车友还会为自己的车子更换性能更加好的平衡杆。
一般的家用车都是没有平衡杆的，有些车在前悬架有平衡杆，有些车前后悬架都是有平衡杆的。
前后悬架都有平衡杆的汽车操控性一般来说是比较好的。
如果车友们对平衡杆感兴趣，可以去上网查一下资料。
平衡杆的原理其实是很简单的，平衡杆的粗细也会影响车子过弯时的侧倾程度，有些运动型汽车的平衡杆是很粗的。
货车平衡杆坏了会出现什么样的异常？
平衡杆胶套坏了，在行驶和刹车时会有咯噔咯噔的异响。颠簸路段晃动：每过避震或凹凸不平的道路就会出现，不是碰撞，而是橡胶被挤压的声音。底盘可能会出现咯楞咯楞的声音，感觉是钝性的物体互相碰撞，声音明显地比避震那种“嘭嘭”声要高一些。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。
来自卡车之家用户的回答
汽车平衡杆坏了会怎样
汽车平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力（Roll R esis tance）抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。既然汽车平衡杆这么重要，坏了会怎么样呢？汽车前稳定杆连接杆坏了的结果：
（1）导致横向稳定功能失效，车辆打方向，
（2）转弯侧倾幅度会加大，极端情况下会翻车，
（3）如果杆子坏了自由状态，车子打方向转弯时，稳定杆可能会敲打到汽车上的其它部件，伤车或者伤人，掉地上挂住了容易导致车辆撞击感等。
注意：平衡杆并不是乱加的，一定要看好质地和做工，平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形（因为平衡杆刚性太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉，所以这个力道就让车身变形了，因为车身的钢板相对来说更软）。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。
（图/文/摄： 张霞1）@2019
汽车拉杆坏了是什么表现
1、汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。
2、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂，尽快修理，避免危险。
3、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的，方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。
4、方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落，建议还是及时更换，避免安全隐患。
扩展资料
1、前轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：前顶巴。）
设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。
2、前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。）
设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；
3、后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。）
设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；
4、后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。）
设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；
5、车架（井字架）底盘增强平衡拉杆（组件）
设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
-平衡拉杆
平衡杆胶套坏了有什么症状
平衡杆胶套坏了，在行驶和刹车时会有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的异响，每过避震或凹凸不平的道路就会出现，不是碰撞，而是橡胶被挤压的声音。第二阶段，底盘可能会出现?咕咚咕咚?或者?咯楞咯楞?的声音，感觉是钝性的物体互相碰撞，声音明显地比避震那种?嘭嘭?声要高一些。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。
如果胶套破损，动手能力较强的车主也可以自行采购更换。在更换前，为了进一步确认问题原因，可以先喷少量润滑油，看看异响是否改善，若有改善的话就可以考虑更换了。当然若工具齐全的车主也可以拆下轮胎，卸下平衡杆拉杆球头，用手晃晃平衡杆，看是否存在间隙，以进一步了解确认胶套的使用情况。
如果是冬季橡胶发硬导致的异响，可以先让维修人员吧胶套拆开，在平衡杆上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜（也可以使用自行车内胎或者洗车皮毛巾，都没有的话可以用透明胶带缠绕），然后涂上黄油，再把胶套装上，问题一般都会得到解决。
城市路矿来说，正常使用的胶套一般七八万公里更换，但是多数原因是因为出现异响更换。
（图/文/摄： 李艳1）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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