木桥以天然木材作为主要建造材料的桥梁。由于木材分布较广，取材容易，而且采伐加工不需要复杂工具，所以木桥是最早出现的桥梁形式。圬工桥以砖、石、混凝土，圬工材料作为主要建造材料的桥梁。其取材方便且价格低廉，较钢筋混凝土结构节约水泥和钢材，且一般不用模板，故可节省木材。钢筋混凝土桥，用钢筋混凝土作为主要建造材料的桥梁。在中小型河谷及水利工程中的工作桥等方面已被广泛采用。预应力混凝土桥指的是以预应力混凝土作为上部结构主要建筑材料的桥梁。钢桥是用钢材作为主要建造材料的桥梁。具有强度高，刚度大的特点，相对于混凝土桥可
桥有哪些种类 桥按照材质为有几种
1、按照桥的材质分，可以分为木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥；按外观来分，可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥；而按用途来分，又可分为铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥(立交桥属于公路桥)。
2、按跨越对象可以将桥分为四种，分贝时跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、跨越铁路或公路的跨线桥(又称立交桥)以及跨越城区、工业区或农作物区的高架桥(又称栈桥)。除此之外，还可以按桥身能否活动来分，主要分为固定桥、开启桥、浮桥。按桥梁总长度或跨度，可分为特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
按桥梁的结构不同情况来分,桥可分为哪几种
按桥梁的结构不同情况来分,桥可分为哪几种
分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本型别。
1.梁式桥：以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、 小跨径桥梁。
2.拱式桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力，故可用砖，石，混凝土等抗压效能良好的材料建造。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造，可承受发生的力矩。
3.刚架桥：是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连线，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
4.悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设定加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。
5.斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
根据建造桥的材料来分,有（ ）桥、（ ）桥；从桥梁结构的不同情况来分，有（ ）桥、（ ）桥。根据建造桥的材料来分,有（钢 ）桥、（混凝土 ）桥；从桥梁结构的不同情况来分，有（拱 ）桥、（梁 ）桥。
根据桥的材料桥可分为哪几种?木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力桥、钢桥
什么是结构面？结构面按成因可分为哪几种结构面是指具有极低的或没有抗拉强度的不连续面。包括一切地质分离面。不同的结构面，其力学性质不同、规模大小不一。
1、原生结构面；2、构造结构面；3、此生结构面。
*** 擦状态不同，摩擦可分为哪几种首先摩擦就只有滑动摩擦和滚动摩擦两种。静摩擦对于滑动和滚动都有，它只是对于静止状态下的摩擦的一个特殊叫法。
它们的形成机理是完全不同的，滑动摩擦的影响因素比较复杂，涉及到两个表面之间的表面形貌，材料属性，润滑剂及润滑状态等等。
而滚动摩擦的形成机理简单说来，最主要的一个因素就是材料之间的接触形变。物体克服形变产生的阻力就是滚动摩擦。
然后我看你的问题，我估计你说的是润滑状态吧。
润滑状态主要分为干摩擦、边界润滑、混合润滑和流体润滑。
最新的一些摩擦润滑理论中常会见到流体动压润滑，薄膜润滑，微观弹流润滑等等，是一些特定条件下出现的一些特殊润滑状态。
证券市场按期限不同,可分为哪几种?证券市场按期限不同,可分为长线投资、中线投资和短线投资三种。新手适合做长线投资，老手高手可以做短线超短线，寻找符合自己情况的投资模式是不亏损少亏损的最重要因素之一。
头发的不同发质可分为哪几种？Q：A：一般可分为健康发、一般受损发、严重受损发，但是在健康发中还有一种很粗硬的头发较抗拒发。
桥梁的材料?
按主要材料分
木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥 按结构及外观分
梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型
其他造型：
飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 （一） 梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。
“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步，避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。
桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式，即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间则用十八只木船搭成浮桥相连接，以利排渲洪水，及“通巨舰，排放木筏”之用。
（二）拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。
（三）索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。
桥梁分类按主要承重结构所用的材料有哪些
按主要承重结构所用的材料 按主要承重结构所用的材料来划分，有木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥和预应力钢筋混凝土桥
木桥：用木料建造的桥梁。。多用于临时性桥梁或林区桥梁。
钢桥：桥跨结构用钢材建造的桥梁。表观密度与容许应力之比值小，故钢桥跨越能力较大。
圬工桥：用砖、石或素混凝土建造的桥。这种桥常作成以抗压为主的拱式结构，有砖拱桥、石拱桥和素混凝土拱桥等。
钢筋混凝土桥：又称普通钢筋混凝土桥。桥跨结构采用钢筋混凝土建造的桥梁。
预应力钢筋混凝土桥：桥跨结构采用预应力混凝土建造的桥梁。这种桥梁，利用钢筋或钢丝（索）预张力的反力，可使混凝土在受载前预先受压，在运营阶段不出现拉应力（称全预应力混凝土），或有拉应力而未出现裂缝或控制裂缝在容许宽度内（称部分预应力混凝土）。可采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法施工，不影响桥下通航或交通；便于装配式混凝土结构的推广。它的不足之处是施工工艺较复杂、质量要求较高和需要专门的设备。
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