1、吉利icon这台车搭载了1.5T三缸发动机，并且高配还有48V轻混系统的加持。在目前谈三缸色变的时代，有些没优势。不过参数上可不比四缸差。
2、动力方面，就目前所知，吉利icon新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机、1.5T发动机+48V轻混等多种版本，其中1.5T发动机最大功率为130kW。动力表现算是挺强劲的了，发动机排量为1477ml，这辆车不仅外观独特，动力上也算挺有实力的，没让人失望。
3、吉利icon发动机型号是JLH-3G15TD，车辆是浙江吉利汽车有限公司制造的，最大允许总质量是1820kg。
4、传动系统上，同样也没有任何消息。不过icon倒是采用了全新样式的电子挡把，更显精致。此外，icon还提供多种驾驶模式可选满足不同需求。
吉利icon是多少缸发动机
吉利icon是搭载三缸智能发动机的汽车。它使用1.5TD的直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速器，还支持48VBSG轻混合技术，非常环保。车辆采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，同时还有运动和舒适两种底盘供用户选择。发动机使用需要注意以下几点：1、发动机大修后，在行驶期间，必须严格执行行驶期间的操作规程和减载、减速等限定；2、保持正确的点火时间，避免过早调整点火时间，造成发动机突然爆炸和过热；3、使用符合工厂限定品种的机油，并经常检测机油压力，按照行驶期限及时更换机油；4、保持冷却水量和水温，不断加入冷却水进行补充，经常检测冷却水量和水温。
吉利icon是几缸车 了解一下
1、吉利icon是三缸车。对于吉利ICON而言，它凝聚了全球力量，颠覆了吉利现有车型的设计风格，采用一种全新设计语言，在车界，它是独特的，科幻的，前卫的，它代表着突破、创新、极致、定义未来，方可称之为ICON。
2、吉利 ICON 就是诞生于 BMA 架构下的一款与众不同的未来科技 SUV。得益于 BMA 架构与众不同的基因，吉利 icon 在造型、动力、空间、驾控、科技上全面实现了领先一代的技术实力。
吉利ICON的发动机是几缸的
吉利ICON搭载了一台1.5T三缸发动机，发动机是国产的，是来自沃尔沃和吉利一起研发，吉利icon有两种动力，另一种动力是在三缸发动机的基础上加入了48V系统，价格差3000元，变速箱方面，使用的是一台7速双离合变速箱，另外，吉利icon三缸发动机确实会有抖动，不过可以接受。配合48V系统，加速过程中比较畅顺，日常代步没问题。
吉利icon2021款是不是四缸？
不是，吉利icon2021款继续沿用现款车型的1.5T三缸发动机，可输出177匹的最大马力，峰值扭矩255牛米，并匹配6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。
预计2021款吉利icon将在明年中期下半年上市销售，价格方面9-12万元区间。
汽车动态
吉利ICON在2019年广州车展首秀并开启“银河限量版”预售。2020台限量版车型在15分钟内被抢订一空。2020年1月1日，2020台吉利ICON“银河限量版”在全国各大城市已完成同步交付。
2019年11月19日，吉利官方称，吉利汽车旗下全新SUV车型吉利icon即将在2019广州车展正式亮相。
ICON是吉利3.7亿元人民币研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”计划的首部量产新车，全系标配中国汽车工程研究院的“车规级CN95(汽车空调滤清器过滤最高等级认证)高效复合空调滤芯”，由此空气净化系统升级为具备车内病毒隔离防范功能的智能空气净化系统。
以上内容参考：百度百科-吉利icon
吉利icon要出四缸吗
吉利icon没有四缸版本，其搭载的是1.5TD的三缸机。以吉利icon2021款1.5td春季限定版锦鲤为例，其长宽高分别为4350毫米、1810毫米、1615毫米，轴距为2640毫米，整备质量为1445千克，车身结构为5门5座suv。
吉利icon没有四缸版本，其搭载的是1.5TD的三缸机。以吉利icon2021款1.5td春季限定版锦鲤为例，其长宽高分别为4350毫米、1810毫米、1615毫米，轴距为2640毫米，整备质量为1445千克，车身结构为5门5座suv。动力方面，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛米。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
吉利icon没有四缸版本,但是后期会推出换装BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机的新款ICON,吉利icon配置是前置前驱的车型,搭载的是1.5TD的三缸机,吉利icon的最大马力177匹,峰值扭矩255牛米的参数是不错,但是吉利icon在市场上的销售情况比较冷门。”
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
吉利icon属于什么级别的suv
下面是边肖为网友整理的一些汽车知识问答：吉利icon属于什么级别的suv？如果你想知道这个问题，让我们来了解一下边肖的这个小问题。相信看完下面的介绍，你会有所了解。
吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。这款车面向年轻消费者。吉利icon采用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷系统，采用铝合金气缸体。这款发动机与同级别的其他发动机相比，动力相对较强。虽然是三缸发动机，但你在车内几乎感觉不到任何抖动。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。双离合变速箱可以给驾驶者带来换挡简单干净的驾驶体验。吉利icon前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的悬挂系统更便宜。这车的舒适性不错，驾驶感也不错。如果对吉利icon感兴趣，可以去当地吉利4s店试驾这款车。吉利icon性价比很高，这款车的指导价是132020元。
吉利icon是混合动力汽车吗
吉利icon既有混动车，也有纯汽油车。混合动力汽车配备了48v轻型混合动力系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。全车采用1.5升涡轮增压三缸发动机。这款车的轴距是2640mm(毫米)。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩255 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift是一款非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配的产品。该动力换挡装置换挡速度快，传动速度快。吉利icon的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力有所提升，汽车的操控性和舒适性也可能有所提升。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架，结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂，几乎不占发动机舱空间。当然很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。
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